Naumenko, Stepán Ivánovich

Stepán Ivánovich Naumenko
Fecha de nacimiento 7 de enero de 1920( 07/01/1920 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 20 de noviembre de 2004( 2004-11-20 ) (84 años)
Un lugar de muerte
Afiliación  URSS
tipo de ejercito Fuerza Aerea
Años de servicio 1937-1961
Rango coronel
comandado 234o Regimiento de Aviación de Cazas
Batallas/guerras Gran Guerra Patriótica, Guerra de
Corea
Premios y premios
El héroe de la URSS
La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja Orden de la Guerra Patria, 1ra clase Orden de la Estrella Roja
Orden de la Estrella Roja Medalla "Al Mérito Militar" Medalla jubilar "Por el trabajo valiente (Por el valor militar).  En conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de Vladimir Ilich Lenin" Medalla "Por la Defensa de Moscú"
Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945" Medalla SU Veinte años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU Treinta años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU Cuarenta años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg
Medalla RUS 50 años de victoria en la Gran Guerra Patria 1941-1945 ribbon.svg RUS Medalla de Zhukov ribbon.svg Medalla RUS en conmemoración del 850 aniversario de Moscú ribbon.svg Medalla "Veterano del Trabajo"
Medalla SU Veterano de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU 30 años del ejército y la marina soviéticos ribbon.svg Medalla SU 40 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU 50 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg
Medalla SU 60 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU 70 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla "Por Servicio Impecable" 1ra clase
piloto militar de primera clase

Otros Estados :

FreedomAndIndependence2Ribbon.jpg Cinta de amistad chino-soviética.svg
Jubilado Profesor de física

Stepan Ivanovich Naumenko ( 7 de enero de 1920 , región de Kirovograd  - 20 de noviembre de 2004 , Podolsk ) - As piloto soviético , Héroe de la Unión Soviética . Miembro de la Gran Guerra Patriótica y de la Guerra de Corea . Durante la Guerra de Corea, subcomandante de escuadrón de la unidad de vuelo del 29.º Regimiento de Aviación de Caza Volkhov de la Guardia de la 50.ª División de Aviación de Caza del 64.º Cuerpo de Aviación de Caza , comandante . Voló el MiG-15 .

Biografía

Nacido en la ciudad de Zlynka el 7 de enero de 1920 . Se graduó de nueve clases de secundaria en 1935, trabajó como tornero en una colonia laboral en la ciudad de Odessa .

Llamado al servicio militar en 1937 . Se graduó de la Escuela Técnica de Aviación Militar de Leningrado que lleva el nombre de K. E. Voroshilov en 1939 . A partir de 1939 se desempeñó como técnico aeronáutico en la 2ª Escuela de Aviación Militar Chkalovsky (la ciudad de Chkalov, ahora Oremburgo ). Desde el 9 de noviembre de 1941, se desempeñó como mecánico de aviación en el 615º Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos ( Distrito Militar del Volga ). Como parte del IAP nocturno 615, participó en las batallas de la Gran Guerra Patria del 7 de diciembre de 1941 al 30 de abril de 1942, el regimiento en ese momento formaba parte de la 10ª división mixta de aviación y la Fuerza Aérea del 43º Ejército. del Frente Occidental . Miembro de la batalla por Moscú y de la operación Rzhev-Vyazemsky .

A finales de abril de 1942, fue enviado a estudiar a la 6.ª Escuela de Aviación de Voronezh para la Formación Inicial de Pilotos, en septiembre de 1942 fue trasladado a la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Birmania , donde se graduó en 1943. En 1944 se graduó de los cursos para comandantes de vuelo . Desde noviembre de 1944 se desempeñó como comandante de vuelo del 195º Regimiento de Aviación de Cazas ( 324ª División de Aviación de Cazas , Distrito Militar de Moscú ). El regimiento en ese momento tenía su base en uno de los aeródromos de la región de Moscú , estaba en la reserva del Cuartel General del Alto Mando Supremo y no participó en las hostilidades [1] .

Después de la guerra sirvió en la Fuerza Aérea. En 1945 fue transferido al 29º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Moscú, donde también comandó un vuelo. En octubre de 1950, como parte del regimiento, participó en la Guerra de Corea ( 50ª División de Aviación de Combate ). Durante todo el tiempo que el regimiento estuvo involucrado en las hostilidades, hubo feroces batallas aéreas, hasta finales de enero de 1951, el regimiento, primero solo y luego junto con el 177.º Regimiento de Aviación de Cazas, se opuso a toda la aviación de EE . UU. y sus aliados en Corea . . El 4 de diciembre de 1950, Naumenko derribó dos F-80 estadounidenses . El 6 de diciembre, seis MiG-15 bajo el mando de Naumenko derribaron tres de los cinco B-29 . Un avión lo atribuyó a Naumenko. El 24 de diciembre, el enlace bajo el mando de Naumenko derrotó a los estadounidenses. El comandante de vuelo dio cuenta de dos F-86 derribados .

Cuando terminó su participación en las hostilidades (febrero de 1951 ), el relato de combate de Naumenko incluía alrededor de 70 salidas, 10 batallas aéreas y 5 aviones estadounidenses derribados personalmente  (B-29, dos F-80 y dos F-86) [2] [ 3 ] , otra victoria declarada por él no fue contada.

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 12 de mayo de 1951, por el coraje y la valentía demostrados en el desempeño del deber militar, el Mayor Naumenko Stepan Ivanovich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla Gold Star (No. 6634).

En febrero de 1952, el regimiento se retiró a la URSS. Naumenko continuó su servicio y en marzo de 1952 fue enviado a estudiar en los Cursos Tácticos y de Vuelo para Oficiales Superiores de Lipetsk , donde se graduó en octubre de 1952. Desde diciembre de 1952 estuvo al mando de un escuadrón del 234º Regimiento de Aviación de Cazas ( 9ª División de Aviación de Cazas , Distrito Militar de Moscú). Desde febrero de 1953 sirvió en el 32º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia : asistente del comandante del regimiento para tácticas de combate aéreo, desde junio de 1957 - subcomandante del regimiento para entrenamiento de vuelo, desde abril de 1958 - primer subcomandante del regimiento, y desde septiembre de 1959 hasta enero de 1961 - el comandante de este famoso regimiento de guardias (todos estos años el regimiento estuvo estacionado en el aeródromo de Kubinka ). Desde enero de 1961, a disposición del Comandante de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Moscú. En marzo de 1961, el coronel de la Guardia S. I. Naumenko fue transferido a la reserva.

Vivía en la ciudad de Podolsk , región de Moscú . Egresada del Instituto Pedagógico. Trabajó en la escuela secundaria No. 23 de Podolsk como subdirector, enseñó física. Falleció el 20 de noviembre de 2004. Fue enterrado en el Callejón de los Héroes del cementerio de la ciudad de Podolsky.

Lista de victorias personales famosas de S. I. Naumenko

No. la fecha tipo de aeronave campo de batalla
una 02/04/1950 Lockheed F-80 estrella fugaz Río Yalú
2 04/12/1950 Lockheed F-80 estrella fugaz Río Yalú
3 06/12/1950 Superfortaleza Boeing B-29 Ansyu
cuatro 10/12/1950 [4] Lockheed F-80 estrella fugaz sentido
5 24/12/1950 Sable norteamericano F-86 sentido
6 24/12/1950 Sable norteamericano F-86 sentido

Rangos militares

Premios

Medalla "Al Mérito Militar" (20/06/1949).

Literatura

Notas

  1. Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 . págs. 489-481.
  2. M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicación de divulgación científica. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - S. 842-843. — 1392 pág. - (Enciclopedia Elite de la Fuerza Aérea). - 1500 copias.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  3. Varias publicaciones también contienen información sobre 6 victorias grupales de S.I. Naumenko, sin dar ninguna información sobre ellas.
  4. Esta victoria no fue contada por el comando: después del ataque de S. Naumenko, los pilotos observaron el F-80 en llamas y que descendía bruscamente, pero no lo vieron caer al suelo, ya que la batalla aérea grupal aún estaba en curso. Por cierto, los estadounidenses reconocen la pérdida del F-80 del 8 FBS 49 FBW, el lugar y la hora de su muerte coinciden, pero del lado soviético, otro piloto de combate, Yu.I.Glinsky, reclamó esta victoria.

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