Metro napolitano

metro napolitano
italiano  Metropolitano de Nápoles
Descripción
País Italia
Ubicación Nápoles
fecha de apertura 28 de marzo de 1993
Operador ANM [d]
Tráfico diario de pasajeros 470 mil
Tráfico anual de pasajeros 171,55 millones
Sitio web anm.es
red de rutas
Número de líneas 3
Número de estaciones 34
Longitud de la red 34,8 kilometros
Detalles técnicos
Ancho de vía ancho de vía europeo
Diagrama de línea

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El metro napolitano ( en italiano:  Metropolitana di Napoli ) es un sistema de líneas de tránsito rápido en Nápoles . Es habitual incluir en el sistema tanto las propias líneas de metro , como tramos de líneas de cercanías, así como cuatro funiculares .

Historia

En la segunda mitad del siglo XIX y la primera mitad del siglo XX, se construyeron varios ferrocarriles urbanos y suburbanos en Nápoles, que estaban ligeramente interconectados, pero tenían varias secciones subterráneas. Los planes para la construcción de una red unificada se propusieron por primera vez en la década de 1950, la construcción comenzó en 1976, pero la primera sección de la línea subterránea (Vanvitelli - Colli Aminei, 4 km, 6 estaciones) entró en funcionamiento solo en 1993. Posteriormente, se construyeron nuevas líneas de metro, se reorganizaron tramos de líneas ferroviarias existentes y funiculares en una sola red.

Líneas

La línea 1 Piscinola - Garibaldi (amarilla) tiene 18 estaciones. Básicamente: colocación profunda, la parte norte está molida. La longitud de la línea es de 18 km. Conecta el centro histórico de la ciudad con la parte norte. Está prevista la prolongación de la línea por el aeropuerto con su cierre en la circunvalación.

La línea 2 Pozzuoli - Gianturco incluye 12 estaciones. La longitud de la línea es de 16 km.

Línea 6 Mostra - Mergelina (azul) consta de 4 estaciones, construida en 2006. Pasa en la parte occidental de la ciudad. Longitud 2,3 km. Línea profunda.

Las líneas son operadas por diferentes operadores: líneas 1 y 6 - Metronapoli, línea 2 - Trenitalia.

Material rodante

Horario de apertura

La línea 1 opera de 06:00 a 23:00 (la estación Piscinola cierra a las 22:20). La línea 6 opera de 7:30 am a 2:30 pm solo entre semana. Los intervalos son de 6 minutos durante las horas pico, de 8 a 10 minutos durante el día, de 15 minutos después de las 21:00.

Perspectivas

Está previsto construir tres nuevas líneas y ampliar casi todas las existentes para llevar la longitud total de la red a 93 km (teniendo en cuenta las líneas de tranvía previstas - 123 km). El número de estaciones llegará a 114, entre las que habrá 21 intercambiadores. Se desconoce el momento exacto de este programa; De todos modos, en los últimos años.[ aclarar ] la construcción avanza extremadamente lentamente.

Para mejorar la atracción turística de Nápoles, se está implementando el proyecto Mam (Museo del Metro), que consiste en mejorar la apariencia de las estaciones de metro. El diseño "cósmico" de la estación de Toledo , obra de los arquitectos Massimiliano Fuksas y Dorian Madrelli, ya la ha convertido en una de las estaciones de metro más bellas de Europa [1] [2] .

Notas

  1. La Redacción. Nápoles. La stazione della Metro più bella del mondo. "Sarà come camminare nello spazio"  (italiano) . Cronacacaserta.it (15 de noviembre de 2018). Consultado el 14 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2018.
  2. Nasce il progetto Mam per la metropolitana di Napoli | InItalia  (italiano) . initalia.virgilio.it. Consultado el 14 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2018.

Enlaces