Ferrocarril Oborskaya

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Ferrocarril Oborskaya

Estación estación Kruglikovo
información general
País  URSS Rusia
 
Estado desmantelado
Servicio
fecha de cierre 2009
Subordinación Empresa de transporte Xiting
mapa de líneas
 Ferrocarril Oborskaya
Convenciones
 Vladivostok  –  Jabárovsk I 
Kruglikovo ( asentamiento Kruglikovo )
carretera "Ussuri" y el pueblo de Vladimirovka
Sita
26 kilómetros
27 kilómetros
34 kilómetros
Serpiente ( Shapovalovka )
43 kilómetros
Obor
52 kilómetros
Durmin
Sidima
Nemptu ( Muhen )
Oro
Sukpai

El ferrocarril Oborskaya  es el único ferrocarril "departamental" en el Lejano Oriente de Rusia que existió hasta 2010.

Estaba ubicado en el área que lleva el nombre de Lazo del Territorio de Khabarovsk .

El propietario del ferrocarril Obor hasta 2009 es la empresa de transporte Sitinsky . La administración ferroviaria y el depósito principal de locomotoras estaban ubicados en el pueblo. Obor 48°05′51″ s. sh. 135°41′24″ E E. .

El punto de partida del ferrocarril Oborskaya fue la estación Kruglikovo del Ferrocarril del Lejano Oriente (en el curso principal del Ferrocarril Transiberiano ), el punto final fue la estación Sukpai en el pueblo del mismo nombre .

El tráfico de pasajeros en las rutas " Kruglikovo  - Nemptu" (asentamiento Mukhen ) y "Kruglikovo - Sukpai " se canceló en 1993. Hasta 2009, hubo tráfico de mercancías (transporte de madera desde la estación de Sukpai a la estación de Kruglikovo). A pesar del mismo ancho, en la estación de Kruglikovo, la madera se recargó de los vagones del Ferrocarril Oborskaya a los vagones de los Ferrocarriles Rusos . Los trenes eran conducidos por locomotoras diésel de maniobras TGM4 .

Desde 2009, el ferrocarril Oborskaya no ha estado en funcionamiento. A principios de 2010, se llevó a cabo una subasta para vender la carretera, y desde ese momento se desmanteló activamente para chatarra. En julio de 2010, el ferrocarril de Oborsk se desmanteló por completo.

Longitud


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