| Operación Morvarid | |||
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| Conflicto Principal: Guerra Irán-Irak | |||
| la fecha | 27-29 de noviembre de 1980 | ||
| Lugar | Golfo pérsico | ||
| Causa | Acción de la armada iraní contra puestos de radar avanzados iraquíes | ||
| Salir | victoria iraní | ||
| oponentes | |||
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| Fuerzas laterales | |||
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| Guerra Irán-Irak | |
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La Operación Morvarid ( en persa عملیات مروارید - “Operación Perla”) fue una operación de ataque llevada a cabo por la Armada y la Fuerza Aérea de Irán contra la costa de Irak el 28 de noviembre de 1980, durante la Guerra Irán-Irak . El ataque fue en represalia por el despliegue por parte de Irak de puestos de observación avanzados y estaciones de radar en plataformas petroleras en el Golfo. La operación terminó con una victoria aplastante para las fuerzas iraníes y grandes pérdidas para Irak.
El 28 de noviembre de 1980, aviones iraníes lanzaron un poderoso ataque contra los aeródromos iraquíes alrededor de Basora. En el ataque participaron cazas F-5 Tiger y cazabombarderos F-4 Phantom II . La incursión terminó con un éxito limitado, las pistas de aterrizaje resultaron dañadas y solo un caza MiG-21 fue destruido en tierra. Esta operación debilitó la presencia aérea de Irak sobre la parte oriental del Golfo Pérsico y facilitó la operación de las fuerzas navales.
En la noche del 28 al 29 de noviembre, seis barcos de la flota iraní, unidos en la Task Force 421, se acercaron en secreto a la costa iraquí y, apoyados por helicópteros de cubierta y base, aterrizaron comandos en las terminales petroleras iraquíes de Mina al-Bakr y Kor. al-Amiya. El ataque fue completamente inesperado para los iraquíes. Después de una breve escaramuza, los soldados iraníes aplastaron la resistencia de los defensores y, después de colocar cargas explosivas, evacuaron en helicópteros Boeing CH-47 Chinook . Las terminales y las estaciones de radar de alerta temprana cercanas quedaron completamente destruidas, lo que provocó graves daños a la infraestructura petrolera de Irak.
Al mismo tiempo, dos grandes barcos iraníes, las corbetas Peykan y Joshan, de la clase La Combattante II[2] bloquearon los puertos iraquíes de Al Faw y Umm Qasr. Más de 60 barcos extranjeros quedaron encerrados en los puertos, sin poder hacerse a la mar. Además, las corbetas iraníes bombardearon ambos puertos, causando algunos daños a la infraestructura.
El comando iraquí tardó en responder. Solo en la mañana del 29 de noviembre, dos grupos (cuatro cada uno) de torpederos de tipo bolchevique y un destacamento de cinco barcos de misiles del Proyecto 205 se hicieron a la mar para contraatacar a los barcos iraníes frente a Al-Faw.
Habiendo encontrado al enemigo, ambos bandos intercambiaron ataques con misiles. Los iraníes atacaron primero, utilizando la ventaja de alcance de sus misiles RGM-84A Harpoon . Dos barcos de misiles iraquíes fueron hundidos por impactos de Harpoon, pero los otros tres continuaron su ataque contra la corbeta Peykan.
Atrapada bajo el ataque de fuerzas enemigas superiores, la corbeta iraní solicitó el apoyo de la fuerza aérea. La Fuerza Aérea iraní respondió a una solicitud de ayuda enviando dos cazabombarderos F-4 Phantom II desde la base aérea de Bushehr. Sin embargo, cuando llegaron, el Peykan ya había sido alcanzado por dos misiles P-15 Termit y se estaba hundiendo. En represalia por la muerte de la corbeta, los Phantoms iraníes atacaron inmediatamente la formación iraquí con misiles AGM-65 Maverick , infligiéndole daños catastróficos: cuatro torpederos del Proyecto 183 fueron hundidos, dos lanchas de misiles del Proyecto 205 quedaron inhabilitadas y otra lancha de misiles iraquí. literalmente destrozado por el impacto simultáneo de tres misiles. La destrucción casi completa de la formación iraquí tomó menos de cinco minutos.
Al mismo tiempo, cuatro cazas F-4 Phantom II más de la base aérea de Shiraz bombardearon el puerto de Al Faw, utilizando bombas guiadas para destruir los almacenes y la infraestructura portuaria. El ataque fue apoyado por un vuelo F-5 Tiger que bombardeó posiciones de defensa aérea alrededor del puerto. Las defensas aéreas iraquíes actuaron con ineptitud y no pudieron evitar la destrucción del puerto: un caza iraní, según declaraciones iraquíes, fue derribado por MANPADS, pero logró llegar a la base.
En ese momento, nuevas fuerzas de aviación iraníes (caza F-5 Tiger e interceptores F-14 Tomcat ) llegaron a la parte oriental del Golfo Pérsico, cubriendo la retirada de los barcos de la flota y apoyando los ataques de F-4 en puertos y plataformas petroleras. Al mismo tiempo, un helicóptero Super Frelon que despegaba de una de las torres, equipado con misiles Ecoset para atacar a los barcos iraníes en retirada, fue atacado por misiles guiados por láser y destruido en el aire.
Finalmente, la aviación de la Fuerza Aérea Iraquí apareció en el campo de batalla. Dos vuelos de cazas MiG-23 despegaron de las bases aéreas y se enfrentaron a aviones iraníes sobre Mina el-Bakr. Según algunos informes, el F-4 iraní "Phantom II", ya liberado de la carga de bombas, entró en la batalla. En unos pocos minutos de combate aéreo, tres MiG-23 supuestamente fueron derribados a costa de perder un Phantom. Otros cuatro MiG-23 intentaron atacar la corbeta Joshan que se retiraba hacia el este, pero se vieron obligados a retirarse, presumiblemente porque perdieron el avión del sistema de defensa aérea de la corbeta. Después de esto, un F-14 Tomcat iraní que patrullaba atacó los aviones iraquíes, supuestamente derribando a dos de ellos y obligando a los Mig'a restantes a retirarse. .
Según datos iraquíes, los cazas MiG-23MS del escuadrón 39 participaron en la batalla aérea, y solo uno de ellos fue derribado por el fuego de los cazas F-4E. El piloto iraquí, el primer teniente Mahmoud, murió [1] . De hecho, este es el único éxito confirmado de los cazas F-4 contra los cazas MiG-23M en toda la guerra [3] .
Durante la operación, tres pilotos iraníes murieron: el coronel Hassan Moftakari (MiG-23 derribado), el teniente Mahammad Rusta (MiG-23 derribado) e Ibrahim Sharifi (muerto por un misil antibuque P-15) [4] .
La operación "Morvarid" terminó con el indudable éxito de las fuerzas iraníes y una dura derrota para Irak. En menos de doce horas, el 80% de la flota iraquí (incluidos todos los barcos lanzamisiles que participaron en la batalla) fue destruida, las terminales petroleras de Mina al-Bakr y Kor al-Amiya fueron destruidas por un ataque de comando, el puerto de Al Faw fue bloqueado y bombardeado. En total, durante la operación, según fuentes desconocidas, Irak perdió cinco lanchas lanzamisiles, cuatro lanchas torpederas, un helicóptero Super Frelon, presumiblemente un caza MiG-21 (bombardeado en la pista de aterrizaje). También se perdió un caza MiG-23MS (confirmado) [1] . Además, los sistemas de radar fueron destruidos en Mina al-Bakr, lo que violó el control iraquí sobre el espacio aéreo del Golfo Pérsico.
Las pérdidas iraníes fueron mucho menores: perdieron una corbeta hundida, un F-4 Phantom II derribado y uno dañado. En general, la Operación Morvarid terminó efectivamente con el primer período de la guerra Irán-Irak.