Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán

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Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán
Persa. نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

Marca de identificación de la Fuerza Aérea iraní
años de existencia 1925 - presente en.
País  Irán
Incluido en Fuerzas armadas iraníes
Tipo de rama de las fuerzas armadas
Función fuerza Aerea
Equipo vea abajo
Participación en Operación iraní
Guerra en Dhofar Guerra
Irán-Irak
Operación militar contra el "Estado Islámico"
comandantes
Comandante actual Hamid Wahedi
Comandantes notables Ahmad Nakhjavan
Amir Hossein Rabii
Javad Fakuri
Ahmad Migani
Hasan Shah-Safi
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Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán _ _ _ _ _ _ _ fuerzas armadas de Irán . También incluyen las fuerzas de defensa aérea del país (Air Defense).  

El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) tiene su propia fuerza aérea.

Historia

La fuerza aérea moderna fue creada a partir de la Fuerza Aérea Shah de Irán después de la Revolución Islámica de 1979 . Inmediatamente se encontraron con importantes dificultades. La imposición de un embargo de armas estadounidense a Irán ha privado a la flota de la Fuerza Aérea de piezas de repuesto, que consistía en su totalidad en aviones y helicópteros fabricados en Estados Unidos. Además, el nuevo gobierno desconfiaba de los oficiales del ejército del ex sha, y muchos pilotos y comandantes experimentados fueron reprimidos.

Guerra con Irak

Durante los enfrentamientos previos a la guerra con Irak, la Fuerza Aérea iraní perdió al menos 4 cazas [1] . A su vez, la aviación iraní logró cierto éxito: los cazas iraníes dañaron 1 biplano iraquí [2] y dañaron 1 helicóptero de combate iraquí [3] .

A pesar de todas las dificultades, la Fuerza Aérea iraní desempeñó un papel importante en la fase inicial de la Guerra Irán-Irak que comenzó el 22 de septiembre de 1980 . El intento de Irak de destruir los aviones enemigos en los aeródromos fracasó, aunque varios cazas iraníes todavía fueron destruidos en los aeródromos [4] . Los sistemas de defensa aérea HAWK iraníes , que son parte de la Fuerza Aérea, fueron dañados significativamente por la primera incursión iraquí, muchos operadores de estos complejos murieron [5] .

El 23 de septiembre, durante un ataque masivo de represalia de la aviación iraní , muchos aviones iraníes fueron derribados en batallas aéreas, fuego desde tierra y "fuego amigo" [1] . Una semana después del estallido de las hostilidades, aviones iraníes ( F-4 Phantom II , F-5 Freedom Fighter/Tiger II , F-14 Tomcat ) realizaron numerosas incursiones, bombardeando varias instalaciones militares y económicas en territorio iraquí, incluidas Bagdad . Las acciones de la aviación iraní causaron importantes daños en el sistema de retaguardia de Irak, lo que ralentizó el ritmo de avance de las tropas iraquíes [6] , que la Fuerza Aérea iraní pagó con la pérdida de unos 40 F-4 y F -5 combatientes [4] [1] .

En abril de 1981, la aviación iraní llevó a cabo su más exitosa operación : como resultado de una redada en un aeródromo en el oeste de Irak, varias docenas de aviones enemigos fueron destruidos, según datos iraníes, pero según datos iraquíes, ni un solo avión se perdió irremediablemente como resultado de la huelga [7] . Pero la actividad de la Fuerza Aérea en ese momento había disminuido significativamente, y después de 1982 casi dejaron de influir en el curso de la guerra. La catastrófica escasez de piezas de repuesto obligó al servicio técnico a participar en la "canibalización" (análisis de piezas de repuesto) de las aeronaves, y la cantidad de vehículos listos para el combate fue disminuyendo constantemente. Para 1983, de varios cientos de aviones de combate, solo unos 100 podían despegar [8] . La situación insatisfactoria con las piezas de repuesto continuó hasta el final de la guerra, a pesar de algunos envíos encubiertos de EE. UU. a través de Israel [9] . Las pérdidas irrecuperables finales en la guerra resultaron ser muy significativas para la Fuerza Aérea iraní, solo los cazas F-4 y F-5 de cada modelo se perdieron más de 80 piezas [1] . Además de estas pérdidas, algunos aviones iraníes ya no podían repararse después de la guerra [10] .

Durante la guerra con Irak, hubo muchos casos de deserción de pilotos iraníes, quienes secuestraron muchos aviones de combate y de transporte.

Después del final de la guerra en 1988, Irán tomó medidas para fortalecer su fuerza aérea debilitada comprando cazas MiG-29 y bombarderos de primera línea Su-24 de la Unión Soviética , y cazas F-7  obsoletos (copia MiG-21 ) de chino Un reabastecimiento inesperado ocurrió en enero-febrero de 1991 , cuando, durante la Guerra del Golfo Pérsico, una gran cantidad de aviones de la Fuerza Aérea Iraquí volaron a los aeródromos iraníes, huyendo de los aviones aliados. Irán se negó a devolver estos aviones, considerándolos una especie de reparación por los daños sufridos en la guerra de ocho años, e incluyó algunos de ellos en su Fuerza Aérea.

Estado actual

Para 2016, la Fuerza Aérea iraní se estima en 18 mil personas en la Fuerza Aérea y 12 mil personas en la defensa aérea [11] . Había 12 bases aéreas , incluidas 10 de combate y 2 de transporte. El Ejército del Aire contaba con hasta 25 escuadrones de combate, 12 escuadrones de transporte, 2 escuadrones de helicópteros, 10 escuadrones de comunicaciones y control, 10 escuadrones de búsqueda y salvamento [12] . Desde entonces, se han construido dos nuevas bases aéreas. En febrero de 2013 se presentó un prototipo del nuevo caza Kaher 313 , diseñado utilizando tecnologías furtivas.

Armas y equipo militar

Alrededor del 60% de todos los aviones fabricados en los EE. UU. y el 80% de la producción de China/Rusia están listos para el combate. La lista incluye el número en la Fuerza Aérea del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica [11] A menos que se indique lo contrario, los datos son para 2016

Tipo de Producción Objetivo Cantidad notas Imagen
aviación de combate
HESA Saeqeh  Irán luchador de primera línea hasta 6 [13] De fabricación iraní, es un desarrollo inverso del avión Northrop F-5 [11]
HESA Azarakhsh  Irán luchador de primera línea hasta 6 [13] De fabricación iraní, es un desarrollo inverso del avión Northrop F-5 [11]
F-14 gato  EE.UU caza-interceptor 43 [11] Construido en 1974-1979. Irán estableció de forma independiente la producción de repuestos para el F-14.
MiG-29  URSS luchador de primera línea 36 [11] 36 MiG-29A/U/UB [11] Transferidos en 1991 desde Irak [14]
Dassault Mirage F1  Francia luchador de primera línea 10 [11] Construido en 1991. Enviado desde Irak durante la Guerra del Golfo en 1991 [14]
F-7M  Porcelana luchador de primera línea 24 [11]
Su-25  URSS soldado de asalto 10 [11] 7 Su-25K y 3 Su-25UBK. 7 fueron transferidos en 1991 desde Irak. [14] 1.07.2014 Se entregaron 7 vehículos a Irak [1]
Dorna/Tazarv  Irán Avión de entrenamiento / avión de ataque ligero / caza ligero 25 [9] Diseñado y construido por las fuerzas iraníes
Lockheed P -3MP  EE.UU Aviones antisubmarinos / de patrulla 5 [11]
Lockheed T-33  EE.UU educacion y formacion 9 [11]
RF-4E  EE.UU Explorar más de 6 [11]
Embraer EMB 312  Brasil aviones de entrenamiento de combate, aviones de ataque  15 [11]
IMF-17  Pakistán aviones de entrenamiento de combate, aviones de ataque 25 [11]
Chengdú J-7  Porcelana educacion y formacion 15 [11]
PC-7  Suiza educacion y formacion 35 [11]
Paratsu  Irán educacion y formacion 12 [11] Diseñado y construido por las fuerzas iraníes
Bombarderos
Su-24MK  URSS bombardero de primera línea 30 [11] 24 enviados desde Irak en 1991 [14]
F-4D/4E  EE.UU bombardero de primera línea 64 [11] edificios de la década de 1960
Northrop F-5  EE.UU cazabombardero más de 75 [11] 20 F-5B y más 55 F-5E/F [11] . Suministrado de 1960 a 1970
aviación de transporte
Boeing 707  EE.UU Transporte más de 3 [11] 2 pasajeros y más de 1 en aviación de transporte militar (se puede utilizar como transporte militar, camiones cisterna, etc.) [11]
Boeing 747  EE.UU Transporte más de 7 [11] 5 pasajeros (incluidos 4 Boeing 747F) y más de 2 en aviación de transporte militar (se puede utilizar como transporte militar, camiones cisterna, etc.) [11]
Boeing 727  EE.UU Transporte una
Lockheed C-130E/H  EE.UU Transporte mayores de 19 [11]
IL-76  URSS Transporte 12 [11]
Xian Y-7  Porcelana Transporte 14 [11] Versión china  del An-24RV
Harbin Y-12  Porcelana Transporte 9 [11]
Fokker F27  Países Bajos Transporte 10 [11]
Dassault Halcón 20  Francia Transporte 1 [11]
Dassault falcon 50  Francia Transporte 3 [11]
An-74TK-200  URSS Transporte 11 [11]
HESA Irán-140  Irán Transporte/AWACS 5 [11] Copia de An-140 . 45 unidades previstas [11]
Aeronaves administrativas y de propósito general
Lockheed JetStar-1329  EE.UU aeronave administrativa  1 [11]
Pilatus PC-6  Suiza propósito general. 25 [11] 10 entrenadores Pilatus PC-6B y 15 Pilatus PC-6
Haya F33A/C  EE.UU propósito general. 25 [11] Utilizado como entrenamiento
TB-21 Trinidad  Francia propósito general. 8 [11]
TB-200 Trinidad  Francia propósito general. 4 [11]
Comandante Aero 680T  EE.UU propósito general. 3 [11]
Helicópteros
Boeing CH-47 Chinook transporte militar pesado más de 2 [11]
HESA Shahed 285 Choque cincuenta Helicóptero de ataque moderno completamente de producción iraní, desarrollado sobre la base de los helicópteros Bell 206 y Panha Shabaviz 2061
Campana AH-1 Cobra Choque 100 Actualizado con aviónica para HESA Shahed 285 , incluida la computadora de a bordo instalada, radar, escáner de infrarrojos.
Campana 206A 2 [11] AB-206A, producción iraní
Campana 214C de múltiples fines 30 [11] AB-214C, producción iraní
campana 412 de múltiples fines 2 [11]
Shabaviz 2-75 de múltiples fines sin datos [11] La producción iraní es un desarrollo inverso del helicóptero Bell 204/205 [11]
Shabaviz 2061 de múltiples fines sin datos [11] La producción iraní es un desarrollo inverso del helicóptero Bell 206 [11]
UAV
Shah 129 UAV de impacto Es un dron iraní (UCAV) presentado públicamente por primera vez en septiembre de 2012. Se afirma que el avión es capaz de realizar misiones de combate y reconocimiento con una resistencia de 24 horas, lo que lo convierte en el primer   UAV MALE iraní.
karrar UAV de impacto Un gran número de UAV de ataque pesado con una carga útil máxima de 1 tonelada. Es el principal UAV de ataque del ejército iraní.
Abábil UAV de impacto Un gran número de UAV mediano ("midi") para fines de reconocimiento y ataque.
Sofreh Mahi UAV de impacto Al menos 1 prototipo volador. Un UAV de ataque pesado que se está desarrollando en Irán. Fue desarrollado utilizando las tecnologías de vehículos aéreos no tripulados extranjeros capturados en su territorio, incluida la tecnología RQ-170 Sentinel (? Utiliza tecnología sigilosa).
Mohajer 1,2,3,4 UAV Un gran número de Una serie de vehículos aéreos no tripulados medianos ("midi") Mohajer está diseñada para el reconocimiento y la guía de municiones láser hacia los objetivos.

Mohajer 1 es el primer UAV desarrollado en Irán. Diseñado y entró en servicio en 1985.

Zohal UAV Un gran número de Despegue vertical de Micro-UAV para reconocimiento táctico.
A1 UAV Cantidad importante UAV de reconocimiento medio prometedor.
Shaparak UAV Cantidad importante UAV de reconocimiento medio prometedor.
Rad UAV Cantidad importante UAV de reconocimiento medio prometedor.
Saeghe objetivo de UAV Un gran número de El UAV mediano (“midi”) está diseñado para ser utilizado como objetivo y como señuelo para el enemigo.
Kamán 22 UAV de impacto 1 prototipo Carga útil máxima de UAV de ataque pesado 300 kg
defensa aérea
Estoque SAM 30 [11]
HQ-7 ( FM-80 ) SAM 250 [11] Copia de Crotale (SAM)
gato tigre SAM 15 [11] Versión terrestre del sistema de defensa aérea del barco "Sea Cat"
MIM-23BHalcón SAM más de 150 [11]
S-75  URSS SAM 45 [11]
Sayyad-1 SAM 20 PU Profunda modernización del S-75 .
Sayyad-2 SAM 50+ PU Modernización profunda del S-75 , rango de vuelo aumentado a 110 km
S-300  URSS SAM 4 divisiones (32 lanzadores) [15] [16] [17]
S-200  URSS SAM 10 [11]
Fayr-8 SAM 30+ PU Una copia iraní del S-200 .
Bavar-373 SAM Una copia iraní del S-300 . [Dieciocho]
Tor-M1  URSS SAM 29 [19] Se utiliza para proteger los objetos más importantes de la industria nuclear.
Pantalonesir-S1  Rusia SAM 10 para 2012 Se utiliza para proteger los objetos más importantes de la industria nuclear.
Mersad SAM 200+ PU Diseñado y construido por las fuerzas iraníes, es una profunda modernización del MIM-23 Hawk que utiliza un radar por fases como guía.
mesa 1 memoria 300+ Un cañón de artillería antiaérea basado en el ZU-23-2 utiliza sistemas de guía ópticos y de radar para orientarse.
Sa'ir (Sair) memoria 100+ Un cañón de artillería antiaérea basado en el KS-19 utiliza sistemas de guía ópticos y de radar para orientarse.
Aguijón FIM-92A Sistema portátil de misiles antiaéreos el número total de todos los MANPADS se estima en varios miles de unidades [20]
Strela-2  URSS Sistema portátil de misiles antiaéreos probablemente incapacitado [11]
Flecha-3  URSS Sistema portátil de misiles antiaéreos
QW-1 Sistema portátil de misiles antiaéreos Misak-1
QW-18 Sistema portátil de misiles antiaéreos Misak-2
Igla-S  URSS Sistema portátil de misiles antiaéreos
ZU-23-2 [11]  URSS ~100 [20]
Oerlikon [20] cañón antiaéreo remolcado de 37 mm n / A. [once]
Guardia del cielo Oerlikon GDF- 005 cañón antiaéreo remolcado de 35 mm 92 [20]
S-60  URSS SAM ~200 [20]
ZPU-2

ZPU-4

 URSS más de 100 [20]
Bofors L70 arma antiaérea ~50 [20]

Además, alrededor de 200 hidroaviones ligeros Bavar 2 de fabricación iraní están en servicio con partes del ejército iraní .

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 Pérdidas de la Fuerza Aérea iraní. guerra del cielo
  2. ↑ Tigres iraníes en guerra Northrop F-5AB, F-5EF y subvariantes en servicio iraní desde 1966. Babak Taghvaee. Helión y Compañía. 2015. Pág. 22,24
  3. ↑ Wings of Iraq Volumen 2 - La Fuerza Aérea Iraquí, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helión y Compañía. 2022. Pág. 44,45
  4. ↑ 1 2 Tigres iraníes en guerra: Northrop F-5A/B, F-5E/F y subvariantes en el servicio iraní desde 1966. Babak Taghvaee. Helión y compañía 2015 P.23.24
  5. ↑ Wings of Iraq Volumen 2 - La Fuerza Aérea Iraquí, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helión y Compañía. 2022. Págs. 58-59
  6. ↑ Tom Cooper, obispo de Farzad. I Guerra del Golfo Pérsico: invasión iraquí de Irán, septiembre de 1980 . Consultado el 13 de marzo de 2008. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2014.
  7. ↑ Combatientes iraquíes: 1953-2003: camuflaje y marcas. Bergantín. general Ahmad Sadik, Tom Cooper. editores de casamatas. 2008
  8. ↑ Ilyin V. E. "Fantasma" F-4. — M.: AST; Astrel, 2001. - S. 307.
  9. ↑ 1 2 EM Primakov. Confidencial: Oriente Medio en escena y entre bastidores (segunda mitad del siglo XX - principios del siglo XXI). 2ª ed., trad. y adicional M., Rossiyskaya Gazeta, 2012. págs. 374-376
  10. ↑ Tigres iraníes en guerra: Northrop F-5A/B, F-5E/F y subvariantes en servicio iraní desde 1966. Babak Taghvaee. Helión y compañía 2015. Pág. 47,52
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 4 _ 4 _ 4 _ 3 4 5 _ 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 Instituto Internacional de Estudios Estratégicos. El balance militar 2016 / James Hackett. - Londres: Taylor & Francis, 2016. - Pág. 330. - ISBN 9781857438352 .
  12. ↑ Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Irán Archivado el 22 de diciembre de 2007 en Wayback Machine .
  13. ↑ 1 2 El balance militar 2019 p.343
  14. ↑ 1 2 3 4 Historia de la Fuerza Aérea Iraquí (enlace inaccesible) . Consultado el 14 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2016. 
  15. ↑ El contrato para el suministro de cinco divisiones de sistemas S-300PMU-1 a Irán se firmó en 2007 . Sin embargo, por decisión del presidente de la Federación Rusa D. Medvedev , el contrato se detuvo en septiembre de 2010, en la etapa de envío de productos terminados. En 2010 , Irán presentó una demanda ante la Corte Internacional de Arbitraje de Ginebra exigiendo el pago de una multa de 4.000 millones de dólares . en octubre de 2016 se ejecutó el contrato.
  16. ↑ "Kommersant" conoció los detalles del contrato para el suministro de S-300 a Irán Copia de archivo fechada el 20 de septiembre de 2016 en Wayback Machine // Lenta. Ru , 10 de noviembre de 2015
  17. ↑ Rusia completó la entrega de los sistemas de misiles S-300 a Irán Copia de archivo fechada el 19 de octubre de 2016 en Wayback Machine // RIA Novosti , 13 de octubre de 2016
  18. ↑ Irán probó con éxito su propia contraparte C-300 Archivado el 22 de febrero de 2014 en Wayback Machine | Tert.am – Noticias armenias
  19. ↑ Rusia comenzó las entregas de sistemas de defensa aérea Tor-M1 a Irán  (enlace inaccesible) // PRIME-TASS
  20. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 ¿Por qué Irán necesita los sistemas rusos S-300 ? TASS. Consultado el 17 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2016.

Enlaces