Operación Penicilina [1] , también Operación Diamante ( Heb. מִבְצָע יַהֲלוֹם [ 2] , Ing. Operación Diamante [Comm. 1] ) u Operación Pájaro Azul ( Heb. הציפור הכחולה 2 ] ) - llevada a cabo en agosto 1966, la operación del Mossad para secuestrar el caza soviético MiG-21 , que entonces era el modelo más reciente y ultrasecreto. Se considera un gran éxito y un acontecimiento importante en la historia del Mossad [2] .
En abril de 1965, el comandante de la Fuerza Aérea de Israel, el general Ezer Weizman, se dirigió al jefe del Mossad, Meir Amit, para solicitarle que considerara la posibilidad de secuestrar el último avión MiG-21 en ese momento. La guerra inminente "no estaba muy lejos".
Desde 1961, Moscú comenzó a suministrar el MiG-21 a los países árabes. Para 1963, cazas de este tipo formaban parte de las fuerzas aéreas de Siria , Egipto e Irak . Israel ya ha realizado repetidos intentos de adquirir el último automóvil, pero no condujeron al resultado deseado.
Los analistas del Mossad llegaron a la conclusión de que la apuesta debería hacerse por un piloto no musulmán.
Inicialmente, se intentaron reclutar pilotos egipcios, pero no tuvieron éxito: un piloto pasó al agente [3] , el otro voló, pero en un avión de entrenamiento, y no en el MiG-21 [4] . Después de eso, el judío iraquí Joseph Maksur (según otras fuentes, Joseph Shamash), un sirviente de la familia de cristianos asirios Redfa, se puso en contacto con la embajada de Israel en París a través de un tercero. Uno de los miembros de esta familia, Munir Redfa , de treinta y dos años , fue uno de los mejores pilotos de la Fuerza Aérea iraquí y piloteó el MiG-21. Desde que comenzó la persecución de los cristianos en Irak en ese momento, la familia Redfa buscó salir del país, y esto aparentemente sirvió como motivo principal para Munir. Le ofrecieron 500.000 libras esterlinas (más de un millón de dólares) y la ciudadanía israelí; Redfa exigió la expulsión de toda la familia de Irak. La condición fue aceptada. Hay una versión romántica de que cierta hermosa mujer estadounidense jugó un papel decisivo en el reclutamiento de Redf; sin embargo, esta versión está en disputa. Poco antes de la fuga, Redfa partió hacia Europa, y desde Roma fue llevado en secreto a Israel, donde se discutieron con él todos los detalles de la operación. En la correspondencia entre Redfa y el Mossad, el avión recibió el nombre en código de "diamante", de ahí el nombre de la operación.
El problema con la eliminación de todos los familiares se resolvió en paralelo: primero, el tío del piloto se mudó a Suiza y se transfirieron 250,000 libras esterlinas a la cuenta bancaria allí . Luego, a través de Teherán , la esposa con los dos hijos del piloto se trasladó a Israel -habiendo ido el día del vuelo con el pretexto del calor del verano a las montañas de Kurdistán , fueron llevados por los partidarios de Mustafa Barzani a rebelarse- territorio controlado y desde allí fueron llevados en helicóptero a Irán .
El 15 de agosto (según otras fuentes, 16 de agosto [2] ) de 1966, Munir Redfa voló de Irak a Israel en un avión MiG-21. Recibió 500.000 libras inglesas por el robo. Luego trabajó como piloto en una aerolínea petrolera, en 1969 se trasladó a uno de los países de Europa Occidental, donde falleció en 1998 .
La aeronave se probó en vuelo en Israel y luego voló a los Estados Unidos para realizar más investigaciones en el Área 51 [5] . Posteriormente, el avión fue devuelto a Israel, donde ahora se exhibe en el Museo de la Fuerza Aérea de Israel (en la foto de arriba). El conocimiento del vuelo y las características tácticas de la aeronave fue de gran ayuda para Israel durante la Guerra de los Seis Días .