Meridiano de referencia

Meridiano de referencia , o meridiano de referencia internacional ( meridiano de referencia internacional en inglés  ), - el meridiano cero (0 ° de longitud), utilizado como punto de partida para contar la longitud por el Servicio Internacional de Rotación de la Tierra , el Sistema Internacional de Coordenadas de la Tierra y creado sobre los mismos principios de WGS 84 y PS -90 . El meridiano de referencia corre aproximadamente 5,3" al este (aproximadamente 102 metros) desde el eje del instrumento de tránsito del observatorio de Greenwich , que es el punto de referencia del meridiano de Greenwich [1] [2] [3] .

Ubicación

Se produjo un desplazamiento de 5,3" con respecto al meridiano de Greenwich cuando se utilizó el primer sistema de navegación por satélite del mundo Transit [4] . El sistema de navegación Transit se desarrolló en el Laboratorio de Física Aplicada de la Universidad Johns Hopkins en Maryland , EE. UU. Las coordenadas de la estación que recibieron la señal del satélite se recibieron en el sistema de coordenadas de la red geodésica estadounidense NAD27, basado en el modelo de elipsoide terrestre , no atado a su centro de masa, y se convirtieron a las coordenadas del modelo de elipsoide, atado a su centro de masa. Esto condujo a un cambio en todas las coordenadas calculadas, incluido el meridiano cero.

Cuando se instaló la antena de la estación terrestre Transit en junio de 1969 directamente sobre el eje del instrumento de tránsito del Observatorio de Greenwich, se encontró una discrepancia de 5,64" entre el meridiano de Greenwich y el meridiano principal del sistema Transit [4] . Posteriormente, esta discrepancia aumentó debido al uso de la bola Geopotential Earth Model en 1996 ( EGM96 ), un fuerte aumento en el número de estaciones terrestres, de 4 a más de 500, y el uso de GPS moderno.

La Organización Hidrográfica Internacional adoptó una versión anterior del meridiano de referencia en 1983 para todas las cartas de navegación [5] y el 3 de marzo de 1989 la OACI [6] adoptó el meridiano de referencia para la navegación aérea . Debido a que las placas tectónicas se mueven lentamente sobre la superficie de la Tierra, la mayoría de los países basan sus mapas en la posición del meridiano de referencia, fijo en relación con su placa tectónica al comienzo de un año en particular, como NAD83 en los Estados Unidos, el meridiano terrestre europeo. Sistema de Referencia 1989 (ETRF89) y el GDA94 australiano. Las posiciones del meridiano de referencia, fijadas en relación con una placa tectónica específica, difieren de la versión global en no más de unos pocos centímetros.

Se observa que toda la parte europea de la placa euroasiática, incluido el Observatorio de Greenwich, se mueve al noreste del meridiano de referencia a una velocidad de 2,5 cm por año. El meridiano de referencia es, por lo tanto, un promedio ponderado (en el sentido de los mínimos cuadrados ) de los meridianos de referencia de la red de estaciones terrestres del Servicio Internacional de Rotación de la Tierra. Esta red incluye estaciones GPS, estaciones de telemetría láser satelital (SLR), estaciones de telemetría láser lunar y estaciones de interferometría de radio de línea de base muy larga (VLBI) [7] . Las coordenadas de todas las estaciones de la red se ajustan anualmente para tener en cuenta la magnitud de su rotación en relación con las principales placas tectónicas.

El tiempo universal también se basa en la ubicación del meridiano de referencia. Debido a los cambios en la velocidad de rotación de la Tierra, la hora UTC puede diferir de la hora media observada en un meridiano determinado hasta en 0,9 segundos (equivalente a una desviación de unos 260 metros de la posición de la hora solar media local ). Para alinear el tiempo universal coordinado con el tiempo solar medio UT1, periódicamente se agrega un segundo bisiesto al UTC .

Geografía

El meridiano de referencia pasa por los siguientes países, mares y territorios:

Coordenadas
(aprox.)
País, territorio o mar notas
90°00's. sh. 0°00′ E Ej. océano Ártico Polo Norte
81°39′ N. sh. 0°00′ E Ej. Mar de Groenlandia
72°53′ N. sh. 0°00′ E Ej. Mar de Noruega
61°00′ s. sh. 0°00′ E Ej. mar del Norte
53°45′ N. sh. 0°00′ E Ej.  Gran Bretaña Pasa por Londres , la Península de Greenwich y el Observatorio de Greenwich
50°47′ N. sh. 0°00′ E Ej. Canal de la Mancha
49°19′ N. sh. 0°00′ E Ej.  Francia
42°41′ N. sh. 0°00′ E Ej.  España
39°56′ N. sh. 0°00′ E Ej. mar Mediterráneo golfo de valencia
38°52′ N. sh. 0°00′ E Ej.  España
38°38′ N. sh. 0°00′ E Ej. mar Mediterráneo
35°50'N. sh. 0°00′ E Ej.  Argelia
21°50'N. sh. 0°00′ E Ej.  Malí
14°59′ N. sh. 0°00′ E Ej.  Burkina Faso
11°06′ s. sh. 0°00′ E Ej.  Para llevar Aproximadamente 600m
11°06′ s. sh. 0°00′ E Ej.  Ghana Aproximadamente 16 kilómetros
10°57′ N. sh. 0°00′ E Ej.  Para llevar
10°36′ N. sh. 0°00′ E Ej.  Ghana Cruza el lago Volta , 7°48′ N. sh. 0°00′ E Ej.
5°37′ N. sh. 0°00′ E Ej. océano Atlántico Cruza el ecuador a los 0°00' s. sh. 0°00′ E Ej.
60°00′ S sh. 0°00′ E Ej. océano del sur
68°54′S sh. 0°00′ E Ej. Antártida Dronning Maud Land , Polo Sur , 90°00′S sh. 0°00′ E Ej.

Véase también

Notas

  1. Historia del Primer Meridiano-Pasado y Presente . Consultado el 5 de junio de 2014. Archivado desde el original el 5 de junio de 2012.
  2. IRM en los terrenos del Observatorio Real de Google Earth . Archivado el 14 de octubre de 2016 en Wayback Machine . Consultado el 30 de marzo de 2012.
  3. La latitud astronómica del Observatorio Real es 51°28'38"N mientras que su latitud en el Marco de Referencia Terrestre Europeo (1989) es 51°28'40.1247"N.
  4. 1 2 G. Gebel y B. Matthews, "Navegación en el primer meridiano", Navegación: Diario del Instituto de Navegación (Washington, DC) 18/2 (verano de 1971), 141-146.
  5. Manual sobre los aspectos técnicos de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar - 1982 PDF  (4.89 MB) Sección 2.4.4.
  6. Manual de implementación de WGS 84 Archivado el 3 de octubre de 2008 en la página i de Wayback Machine , 1998
  7. Convenios IERS (2003): Sistema de referencia terrestre convencional y marco PDF  (419 KB)