Pantir (destructor)

"PANTIR"
"PΑΝΘΗΡ"
Servicio
 Grecia
Clase y tipo de embarcación Destructor
Fabricante Cammell Laird , Liverpool
Oficial 1912
Retirado de la Armada 1946
Características principales
Desplazamiento vacío 880 toneladas
lleno 1033 toneladas
Longitud 89,4 metros
Ancho 8,3 metros
Reclutar 3,0 metros
Motores 4 calderas de carbón ( caldera de combustible sólido ) y 1 caldera de gasóleo, PM?
1925: 4 calderas de milenrama instaladas
Energía 23.000 l. Con.
velocidad de viaje 31 nudos . Después de la modernización en 1925 32 nudos
Tripulación 58
Armamento
armamento de navegación 3 focos
Artillería 1912: 4 cañones de fuego rápido Bethleem de 102 mm
1942: 2 cañones de fuego rápido Bethleem de 102 mm retenidos
Reproches 1912: 1 × 75 mm
1925: reemplazado por 37 mm y 40 mm de cuatro cañones
1942: 1 × 76 mm y 1 × 20 mm Oerlikon añadido
Armas antisubmarinas 1942: Instalación 123A
Armamento de minas y torpedos 1912: 6 tubos de torpedos (533 mm)
1925: 40 minas adicionales
1942: 3 tubos de torpedos (se quitaron los tubos de torpedos de popa), 40 min [1] .

D-72 "Pantir" ( griego  Πάνθηρ , Pantera)  fue un destructor griego que participó en las Guerras de los Balcanes , la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial. Inicialmente, el destructor, al igual que los otros tres barcos de la serie, fue encargado al astillero Cammell Laird en Liverpool por la Armada Argentina y bautizado como "Santiago" ( español :  Santiago ) .

En 1912, en vísperas de las guerras de los Balcanes , el gobierno griego compró urgentemente barcos casi listos para ser entregados a un precio de 148.000 libras cada uno. Otros barcos en esta serie de destructores fueron " Leon " ( griego  Λέων , león) , " Ierax " ( griego  Ιέραξ , halcón) y " Aetos " ( griego  Αετός , águila) . En la armada griega, estos destructores recibieron el nombre de "animales" ( griego  Θηρία , bestias, depredadores) .

El barco fue transportado por una tripulación extranjera desde Inglaterra a Palermo , Sicilia, donde fue acogido por una tripulación griega. Durante las guerras de los Balcanes , solo se adquirieron municiones básicas (3000 proyectiles). Debido al hecho de que la flota no podía proporcionar torpedos a estos barcos, no se los llamó destructores durante este período, sino barcos de reconocimiento. El 3/16 de diciembre de 1912, "Pantir", junto con otras tres "bestias" de la flota griega, dirigida por el acorazado " Averof " bajo el mando del almirante Kunturiotis , participó en la victoria sobre la flota turca en Elli .

El 22 de diciembre, los cuatro "animales" y el submarino " Dolphin " participaron en una fugaz batalla naval, interceptando al crucero turco "Medzhidie" y cuatro destructores turcos que intentaban salir de los Dardanelos . Durante esta batalla, Dolphin realizó el primer ataque con torpedos a un submarino en la historia mundial contra el Medzhidie [2] . Las "bestias", junto con 4 acorazados griegos y 5 destructores, participaron en la posterior victoria griega sobre la flota turca en Lemnos , después de lo cual la flota turca ya no se atrevió a abandonar el estrecho [3] . El 12/25 de marzo de 1913, "Pantir" formaba parte de la escolta de barcos que acompañaban al real Anfitriti IV , con el cuerpo del rey Jorge , asesinado en la capital macedonia [4] .

Durante la Primera Guerra Mundial, el destructor se involucró tardíamente en las operaciones militares de la Entente , debido a la neutralidad inicial de Grecia. Las cuatro "Bestias" fueron confiscadas por los Aliados en octubre de 1916, fueron transferidas a los franceses en noviembre y formaron parte de la Armada francesa durante el período 1917-18. En 1918, los barcos fueron devueltos a Grecia en un estado deplorable y fue necesario un gran esfuerzo por parte de las tripulaciones para ponerlos en condiciones adecuadas para realizar tareas relacionadas con la escolta de convoyes. El destructor participó en la evacuación de la población griega de Rusia durante la Guerra Civil Rusa , junto con los acorazados " Kilkis (acorazado) " y "Limnos" y el destructor "Leon", permaneciendo 263 días en el Mar Negro. El destructor también participó en la campaña de Asia Menor del ejército griego (1919-1922) , apoyando el desembarco del ejército griego en el Mar de Mármara y en la costa de Asia Menor del Mar Egeo.

Después de la guerra, "Pantir" se modernizó en el período 1925-1927. En 1925, en Inglaterra, sus 4 calderas de combustible sólido y 1 caldera de gasóleo fueron reemplazadas por 4 calderas de milenrama. Al mismo tiempo, su silueta también cambió: cinco chimeneas fueron reemplazadas por dos. El destructor estaba entre los barcos de la flota griega que lograron cruzar a Oriente Medio tras la invasión de Grecia por parte de la Alemania nazi en abril de 1941. El 3 de agosto de 1941, antes de trasladarse a India para reparaciones y mientras estaba en Suez , el Panteer fue atacado por aire, durante el cual murió 1 miembro de la tripulación. El Panteer continuó su participación en la Segunda Guerra Mundial , en cooperación con la Royal Navy británica, participando en convoyes y operaciones en el Océano Índico . Entre mayo y febrero de 1942, el destructor fue mejorado armamento en Calcuta. Después del final de la guerra, Pantir regresó a Grecia y fue retirado de la flota en 1946 [1] .

Herederos

Notas

  1. 1 2 ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΝΟΠΛΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ . Consultado el 31 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 23 de julio de 2013.
  2. Σόλων N. Γρηγοριάδης, Οι Βαλκανικοί Πόλεμοι 1912-1913, εκδ. Φυτράκη 1979, σελ130
  3. Σόλων N. Γρηγοριάδης, Οι Βαλκανικοί Πόλεμοι 1912-1913, εκδ. Φυτράκη 1979, σελ131
  4. Σόλων N. Γρηγοριάδης, Οι Βαλκανικοί Πόλεμοι 1912-1913, εκδ. Φυτράκη 1979, σελ76

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