| Pisarenko Víctor Osipovich | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 1897 |
| Lugar de nacimiento | Gobernación de Vitebsk , Imperio Ruso |
| Fecha de muerte | 9 de septiembre de 1931 |
| Un lugar de muerte | Briansk |
| Ciudadanía | Imperio Ruso → URSS |
| Ocupación | prueba piloto |
Pisarenko Viktor Osipovich ( 1897 , Imperio Ruso - 9 de septiembre de 1931 , Bryansk , Región Occidental ) - Piloto soviético , piloto de pruebas , participante de vuelo, diseñador de aeronaves. Uno de los pioneros de la aviación soviética.
Nacido en 1897 en la familia de un trabajador ferroviario. En 1915 egresó de los cursos técnicos e ingresó como voluntario al batallón de telégrafos . Después de la Revolución de Octubre de 1917, se incorporó voluntario a un destacamento de aviación, donde trabajó primero como motociclista y luego como mecánico [1] .
En 1920, se unió a las filas del PCUS (b) y, habiendo recibido el título de piloto observador, participó en varios frentes durante la Guerra Civil . En 1921, después de completar los cursos repetidos de pilotos observadores, fue asignado al Destacamento 13 de Kazan, donde, bajo el mando de P. Kh. Mezhuraup , participó en batallas en el Frente Norte [1] .
En 1922, ingresó a la Escuela de Aviación de Kachin y, al graduarse un año después, se quedó con ella como instructor de "cualidades de vuelo excepcionalmente altas" [1] . En 1923, en los talleres de la escuela de aviación, fabricó un avión de diseño propio, denominado VOP-1 . El 27 de noviembre de 1923 realizó el primer vuelo en el avión construido y lo probó. Era un líder de escuadrón.
Además, Viktor Osipovich se convirtió en instructor en la Escuela de Tiro y Bombardeo Serpukhov (Tiro), donde en 1925 se construyó otro avión de su propio diseño, Pisarenko-T . El avión fue probado por el propio piloto.
Desde 1925 , por orden PIAéreaFuerzaladejefedel ( 1928 ), R-5 ( 1929 ), R-7 (ANT-10) Copia de archivo fechada el 12 de marzo de 2017 en Wayback Machine ( 1930 ).
Desde septiembre de 1930, Viktor Osipovich comenzó a trabajar en la inspección de vuelo de la Fuerza Aérea.
El 9 de septiembre de 1931, la tripulación del avión R-5, compuesta por V. O. Pisarenko y P. Kh. Mezheraup , realizó un vuelo de inspección en condiciones atmosféricas difíciles. En la región de Bryansk , en medio de la niebla, el avión se enganchó en las copas de los árboles. Ambos pilotos fallecieron a consecuencia del accidente. [2] Fue enterrado en el columbario cerrado del cementerio de New Donskoy junto a su colega P. Kh. Mezheraup .
3. Gorbachov A.N. Lista de obituarios de 1900-1929. M., Infogan, 2014