Accionamiento neumático

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Accionamiento neumático : un conjunto de dispositivos que están diseñados para poner en movimiento partes de máquinas y mecanismos por medio de energía de aire comprimido .

Un accionamiento neumático, como un accionamiento hidráulico , es una especie de “inserto neumático” entre el motor de accionamiento y la carga (máquina o mecanismo) y realiza las mismas funciones que una transmisión mecánica ( caja de cambios , transmisión por correa , mecanismo de manivela , etc.) . El objetivo principal del accionamiento neumático, así como la transmisión mecánica, es la transformación de las características mecánicas del motor de accionamiento de acuerdo con los requisitos de la carga (transformación del tipo de movimiento del enlace de salida del motor, sus parámetros , así como regulación, protección contra sobrecarga, etc.). Los elementos obligatorios del accionamiento neumático son un compresor (generador de energía neumática) y un motor neumático[ especificar ] .

Dependiendo de la naturaleza del movimiento del enlace de salida del motor neumático (el eje del motor neumático o la varilla del cilindro neumático) y, en consecuencia, la naturaleza del movimiento del cuerpo de trabajo, el actuador neumático puede ser giratorio o traslacional . Los actuadores neumáticos con movimiento de traslación son los más utilizados en tecnología.

El principio de funcionamiento de las máquinas neumáticas

En términos generales, la transferencia de energía en un actuador neumático ocurre de la siguiente manera:

  1. Conducir motor[ aclarar ] transmite par al eje del compresor , que imparte energía al gas de trabajo.
  2. El gas de trabajo después de una preparación especial a través de líneas neumáticas a través del equipo de control ingresa al motor neumático, donde la energía neumática se convierte en energía mecánica.
  3. Después de eso, el gas de trabajo se libera al medio ambiente, a diferencia del accionamiento hidráulico , en el que el fluido de trabajo regresa a través de las líneas hidráulicas al tanque hidráulico o directamente a la bomba .

Muchas máquinas neumáticas tienen sus contrapartes estructurales entre las máquinas hidráulicas volumétricas . En particular, los compresores y motores neumáticos de pistones axiales, los motores neumáticos de paletas y engranajes , los cilindros neumáticos son ampliamente utilizados ...

Diagrama típico de un actuador neumático

El aire entra en el sistema neumático a través de la toma de aire .

El filtro limpia el aire para evitar daños en los elementos de accionamiento y reducir su desgaste.

El compresor comprime el aire.

Dado que, de acuerdo con la ley de Charles , el aire comprimido en el compresor tiene una temperatura alta, antes de suministrar aire a los consumidores (generalmente motores neumáticos), el aire se enfría en un intercambiador de calor (en un refrigerador).

Para evitar la formación de hielo en los motores neumáticos debido a la expansión del aire en ellos, así como para reducir la corrosión de las piezas, se instala un deshumidificador en el sistema neumático .

El receptor sirve para crear un suministro de aire comprimido, así como para suavizar las pulsaciones de presión en el sistema neumático. Estas pulsaciones se deben al principio de funcionamiento de los compresores volumétricos (por ejemplo, alternativos ), que suministran aire al sistema en porciones.

Se agrega lubricación al aire comprimido en el rociador de aceite , lo que reduce la fricción entre las partes móviles del accionamiento neumático y evita que se atasquen.

Se debe instalar una válvula reductora de presión en el actuador neumático , que proporciona aire comprimido a los motores neumáticos a una presión constante.

El distribuidor controla el movimiento de los enlaces de salida del motor neumático.

En un motor neumático ( neumomotor o cilindro neumático ), la energía del aire comprimido se convierte en energía mecánica.

Ventajas y desventajas del actuador neumático

Ventajas Defectos

Actuadores neumáticos con movimiento de traslación

Según la naturaleza del impacto sobre el cuerpo de trabajo, los actuadores neumáticos con movimiento de traslación son:

  1. on-off , moviendo el cuerpo de trabajo entre dos posiciones extremas;
  2. multiposición , moviendo el cuerpo de trabajo a varias posiciones.

Según el principio de funcionamiento, los actuadores neumáticos con movimiento de traslación son:

Por diseño, los actuadores neumáticos con movimiento de traslación se dividen en:

En casos especiales (cuando se requiere una mayor velocidad), se utiliza un tipo especial de actuador neumático: actuador neumático de vibración tipo relé .

Aplicación

Una aplicación de los actuadores neumáticos es usarlos como actuadores de potencia en entrenadores neumáticos .

Accionamiento de freno neumático .

Herramienta neumática

Los motores neumáticos se utilizan para accionar diversas herramientas : taladros , llaves , martillos neumáticos , cabezales abrasivos . También prensa neumática .

Tal herramienta garantiza la seguridad del trabajo en lugares explosivos (con acumulación de gas, polvo de carbón), en un ambiente con un alto contenido de humedad .

Véase también

Literatura

Enlaces