Pokrovsk (estación, carretera de Donetsk)
Estación |
Pokrovsk Pokrovsk |
---|
líneas Yasinovataya - Chaplino Pokrovsk - Dubovo |
Ferrocarril de Donetsk |
Estación de tren |
48°17′04″ s. sh. 37°11′04″ pulg. Ej. |
Departamento de d. |
Rama Yasinovatsky |
Operador |
ferrocarril ucraniano |
fecha de apertura |
1880 |
Nombres anteriores |
Grishino (1880-1934) Postyshevo (1934-1938) Krasnoarmeiskoye (1938-1967) Krasnoarmeysk (1967-2016) |
Cambio de nombre de proyectos |
grisino |
Tipo de |
nodal |
Número de plataformas |
3 |
Número de caminos |
? |
Tipo de plataforma |
bajo |
forma de plataformas |
directo |
Distancia a Kyiv |
730 kilometros ![Yandex.Horarios](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/5-to-12-icon.svg/15px-5-to-12-icon.svg.png) |
Distancia a Dnipro |
203 kilometros |
Código de estación |
(ukr. 48200) |
Código en ASUZhT |
482004 |
Código en " Express 3 " |
2214050 |
Vecino sobre. PAGS. |
Empalme No. 5 |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Pokrovsk ( Ukr. Pokrovsk ) es una estación de tren de empalme del ferrocarril de Donetsk . Situado en la ciudad de Pokrovsk , región de Donetsk .
Se encuentra en la dirección de doble vía Kyiv-Smela-Alexandria-Pyatikhatki-Dnepr-Yasinovataya. Electrificado con corriente continua. Además, desde la estación parte una línea electrificada de vía única a Pavlograd, perteneciente al ferrocarril Pridneprovskaya . Una línea de locomotoras diésel de la estación Dubovo (sección Lozovaya-Slavyansk) se acerca desde el norte, una línea de vía única comienza hacia el sur hacia Kurakhovo y Donetsk.
Historia
- 1880: el comienzo de la construcción de la estación y el asentamiento de la estación Grishino en relación con la construcción del ferrocarril de Catalina.
- 1881: se construyó un depósito de locomotoras para cuatro puestos (locomotoras de vapor 4N, Od, Ov, Shch) con un depósito circulante en Avdeevka.
- 1883 - apareció una estación de tren.
- 1884: la entrada en funcionamiento del ferrocarril Catherine's Dolinskaya - Yasinovataya con el mayor tráfico de mercancías entre los ferrocarriles del Imperio Ruso.
- 1913: se otorgó el permiso para la construcción de vías de acceso, el departamento técnico del servicio de vías compiló la documentación del proyecto para la construcción de las líneas Rutchenkovo - Grishino, Grishino - Lozovaya y las vías de acceso relacionadas.
- 1914 - El camino de acceso Grishino - la Nueva Mina Económica comenzó a funcionar.
- 1915: se completó el trabajo principal en la construcción de las líneas Grishino - Dobropolye y Grishino - Rutchenkovo .
- 1916 - inauguración oficial de la línea Grishino - Dobropolye
- 1917: se abrió en partes la línea Grishino-Rutchenkovo. Se abrió la vía de acceso Chunishino-Sazonovo.
- 1918 - noviembre, se abrió la carretera de acceso Tsukurikha - Kokhanovka (pueblo de Ilyinka).
- 1916-1918 - Se construyó un tramo de Grishino a Pavlograd en el camino Grishino - Rovno, pero debido a la Guerra Civil y la devastación, se detuvo la construcción de vías férreas.
- 1935 - sobre la base del depósito de locomotoras, un depósito de vagones st. Postyshevo.
- 1936 - Se completó la primera etapa de la línea Postyshevo-Rovno de Postyshevo a Novomoskovsk. Inicio de concursos de maquinistas para aumentar la velocidad de los trenes pesados de mercancías.
- 1941-1945 - La Gran Guerra Patria . El cruce ferroviario sufrió graves daños, algunas líneas fueron desmanteladas.
- 1950 — el comienzo de la rehabilitación de las vías de acceso.
- 1957 - Se restauró la sección Krasnoarmeiskoye - Novomoskovsk.
- 1954 - camino de acceso construido (parcialmente restaurado) Mertsalovo - Legendario - Druzhnaya (hidromina pionera).
- 1960 - Se restableció el enlace Mertsalovo-Dubovo.
- 1960-1962 - El ferrocarril de Donetsk recibe un depósito de locomotoras y 122 km de vías de acceso del fideicomiso Krasnoarmeyskugol.
- 1962: se creó un grupo bajo el control operativo del despachador nodal para coordinar la carga en apartaderos con la operación de líneas públicas. Incluye las estaciones Krasnoarmeiskoye, Rodinskoye, Mertsalovo, Dobropolye. Trenes de viajeros en el tramo Mertsalovo - Dubovo.
- 1959 - Se electrifica la línea Chaplino-Yasinovataya. Comienza a crearse una ruta de carga de alta velocidad Donbass - Dnieper - Lviv - Chop.
- 1980 — el depósito de locomotoras y vagones dominó tecnologías avanzadas para la reparación de vagones de góndola (hasta 16 000 por año), soldadura de monobloques en un entorno de argón y reparación de filtros.
- Década de 2000: la dirección Krasnoarmeysk - Lozovaya fue reconocida como estratégicamente poco prometedora [1] .
Transporte de pasajeros
En Chaplino - 4 trenes eléctricos ("onda" a la ciudad de Dnepr, Zaporozhye, Odessa).
A Pavlograd: desde 2007, el tren eléctrico acelerado diario Dnipro - Yasinovataya - Dnipro ha sido cancelado.
No ha habido tráfico de pasajeros en Dubovo desde 2007, pero hay un tren de reparación de vías (no es posible el tráfico de pasajeros) que circula una vez por semana.
No ha habido trenes directos a Kharkov desde 1990 [2] .
En el verano de 2014, debido a las hostilidades en la región de Donetsk, se detuvo el movimiento de trenes de pasajeros a través de Pokrovsk.
Desde noviembre de 2014, Ukrzaliznytsia ha extendido el tren Intercity + 734/733 " Kiev - Dnepropetrovsk " a la estación de Pokrovsk y, en este momento, solo hay un tren de larga distancia No. 734/733 " Kiev - Pokrovsk - Kiev " en el horario. [3] .
El horario del tren y los posibles cambios en el horario deben especificarse en el sitio web de Ukrzaliznytsia.
Viajes de larga distancia a través de la estación hasta el verano de 2014
En el verano de 2014, debido a las hostilidades en la región de Donetsk, se detuvo el movimiento de trenes de pasajeros a través de la estación de Pokrovsk.
Antes de las hostilidades en el Donbass, los siguientes trenes de larga distancia pasaban por la estación de Pokrovsk:
Véase también
Notas
- ↑ Ferrocarriles de Donetsk - Krasnoarmeysk (enlace inaccesible)
- ↑ Sitio web de la ciudad de Krasnoarmeysk . Consultado el 5 de julio de 2010. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2010. (indefinido)
- ↑ Donbass y el Mar de Azov para viajeros . Consultado el 1 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2015. (indefinido)
Enlaces
Línea Yasinovataya / Donetsk - Chaplino
|
Convenciones
|
|
Debaltseve
|
|
|
Konstantinovka - Larino
|
|
|
Yasinovatáya
|
|
|
Mariúpol
|
|
|
Donetsk
|
|
|
12 kilometros
|
|
|
Carretera regional R-19 ( Slovyansk - Mariupol )
|
|
|
Donetsk-Norte
|
|
|
|
|
|
11 kilometros
|
|
|
ROJO
|
|
|
7 kilómetros
|
|
|
5 kilometros
|
|
|
|
|
|
454 kilometros
|
|
|
452 kilometros
|
|
|
450 kilometros
|
|
|
|
|
|
447 kilometros
|
|
|
446 kilometros
|
|
|
Avdiivka
|
|
|
Químico
|
|
|
437 kilometros
|
|
|
433 kilometros
|
|
|
432 kilometros
|
|
|
Gorlovka
|
|
|
Ocheretino
|
|
|
426 kilometros
|
|
|
427 kilometros
|
|
|
#8
|
|
|
#9
|
|
|
Deseado
|
|
|
#10
|
|
|
Kurajovka
|
|
|
407 kilometros
|
|
|
Grodovka
|
|
|
#11
|
|
|
394 kilometros
|
|
|
tsukuriha
|
|
|
Pokrovsk
|
|
|
Mertsalovo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pavlogrado
|
|
|
#13
|
|
|
#14
|
|
|
377 kilometros
|
|
|
afortunado
|
|
|
#15
|
|
|
Fursovo
|
|
|
364 kilometros
|
|
|
#dieciséis
|
|
|
Perímetro
|
|
|
#18
|
|
|
347 kilometros
|
|
|
Kirpichevo
|
|
|
#19
|
|
|
337 kilometros
|
|
|
Demurino
|
|
|
#21
|
|
|
Mijo
|
|
|
#23
|
|
|
Ferrocarril de Donetsk
|
|
|
|
|
|
Ferrocarril Pridneprovskaya
|
|
|
|
|
|
Chaplino
|
|
|
|
|
|
|
Línea Pokrovsk - Dubovo
|
Convenciones
|
|
Lozova
|
|
|
Dubovo
|
|
|
Slavyansk
|
|
|
4 kilómetros
|
|
|
Brisa
|
|
|
15 kilometros
|
|
|
19 kilometros
|
|
|
estanques dorados
|
|
|
26 kilometros
|
|
|
32 kilometros
|
|
|
legendario
|
|
|
|
|
|
amigable
|
|
|
Lunar
|
|
|
Económico
|
|
|
Dobropolye
|
|
|
24 kilometros
|
|
|
41 kilometros
|
|
|
46 kilometros
|
|
|
49 kilometros
|
|
|
52 kilometros
|
|
|
Nuboso
|
|
|
|
|
|
Mertsalovo
|
|
|
Krasnolimanskaya
|
|
|
Rodínskaya
|
|
|
6 kilómetros
|
|
|
Capital
|
|
|
Central
|
|
|
|
|
|
Nuevo
|
|
|
Luz
|
|
|
pavlogrado
|
|
|
Pokrovsk
|
|
|
Chaplino - Yasinovataya, Donetsk
|
|
|
tsukuriha
|
|
|
|