Puerto arturo

Ciudad histórica
puerto arturo
Lushun, Ryojun
38°48′45″ N sh. 121°14′30″ E Ej.
País Porcelana
Región Liaoning
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Port Arthur  - una antigua ciudad portuaria (puerto que no se congela, base naval) en China en el Mar Amarillo , estaba ubicada en el extremo sureste de la Península de Liaodong  - Península de Kwantung ( Región de Kwantung ), a 38 ° 48 'latitud norte y 121 ° 20' de longitud este. En la actualidad, en el sitio de la antigua ciudad, se encuentra el Distrito Luishunkou de la ciudad de Dalian , República Popular China.

Antecedentes

El asentamiento en el sitio de Lüshunkou que existió desde la dinastía Jin (晋朝, 266–420) se llamó Mashijin ( chino : 马石津). Durante el período Tang (唐朝, 618–907), pasó a llamarse Dulichzhen ( chino : 都里镇). Durante los años del Imperio mongol Yuan (元朝, 1271-1368), la ciudad se llamaba Shizikou ( chino : 狮子 , literalmente "Boca de león"), presumiblemente por una estatua que ahora se encuentra en un parque contiguo al puerto militar. En la era del Imperio Ming (明朝, 1368-1644), el asentamiento estaba subordinado al departamento de defensa costera ( chino ex. 海防哨所) de Jinzhou wei ( chino ex. 金州卫), y en el territorio de la ciudad moderna quedó a la izquierda y central de este wei ( ejercicio chino 金州中左所). Al mismo tiempo, apareció el nombre "Luishun": en 1371, el futuro emperador de China, Zhu Di , quien dirigió la defensa de las fronteras del noreste, envió 2 enviados a estos lugares para familiarizarse con el área. Dado que su camino era tranquilo y cómodo ( lutu shunli  - ejercicio chino旅途顺利), por orden de Zhu Di, esta área se llamó Luishunkou (literalmente, "Bahía de un viaje tranquilo").

El nombre inglés Port Arthur se le dio a este lugar debido a que en agosto de 1860 el barco del teniente inglés William C. Arthur[1] estaba siendo reparado en este puerto . También hay una versión de que los británicos cambiaron el nombre de la ciudad china de Lushun en honor a un miembro de la familia real británica, Arturo de Connaught [2] durante la Segunda Guerra del Opio . Este nombre en inglés fue adoptado más tarde en Rusia y otros países europeos.

La construcción de una base naval en la bahía de Lushun, estratégicamente importante, fue iniciada por el gobierno chino ante la insistencia de Beiyang dachen , Li Hongzhang , en la década de 1880. Ya en 1884, para proteger la costa de posibles desembarcos franceses, se estacionó en la ciudad un destacamento de tropas chinas, y el comandante del buque de guerra chino Weiyuan, que se encontraba en la bahía, Fang Boqian construyó una de las primeras baterías costeras de tierra de la fortaleza con su tripulación. La batería se llamó "Weiyuan paotai" (literalmente, "Fort Weiyuan").

Entre 1884 y 1889, Lushun se convirtió en una de las bases de la Armada de Beiyang del Imperio Qing. El trabajo fue supervisado por el comandante alemán Konstantin von Ganneken. Luishun albergaba las principales instalaciones de reparación de la Flota de Beiyang: un muelle de 400 pies (120 m) para la reparación de acorazados y cruceros, y un pequeño muelle para la reparación de destructores. Los trabajos de dragado realizados en la bahía permitieron llevar la profundidad del camino interior y la entrada a la bahía a 20 pies (6,1 m).

El 21 de noviembre de 1894, durante la primera guerra chino-japonesa, Lushun cayó debido al colapso total del sistema de defensa y la deserción del comandante de la defensa, el general Jiang Guiti, así como la prohibición de la flota de Beiyang por parte de los gobierno y personalmente Li Hongzhang para dar una batalla decisiva a la flota japonesa en la rada exterior de Luishun. Los restos de la guarnición bajo el mando del general Xu Bandao se abrieron paso y se conectaron con las fuerzas principales del comandante en jefe de las fuerzas chinas en Manchuria, el general Song Qing . Lushun fue ocupada por Japón , que capturó enormes trofeos en la fortaleza. Las tropas japonesas organizaron una masacre despiadada de 4 días en Luishun con el pretexto de que en la ciudad se encontraron los restos de los soldados japoneses capturados por las tropas de Xu Bandao durante una incursión. Según estimaciones chinas, murieron unos 20.000 civiles, independientemente de su sexo y edad. De toda la población de la ciudad, según Frederic Villiers, solo quedaban 36 personas que debían enterrar los cadáveres de los muertos. En sus sombreros, por orden del comando japonés, estaba escrito: "No mates a estos". La recolección de cadáveres continuó durante un mes, después de lo cual, por orden de los japoneses, se roció con aceite una enorme montaña de cadáveres y se prendió fuego, manteniendo el fuego durante 10 días. Las cenizas y los huesos quemados fueron enterrados al pie de la montaña Baiyushan en 4 ataúdes grandes en el lado este de la montaña. Este lugar ahora se conoce como la "Tumba de los 10,000 Fieles". En 1895, bajo el Tratado de Shimonoseki, Port Arthur pasó a manos de Japón, pero debido a la fuerte presión de Rusia , Alemania y Francia ( Triple Intervención ), Japón pronto se vio obligado a devolver la bahía a China.

Posesión rusa

Vistas de Port Arthur

En noviembre de 1897, en una reunión del gabinete ruso, se discutió una nota del Conde Muravyov (Ministro de Relaciones Exteriores) con una propuesta para ocupar Port Arthur o la cercana Da-lian-wang, utilizando como pretexto conveniente el hecho de que los alemanes poco antes ocupó el puerto chino de Qingdao . En esta reunión, Muravyov dijo que lo consideraba "muy oportuno, ya que sería deseable que Rusia tuviera un puerto en el Océano Pacífico en el Lejano Oriente, y estos puertos... en su posición estratégica son lugares que son de gran importancia" [3] .

S. Yu. Witte protestó contra tal propuesta: después de los tratados de defensa secreta ruso-chinos, en los que "nos comprometimos a proteger a China de cualquier invasión de Japón para ocupar cualquier parte del territorio chino ... después de todo esto, tal incautación sería una medida escandalosa y altamente insidiosa… Esta medida es peligrosa… La ocupación de Port Arthur o Da-lian-wang sin duda entusiasmará a China y de un país extremadamente dispuesto hacia nosotros y amistoso hará un país que nos odia, debido a nuestra astucia.

Luego, la propuesta del Conde Muravyov fue rechazada, sin embargo, "unos días después de la reunión ... El Emperador Soberano, aparentemente un poco avergonzado, me dijo < S. Yu. Witte > ...:" ¿Sabes, Sergey? Yulievich, decidí tomar Port Arthur y Da-lian-wang y envié nuestra flotilla allí con fuerza militar, - y agregó: - Hice esto porque el Ministro de Relaciones Exteriores me informó después de la reunión que, según su información, Los barcos ingleses navegaban en áreas cercanas a Port Arthur y Da-lian-wang y que si no capturamos estos puertos, los británicos los capturarán.

Primero se anunció a los chinos que los barcos rusos con tropas “vinieron a defender China de los alemanes, y tan pronto como los alemanes se vayan, nosotros también nos iremos... Pero pronto el gobierno chino supo por su embajador en Berlín que estábamos actuando bajo un acuerdo con Alemania, y por lo tanto comenzó a ser extremadamente desconfiado". El gobierno chino al principio no estuvo de acuerdo con la transferencia de la región de Kwantung a Rusia, pero no tuvo la fuerza para evitarlo.

Esto es lo que A. V. Shishov escribe en su libro [4] :

Al mismo tiempo, Rusia resolvió el problema de una base naval sin hielo, que era una necesidad urgente para una confrontación militar con Japón. En diciembre de 1897, la escuadra rusa entró en Port Arthur. Las negociaciones sobre su ocupación se llevaron a cabo simultáneamente en Beijing (a nivel diplomático) y en el mismo Port Arthur. Aquí, el Contralmirante Dubasov , Comandante del Escuadrón del Océano Pacífico, bajo la "cobertura" de los cañones de 12 pulgadas de los acorazados Sisoy Veliky y Navarin y los cañones del crucero de primera fila Rossiya, sostuvo breves negociaciones con los jefes de la guarnición de la fortaleza local, los generales Song Qing y Ma Yuikun.

Dubasov resolvió rápidamente el problema del desembarco de tropas rusas en Port Arthur y la salida de la guarnición china de allí. Después de la distribución de sobornos a los suboficiales, el general Song Qing recibió 100 mil rublos y el general Ma Yukun, 50 mil (no en billetes, por supuesto, sino en monedas de oro y plata). Después de eso, la guarnición local de 20.000 abandonó la fortaleza en menos de un día, dejando a los rusos con 59 armas y municiones. Algunos de ellos se utilizarán para defender Port Arthur.

Las primeras unidades militares rusas desembarcaron del vapor de la Flota de Voluntarios "Saratov" que llegó desde Vladivostok. Estos eran doscientos cosacos de Trans-Baikal, una división de artillería de campaña y un equipo de artillería de fortaleza.

En esta ocasión, el emperador de toda Rusia Nicolás II emitió la siguiente orden:

“El Soberano Emperador declara su mayor agradecimiento al Comandante de la escuadra en el Océano Pacífico, Vicealmirante Dubasov, y el Real favor a todos los rangos de la escuadra que le ha sido encomendada y al destacamento de tierra por el excelente cumplimiento de las instrucciones asignadas. a él para ocupar Port Arthur y Tallienvan.

Después de grandes sobornos a los dignatarios allí (500.000 rublos a Li Hongzhang y 250.000 rublos a Chang Yinghuang), se firmó un acuerdo ( la Convención Ruso-China ) el 15 (27) de marzo de 1898 en Beijing . El puerto, junto con la península de Kwantung adyacente , fue arrendado a Rusia por 25 años. La Península de Kwantung con las islas adyacentes formaron más tarde la Región de Kwantung y en 1903, junto con el Gobierno General de Amur, pasó a formar parte del Virreinato del Lejano Oriente .

En San Petersburgo , pretendían convertir a Port Arthur en la segunda, junto con Vladivostok , base naval de la Flota rusa del Pacífico. La construcción de la fortaleza comenzó en 1901 según el diseño del ingeniero militar K. Velichko. [5]

Para 1904, se había completado alrededor del 20% del trabajo total. El 1er Escuadrón del Pacífico del Almirante Stark tenía su base en el puerto (7 acorazados, 9 cruceros, 24 destructores, 4 cañoneras y otros barcos). El Regimiento de Infantería de la Fortaleza de Port Arthur bajo el mando del Vicealmirante Evgeny Ivanovich Alekseev (desde 1899) se acuarteló en la fortaleza, formada el 27 de junio de 1900 como parte de 4 batallones de las tropas de la Rusia europea.

El 6 de diciembre de 1902, N. R. Greve fue nombrado comandante del puerto Arthur , en 1904 fue reemplazado por I. K. Grigorovich .

Datos estadísticos a principios del siglo XX [6] : 42.065 habitantes (en 1903), de los cuales 13.585 militares, 4.297 mujeres, 3.455 niños; 17.709 ciudadanos rusos, 23.394 chinos, 678 japoneses, 246 varios europeos Edificios residenciales 3.263 Fábricas de ladrillo y cal, refinería de alcohol y fábricas de tabaco, una sucursal del Banco Ruso-Chino , una imprenta, el periódico Novy Krai, la terminal de la rama sur de las carreteras del Ferrocarril de Manchuria. Los ingresos de la ciudad en 1900 ascendieron a 154.995 rublos.

Asedio de Port Arthur

Vistas de Port Arthur

Cerca de Port Arthur, en la noche del 27 de enero de 1904, comenzaron los primeros enfrentamientos de combate de la guerra ruso-japonesa cuando los barcos japoneses dispararon torpedos contra los barcos de guerra rusos estacionados en la rada exterior de Port Arthur. Al mismo tiempo, los acorazados " Retvizan " y " Tsesarevich ", así como el crucero " Palada " sufrieron graves daños . Los barcos restantes hicieron dos intentos de escapar del puerto, pero ninguno tuvo éxito. El ataque japonés se llevó a cabo sin declaración de guerra y fue condenado por la mayoría de los países de la comunidad mundial. Solo Gran Bretaña , entonces aliada de Japón, celebró el ataque como una "gran hazaña".

Durante el transcurso de la guerra, el ejército japonés, bajo el mando del general Maresuke Nogi , apoyado por la flota japonesa al mando del almirante Togo , inició el asedio de la fortaleza de Port Arthur, que duró 11 meses, a pesar de que los japoneses utilizaron los obuses de 280 mm más modernos en ese momento.

El 20 de diciembre de 1904 ( 2 de enero de 1905 ), después de la muerte del general R. I. Kondratenko , la fortaleza fue entregada a los japoneses el día 329 después del comienzo de la guerra por el general Stessel, en contra de la decisión del Consejo Militar y el deseo de los soldados que defendían la fortaleza [7] .

Posesión japonesa

Después del final de la Guerra Ruso-Japonesa, bajo el Tratado de Paz de Portsmouth de 1905, los derechos de arrendamiento de Port Arthur y toda la Península de Liaodong fueron cedidos a Japón. Más tarde, Japón presionó a China y obligó a este último a extender el contrato de arrendamiento. En 1932, la ciudad se convirtió formalmente en parte de Manchukuo , pero de facto continuó bajo el control de Japón (se creía oficialmente que Japón alquilaba la región de Kwantung a Manchukuo). Bajo el dominio japonés, el nombre de la ciudad se escribía con los mismos jeroglíficos "Luishun", pero ahora se leían en japonés - Ryojun ( japonés 旅順).

Presencia militar soviética

Durante la guerra soviético-japonesa de 1945, las tropas soviéticas despejaron la ciudad de formaciones militares japonesas el 22 de agosto de 1945. El 14 de agosto de 1945, la URSS y la República de China firmaron un acuerdo sobre el uso del área de Port Arthur como base naval conjunta por un período de 30 años [8] .

Stalin consideró que el tratado concluido con Chiang Kai-shek era desigual y, a fines de la década de 1940, sugirió que Mao Zedong transfiriera Port Arthur, así como el Ferrocarril Far y Changchun a China, pero Mao temía que la retirada de las tropas soviéticas de Manchuria. pondría en peligro la posición del PCCh en el noreste de China, y convenció a Stalin de posponer la transferencia [9] .

El 14 de febrero de 1950, simultáneamente con la conclusión de un acuerdo de amistad, alianza y asistencia mutua , se concluyó un acuerdo entre la URSS y la República Popular China en Port Arthur, que prevé el uso conjunto de la base especificada por parte de la URSS y la República Popular China. hasta finales de 1952.

A fines de 1952, el gobierno de la República Popular China, teniendo en cuenta el empeoramiento de la situación en el Lejano Oriente, se dirigió al gobierno soviético con una propuesta para extender la estadía de las tropas soviéticas en Port Arthur. Un acuerdo sobre este tema se formalizó el 15 de septiembre de 1952.

El 12 de octubre de 1954, el gobierno de la URSS y el gobierno de la República Popular China firmaron un acuerdo por el cual las unidades militares soviéticas se retiraron de Port Arthur. La retirada de las tropas soviéticas y la transferencia de instalaciones al gobierno de la República Popular China se completaron en mayo de 1955 [10] [11] .

Como parte de la República Popular China

Después de ser transferida bajo la jurisdicción de la República Popular China, Lushun se fusionó con Dalian en una sola aglomeración, que en 1960 recibió el nombre común de "ciudad de Luida" (旅大市); la antigua fortaleza de Port Arthur se convirtió en el área de Luishunkou en su composición [12] .

El 9 de febrero de 1981, el Consejo de Estado de la República Popular China devolvió el nombre original de Dalian a Luida .

Estado actual

En la actualidad, el distrito de Liushunkou de la ciudad de Dalian ya no está cerrado a los extranjeros. Los lugares más importantes en el sitio del antiguo Port Arthur son:

Además, se ha conservado una parte importante de las casas de construcción rusa de 1901-1904. y la mayoría de las fortificaciones rusas: fuertes, baterías y trincheras.

En septiembre de 2010, en presencia del presidente ruso D. A. Medvedev , se inauguró en Port Arthur el monumento restaurado a los soldados rusos y soviéticos .

De junio a septiembre de 2009, el trabajo de investigación de los restauradores rusos tuvo lugar en el monumento a los soldados rusos y soviéticos. Por primera vez desde 1955 (momento de la partida de las tropas soviéticas), a la parte rusa se le permitió realizar investigaciones profesionales y filmar videos en el memorial. En el transcurso de la investigación, se realizaron pequeños “descubrimientos” en torno a los mitos que se habían acumulado en torno al memorial desde principios del siglo XX: en torno a los llamados. "Capilla japonesa", la llamada. "Capilla rusa", el lugar de enterramiento del almirante Makarov. descubrimiento interesante[ ¿Qué? ] [13] dio un estudio del monumento chino-soviético "Gloria eterna".

Hoy en día, el complejo conmemorativo de Lüshun es el cementerio militar más grande del extranjero. Su superficie es de 4,8 hectáreas, aquí se instalan 1720 monumentos, obeliscos y esculturas. 1845 Se encontraron tumbas personales y fraternas. De estos, el período presoviético (1848-1945) - 529, soviético (1945-1955) - 1316. Una parte significativa de ellos no tienen nombre.

Los participantes de cinco guerras y conflictos militares están enterrados en Port Arthur:

Los que murieron defendiendo el Ferrocarril del Este de China, 1900-1901, la " Rebelión de los Bóxers " - 25 personas.

Los que murieron defendiendo Port Arthur - 1904 - 15.058 personas.

Los que murieron durante la liberación del noreste de China durante la Segunda Guerra Mundial - 1945 - 170 personas.

Aquellos que murieron o murieron de enfermedad mientras servían en Port Arthur - 1946-1949 - 634 personas.

Los que murieron en la Guerra de Corea  : 247 personas de pilotos soviéticos y combatientes de defensa aérea. Sobre sus tumbas, se conservaron los esqueletos de los aviones, y aquí, sobre la fosa común de los oficiales que murieron primero, se erigió un gran monumento con el letrero "Memoria eterna a los intrépidos halcones estalinistas" [14] .

El proyecto es público, no comercial. Por parte estatal, el proyecto está supervisado por el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia y el Ministerio de Defensa de Rusia , pero no hay dinero estatal en el proyecto.

Véase también

Notas

  1. Port Arthur: una lección de historia no aprendida , RIA Novosti . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2016. Consultado el 17 de octubre de 2016.
  2. HISTORIA DE DALIAN Historia de Port Arthur (Luishun) (enlace inaccesible) . sitio web oficial del operador comercial y turístico "Vesely Tour" . www.dalianjoytour.com Consultado el 17 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2016. 
  3. Aquí y más abajo, cit. Citado de: S. Yu. Witte. Recuerdos. Reinado de Nicolás II. Volumen I. Berlín: Slowo-Verlag, 1922. Págs. 120 y más allá.
  4. Alexey Vasilievich Shishov . Páginas desconocidas de la Guerra Ruso-Japonesa: 1904-1905. Moscú: Veche, 2004. ISBN 5-9533-0269-X
  5. Avilov R. S. Port Arthur: páginas de la historia de la fortaleza rusa (1898-1904). // Revista de historia militar . - 2019. - Nº 1. - P.20-28.
  6. "Big Encyclopedia", volumen 15, San Petersburgo: T-vo "Prosveshchenie", sin fecha (no anterior a 1903).
  7. Diccionario enciclopédico. - M. : Estado. científico editorial "Gran Enciclopedia Soviética", 1954. - T. 2.
  8. China, Unión Soviética: Tratado de amistad y alianza // The American Journal of International Law, vol. 40, n.º 2, Suplemento: Documentos oficiales (abril de 1946), págs. 51-63. Archivado el 22 de octubre de 2016 en Wayback Machine .
  9. Galenovich Yu. M. Stalin y Mao: dos líderes . - M. : Libro oriental, 2009. - 574 p. - ISBN 978-5-7873-0454-1 . Archivado el 19 de mayo de 2016 en Wayback Machine .
  10. Petrenko V. M. Tropas soviéticas en la península de Liaodong en 1945-1955. Archivado el 21 de abril de 2021 en Wayback Machine // Military Historical Journal . - 2012. - Nº 2. - S. 35-40.
  11. Leonid Maksimenkov. Cómo Khrushchev entregó Port Arthur  . // Ogonyok , 2019, n.º 40 (5585). Consultado el 21 de junio de 2020. Archivado desde el original el 23 de junio de 2020.
  12. Decreto del Consejo de Estado de la República Popular China, 7 de enero de 1960, publicado en la Gaceta del Consejo de Estado de la República Popular China No. 2, 1960 Archivado el 31 de agosto de 2021 en Wayback Machine , p.39
  13. Trabajo de investigación sobre el monumento Gloria Eterna . Consultado el 23 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 2 de abril de 2020.
  14. Galina Mayorova. Alexander Vasilievich Kolchak: "No hay nada más alto que la Patria y servirla " . — Litros, 2017-09-05. — 1158 pág. - ISBN 978-5-04-074232-5 . Archivado el 30 de enero de 2022 en Wayback Machine .

Literatura

Enlaces