Evfimy Vasilyevich Putyatin | |||||||||||||||
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Ministro de Educación Pública del
Imperio Ruso |
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20 de junio - 25 de diciembre de 1861 | |||||||||||||||
Nacimiento |
8 (20) de noviembre de 1803 San Petersburgo , Imperio Ruso |
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Muerte |
16 (28) de octubre de 1883 (79 años) París , Francia |
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Lugar de enterramiento | |||||||||||||||
Niños | Evgeny Evfimevich Putyatin [d] | ||||||||||||||
Educación | |||||||||||||||
Profesión | diplomático | ||||||||||||||
Premios |
Extranjero: |
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Rango | almirante | ||||||||||||||
batallas | |||||||||||||||
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Conde (desde el 6 de diciembre de 1855) Evfimy Vasilievich Putyatin ( 8 de noviembre [20] de 1803 , Petersburgo - 16 de octubre [28] de 1883 , París ) - Almirante ruso , estadista y diplomático. En 1855 firmó el primer tratado de amistad y comercio con Japón . En 1861, encabezó por varios meses la Secretaría de Educación Pública .
Descendiente de la noble familia de los Putyatins [1] , que se remonta al siglo XV [2] : el hijo mayor del teniente comandante retirado Vasily Evfimyevich Putyatin (1779-1805; terrateniente de Novgorod, vecino del Conde Arakcheev [3] ) y Elizaveta Grigoryevna Putyatina (hija del Mayor General, miembro de la Junta del Almirantazgo del Estado, Gobernador Civil de Grodno y Kiev Grigory Ivanovich Bukharin ).
Pasó su infancia en la finca familiar de Pshenichishche, Chudovskaya volost , distrito de Novgorod . Por voluntad de sus padres, ingresó en la Escuela Naval , donde estudió bien. Después de resumir los resultados del examen final, resultó ser el primero en graduarse. El 1 de marzo de 1822, recibió el rango de guardiamarina y en el mismo año fue designado para dar la vuelta al mundo en la fragata Kreyser bajo el mando de Mikhail Petrovich Lazarev . El viaje, que comenzó el 17 de agosto, tomó 3 años: la expedición pasó por la ruta Kronstadt - Río de Janeiro - Cabo de Buena Esperanza - América rusa - Cabo de Hornos - Kronstadt . Como resultado, Putyatin recibió una orden y un doble salario. En 1826 fue nombrado capitán Lazarev guardiamarina en el acorazado Azov . Participó en la Batalla de Navarino el 20 de octubre de 1827, fue condecorado con el grado de la Orden de Vladimir IV .
De 1828 a 1832 realizó varias travesías del Mediterráneo al Báltico , realizó 18 campañas y fue condecorado con el grado de la Orden de San Jorge IV . En 1832, por orden del Comandante en Jefe de la Flota del Mar Negro M.P. Lazarev , realizó un inventario de las costas y medidas de las profundidades de los Dardanelos y el Bósforo [4] . En 1834 fue ascendido a teniente comandante y nombrado comandante de la corbeta Ifigenia y de la fragata Agatopol . En 1838-1839, participó en el desembarco durante la ocupación del cabo Adler , las ciudades de Tuapse y Shapsukhu . Durante el desembarco en Cabo Subashi resultó herido en la pierna. Por operaciones exitosas, fue ascendido a capitán de primer rango . En 1841, dejó temporalmente el servicio en el mar y se fue a Inglaterra a comprar barcos de vapor para la Flota del Mar Negro.
En 1842, por orden de Nicolás I , Putyatin fue asignado a Persia . El propósito de la orden era reunirse con el Shah de Irán, Mohammed Shah , y fortalecer el comercio ruso en el Mar Caspio , cuyo principal obstáculo era la piratería , que era llevada a cabo por los turcomanos . Por orden de Putyatin, se organizó una estación militar en la bahía de Astrabad y los piratas fueron pacificados con una acción decisiva. Putyatin luego persuadió al Sha de Persia para que levantara las restricciones al comercio con Rusia, tomó medidas para delimitar los espacios acuáticos para la pesca e insistió en establecer una conexión en barco de vapor entre la desembocadura del Volga , el Cáucaso y Persia. A su regreso a San Petersburgo, se ocupó de cuestiones de construcción naval, realizando a menudo viajes diplomáticos a Inglaterra , los Países Bajos , Turquía , Egipto y otros países. En 1843, Putyatin desarrolló un plan para organizar una expedición a las fronteras marítimas orientales de China y Japón . En un memorando dirigido al Emperador Soberano, Putyatin escribió:
“Es prudente explorar nuestra frontera oriental con China... Hasta ahora, solo sabemos que a lo largo de toda la costa oriental no hay un solo puerto confiable. La bahía entre el continente y Sakhalin no la conocemos en absoluto. Encontrar un puerto más conveniente en estos lugares que Ojotsk ... en sí mismo no es un tema inútil, y por lo tanto sería posible instruir a la expedición para que inspeccione y describa las costas poco conocidas indicadas. Con la navegación de barcos en el Mar de Ojotsk no sería incompatible compaginar un nuevo intento de apertura de relaciones con Japón.
La expedición fue equipada, sin embargo, por consejo del Ministro de Finanzas E.F. Kankrin, Nicolás I ordenó que se pospusiera, ya que “podría dañar el comercio de Kyakhta ”. El 15 de junio de 1849, la contraalmirante Svita Putyatin [5] fue ascendida a ayudante general [6] , en el mismo año se casó con la hija del almirante inglés Charles Knowles , quien recibió el nombre de Maria Vasilievna Putyatina (1823-1879) durante la época ortodoxa. bautismo. En 1851, Efimy Putyatin fue ascendido al rango de vicealmirante .
En 1852, el gobierno imperial decidió intentar abrir relaciones diplomáticas con Japón. El Gran Duque Konstantin Nikolaevich apoyó el antiguo plan de Putyatin para fortalecer la posición de Rusia en el Pacífico. La razón de la prisa en organizar la expedición fue el hecho de que, para concluir un acuerdo comercial con Japón, se equipó un escuadrón de América bajo el liderazgo de Matthew Perry . El país que fuera el primero en romper la política centenaria de Japón de autoaislamiento ( sakoku ) recibiría las condiciones más favorables para el comercio. Además de Putyatin, la expedición incluía a I. A. Goncharov (oficial del departamento de comercio, secretario de Putyatin, conocido escritor ruso), I. A. Goshkevich (oficial, conocedor de los idiomas chino y coreano), A. F. Mozhaisky y Archimandrite Avvakuum (científico-orientalista , sinólogo). La fragata " Palada " fue elegida como el barco bajo el liderazgo de un marinero experimentado-Ayudante de Ala I. S. Unkovsky . La fragata partió de Kronstadt el 7 ( 19 ) de octubre de 1852 : la ruta discurría alrededor de África, a través del Océano Índico. Durante el viaje, resultó que la fragata Pallada no era adecuada para tal expedición, y otra fragata de 52 cañones más confiable, la Diana (construida en Arkhangelsk en 1852), fue llamada desde San Petersburgo bajo el mando de S. S. Lesovsky. [7 ] .
Un mes después de la primera visita de Perry, el 12 de agosto de 1853, el Pallada llegó al puerto de Nagasaki , pero los representantes japoneses sólo aceptaron la carta del ministro de Asuntos Exteriores ruso, el conde Nesselrode , al shogun el 9 de septiembre de 1853 . Durante una visita a Nagasaki, Putyatin demostró a los inventores japoneses un modelo funcional de un ferrocarril y una locomotora de vapor [8] , lo que ayudó a Hisashige Tanaka a crear posteriormente la primera locomotora de vapor japonesa . Al ver que las negociaciones se estaban prolongando, Putyatin decidió ir primero a Manila y luego a Corea , haciendo en el camino un inventario de la costa este de Primorye y recopilando material para las direcciones de navegación . La expedición dirigida por Putyatin descubrió las bahías de las islas Posyet , Olga y Rimsky-Korsakov [7] . El 11 ( 23 ) de julio de 1854 , la fragata " Diana " conectó con el destacamento de Putyatin en la Bahía De-Kastri [9] [10] , en la que la expedición de Putyatin debía ir a Japón para continuar las negociaciones, lo que cobró especial relevancia debido a el comienzo de las guerras del Este (Crimea) . La fragata "Pallada" fue remolcada a la Bahía Konstantinovskaya del Puerto Imperial (ahora: Sovetskaya Gavan), donde se alojó para el invierno (fue hundida allí en 1856 [11] ).
En la fragata Diana, Putyatin llegó al puerto japonés de Shimoda el 22 de noviembre ( 4 de diciembre ) de 1854 , casi seis meses después de la segunda visita de Perry y su firma del Acuerdo de Kanagawa , que puso fin a la política japonesa de autoaislamiento. Las negociaciones comenzaron el 10 (22) de diciembre en Shimoda, sin embargo, el 11 (23) de diciembre, a consecuencia de un devastador terremoto y el posterior tsunami , la fragata Diana resultó gravemente dañada, y el 7 ( 19 ) de enero de 1855 [10 ] durante el transporte a Heada Bay , en el que se planeó reparar, el barco de expedición se hundió. La tripulación de la expedición, que perdió a tres marineros, se vio obligada a trasladarse a tierra, donde se organizó la ayuda para la población local afectada por el tsunami: en Shimoda, de 1000 casas, solo 60 sobrevivieron [9] [10] .
La expedición de Putyatin se acuarteló en el pueblo de Kheda . En la ciudad de Shimoda , el 26 de enero ( 7 de febrero ), en el templo Gyokusenji, se firmó el primer tratado de amistad y comercio entre Rusia y Japón, conocido como Tratado de Shimoda . La parte japonesa en la conclusión del tratado estuvo representada por Toshiakira Kawaji . Según el tratado de Shimodsky, se establecieron relaciones diplomáticas entre los dos países; se abrieron los puertos de Hakodate , Nagasaki y Shimoda para los barcos rusos , donde se permitieron transacciones comerciales a escala limitada y bajo la supervisión de funcionarios japoneses; se nombró un cónsul ruso en uno de los puertos ( Iosif Goshkevich se convirtió en el primer cónsul en Japón ), y también se establecieron límites: parte de las Islas Kuriles partieron hacia Japón : Iturup , Kunashir , Shikotan y el grupo de islas Habomai . Sajalín fue declarada zona desmilitarizada indivisa. El tratado de Shimoda es mencionado hoy por el gobierno japonés en el tema no resuelto de la afiliación territorial de las Islas Kuriles.
La estancia de los marineros rusos en Heda sirvió como el comienzo de la cooperación entre Japón y Rusia en el campo de la ciencia y la tecnología. A pedido de Putyatin, la expedición recibió trabajadores y material para la construcción de un barco en el que los marineros rusos pudieran regresar a Rusia. Para Japón, esta fue la primera experiencia de construir barcos de estilo occidental. La goleta llamada "Heda" fue botada el 14 de abril (26) . 26 de abril ( 8 de mayo ) Putyatin con parte de la expedición fue a Rusia [12] . Siguiendo el modelo del Heda, los japoneses construyeron seis goletas más; al año siguiente, la primera goleta "Heda" fue trasladada al lado japonés junto con instrumentos científicos, así como 52 cañones tomados de la fragata hundida "Diana" [13] .
A su regreso a San Petersburgo, por el éxito de su misión diplomática, Putyatin recibió el título de conde [14] y fue nombrado jefe de gabinete del gobernador militar de Kronstadt. En 1856-1857 fue agente naval ruso en Londres y París.
En 1857, se asignó a Putyatin para encabezar una misión diplomática en China con el objetivo de concluir un tratado comercial y asegurar la libre entrada para los ciudadanos del Imperio Ruso . Después de dos intentos fallidos de cruzar la frontera china por tierra y mar, Putyatin logró ingresar a Beijing solo como parte de una embajada internacional, junto con representantes de Inglaterra y Francia . En el mismo año, Putyatin emprendió un segundo viaje a Japón. En Nagasaki, concluyó un acuerdo comercial adicional que otorgaba beneficios adicionales a los comerciantes rusos y también permitía a los rusos venir solos o con sus familias "para residencia temporal o permanente" [15] . En diciembre, Putyatin, como comisario imperial, fue nombrado jefe de la escuadra del Pacífico. Todos los pasajes marítimos fueron realizados por la misión de Putyatin en una corbeta de vapor de paletas América . Durante la expedición, las bahías de St. Olga y San Se exploraron Vladimir, la bahía de Amur , el estrecho del Bósforo Oriental y la isla Russky .
El 12 de julio de 1858, en Tianjin , Putyatin fue el primero de los representantes de las potencias europeas en concluir un acuerdo comercial con China, según el cual, además de definir fronteras, los misioneros rusos recibían libre acceso a las regiones del interior de China. Desde China, Putyatin fue nuevamente a Japón, donde el 7 de agosto en Edo concluyó otro acuerdo lucrativo, según el cual Japón estaba obligado a abrir un puerto más conveniente para los barcos rusos en lugar de Shimoda, para simplificar el comercio y permitir la apertura de un Ortodoxo iglesia en Japón . Dado que el gobierno imperial estaba más preocupado por las cuestiones comerciales, no se planteó la cuestión de cambiar la encuesta territorial, que era desfavorable para Rusia.
Al regresar a Rusia el 26 de agosto de 1858, Putyatin fue ascendido a almirante y designado para el puesto de agente naval en Londres. En el extranjero, Putyatin se interesó por la educación y publicó el libro "El Proyecto para la Transformación de las Instituciones Educativas Navales, con el Establecimiento de un Nuevo Gimnasio". 20 de junio ( 2 de julio ) de 1861 Putyatin fue designado para el cargo de Ministro de Educación .
Llevó a cabo una serie de reformas en el campo de la educación superior: se introdujeron las matrículas ( libros de calificaciones ), la asistencia obligatoria a conferencias y las tasas de matrícula. Las dos últimas innovaciones afectaron especialmente a los jóvenes de diferentes rangos. Putyatin, siendo una persona muy religiosa, decidió transferir completamente la educación primaria a la esfera de actividad de la iglesia. Por su decreto, se introdujeron cursos especiales de dos años para maestros de escuela primaria, donde solo podían ingresar graduados de seminarios teológicos. También, una circular fechada el 21 de julio de 1861, que prohibía cualquier reunión de estudiantes, tuvo una gran respuesta. Estas y otras innovaciones provocaron disturbios entre los estudiantes que se enteraron de ellas al comienzo del año escolar: en San Petersburgo y Kazan , hubo enfrentamientos con la policía. Además, Putyatin no logró introducir la enseñanza del idioma japonés en las universidades rusas, la necesidad de estudiar que el Ministro de Educación informó al Zar en varias ocasiones. Los disturbios obligaron al gobierno zarista a cerrar la Universidad de San Petersburgo el 22 de septiembre , lo que solo aumentó el malestar entre la juventud. La incompetencia del ministro se hizo evidente, y el 25 de diciembre de 1861 (6 de enero de 1862, según el nuevo estilo), Putyatin renunció y el Consejero Privado A. V. Golovnin fue nombrado en su lugar [16] .
Autor de obras impresas sobre temas de educación naval y un detallado informe sobre la navegación en el Lejano Oriente. [17]
Además de las actividades en el campo de la educación superior, Putyatin encabezó un comité especial "especial" y "secreto" , cuyo propósito era el proyecto para crear una planta de Obukhov . El proyecto fue "impulsado" con la ayuda del entusiasmo y el vigor de N. K. Krabbe y la planta fue fundada el 4 (16) de mayo de 1863.
Tras su dimisión, Putyatin fue nombrado miembro del Consejo de Estado , además de sencillos deberes en los que ocupó cargos honorarios en diversas comisiones y sociedades. En 1877, en relación con el quincuagésimo aniversario de la Batalla de Navarino, a Putyatin se le asignó una pensión de veterano de 171 rublos. 42 coronas. Tras la muerte de su esposa el 18 de diciembre de 1879, se fue de Rusia a París.
Según P. A. Valuev , “El conde Putyatin era conocido por ser un hombre piadoso, incluso propenso al rigorismo religioso, y era conocido como un hombre de carácter fuerte y voluntad de hierro; toda su apariencia tenía una connotación ascética” [18] . En mayo de 1883 recibió el premio más alto de Rusia: la Orden de San Petersburgo. Andrés el Primero Llamado .
Murió el 28 de octubre de 1883 en París a causa de "un torrente de sangre en el cerebro, debido a las heridas recibidas por quemaduras" [19] . Según su testamento, fue enterrado con su esposa en Kiev-Pechersk Lavra .
Casado (20/06/1845) en una capilla ortodoxa en Welbeck Street con Maria Vasilievna Nouls (Mary Knowles; 19/05/1822-1879) [20] , hija del jefe del departamento de la Administración Naval Inglesa [21] , a veces mencionado erróneamente en fuentes rusas como un almirante [22 ] . Según un contemporáneo, era una mujer hermosa, llena de bondad, mansedumbre y toda entrega a su familia, esposo e hijos. Su marido era un hombre muy respetable, bueno y profundamente religioso, pero tenía un inconveniente muy grande: un temperamento terrible e incontinencia en violentos arranques de ira, lo que hacía extremadamente difícil la comunicación con él, especialmente para los subordinados [23] . El 19 de mayo de 1873 se convirtió a la ortodoxia en Stuttgart, ahijada de la gran duquesa Vera Konstantinovna y viuda D. V. Dashkov . Niños:
El almirante Putyatin fue miembro honorario de varias sociedades científicas, incluida la Academia de Ciencias de San Petersburgo [26] y la Sociedad Palestina Ortodoxa Imperial . Miembro activo de la Sociedad Geográfica Rusa desde el 19 de septiembre ( 1 de octubre ) de 1845 [27] .
En honor al almirante Putyatin, se nombran la isla Putyatin en la bahía de Pedro el Grande y un cabo en la bahía de Providencia (bahía de Anadyr en el mar de Bering ).
Putyatin recibió su nombre de dos barcos de la Flota del Mar del Lejano Oriente : un barco de transporte de madera construido en Polonia con una capacidad de carga de 4846 toneladas (botado en 1966, vendido a una empresa conjunta vietnamita en 1993) [28] y un autopropulsado pontones (lanzado en 2004).
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