Kenneth Stanley Reitler | |
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Kenneth Stanley Reightler Jr. | |
País | EE.UU |
Especialidad | prueba piloto |
Rango militar | Coronel de la Marina de los EE . UU. |
expediciones | STS-48 , STS-60 |
tiempo en el espacio | 13 días 15 h 36 min |
Fecha de nacimiento | 24 de marzo de 1951 (71 años) |
Lugar de nacimiento |
Patuxent , Maryland , Estados Unidos |
Premios | |
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Kenneth "Ken" Stanley Reightler ( nacido en 1951 ) es un astronauta de la NASA . Realizó dos vuelos del transbordador espacial : STS - 48 (1991, " Discovery ") y STS-60 (1994, " Discovery "), coronel de la Marina de los Estados Unidos .
Kenneth Reitler nació el 24 de marzo de 1951 en Patuxent , Maryland . Pero considera su ciudad natal de Virginia Beach , Virginia , donde se graduó de la escuela secundaria en 1969. Tomó parte activa en el movimiento Boy Scouts of America, alcanzó el nivel de Eagle Scout. En 1973, recibió una licenciatura en ingeniería aeroespacial de la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis , Maryland . En julio de 1984, recibió una Maestría en Ciencias en administración de sistemas de la Universidad del Sur de California. En diciembre de 1984, completó su tesis doctoral en la Academia Naval de los Estados Unidos y recibió una Maestría en Ciencias en aeronáutica .
Casado con Maureen Ellen McHenry, tienen dos hijas, Katherine y Emily. Intereses: vela, windsurf y turismo . [1] .
En agosto de 1973, Reitler comenzó a entrenarse como piloto naval en Corpus Christi , Texas . En agosto de 1974, se graduó del entrenamiento, se convirtió en piloto de P-3C , fue asignado a una base aérea en Jacksonville , Florida , donde se desempeñó como comandante de un avión de patrulla. Sirvió en Keflavik , en Islandia , y en Sigonella, en Sicilia . Luego fue enviado a reentrenarse, a América, a la Escuela de Pilotos Navales en la base aérea de Patuxent River, en Maryland . Después de graduarse en 1978, permaneció allí en el Marine Test Center, donde se desempeñó como piloto de pruebas y oficial de proyectos para varios programas de pruebas de vuelo para los aviones P-3C , S-3 y T-39. Posteriormente, regresó a la Escuela de Pilotos de Prueba, donde se convirtió en oficial instructor de seguridad para pruebas de vuelo y vuelos de aeronaves P-3 , T-2, OV-1 , T-39 y A-7 . En junio de 1981, fue trasladado al portaaviones Dwight Eisenhower como oficial de comunicaciones y seguridad de vuelo, realizó dos campañas en el Mediterráneo . A principios de 1985, fue trasladado a la Estación Aérea Naval de Lemur en California , donde se sometió a un nuevo entrenamiento en el avión F/A-18 Hornet . En marzo de 1985, fue nuevamente transferido a la Escuela de Pilotos de Pruebas Navales de EE. UU., donde fue instructor de vuelo senior en sistemas de aviación y luego instructor jefe. Aquí llamó la atención sobre la oportunidad de convertirse en astronauta , la cooperación con la NASA . Tiene más de 5.000 horas de vuelo en más de 60 tipos diferentes de aviones. [2] .
En 1985, participó en el 11º grupo de astronautas de la NASA . Fue invitado a la comisión médica en Houston . En agosto de 1987, se alistó en el destacamento de la NASA como parte del 12º conjunto, candidato a astronauta . Comenzó a estudiar en el curso General Space Training (OKP) a partir de agosto de 1987. Al finalizar el curso, en agosto de 1988, obtuvo el título de piloto y fue asignado a la Oficina de Astronautas de la NASA .
La duración total de los vuelos espaciales es de 13 días 15 horas 36 minutos.
En 1995, Reitler dejó la NASA y se retiró de la Marina de los EE. UU. con el rango de capitán. Se unió a Lockheed Martin como gerente de programa para pruebas de ingeniería y análisis de contratos en el Centro Espacial Johnson en Houston , Texas . Luego fue nombrado Vicepresidente de Ciencia, Tecnología, Análisis y Pruebas de los Servicios de Ingeniería y Ciencia de la NASA para Clientes Gubernamentales y Extranjeros en el mismo Centro Espacial. En 2001, fue nombrado vicepresidente sénior de Lockheed Martin Space, responsable de brindar servicios de ingeniería, ciencia y tecnología al espacio comercial civil, gobierno y clientes extranjeros. En agosto de 2012, dejó todos estos cargos y se unió a la facultad de la Academia Naval de los EE. UU. , en Annapolis , Maryland . Siguió siendo consultor de negocios independiente para organizaciones gubernamentales y comerciales en el campo aeroespacial. En 2012, la Academia Naval de EE. UU. le otorgó el título de Profesor Distinguido de Ingeniería Aeroespacial.
Destinatarios : Medalla de Vuelo Espacial (1991 y 1994), Medalla por Servicio Distinguido (EE. UU.) , Legión al Mérito , Medalla por Servicio Meritorio (EE. UU.) , Medalla del Servicio de Defensa Nacional (EE. UU.) , Medalla "Por mérito excepcional" y muchos otros.
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