| Pierre-Henri Rafael | |||||||||||||||||||||||||
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| Ciudadanía | Francia | ||||||||||||||||||||||||
| Fecha de nacimiento | 27 de mayo de 1961 (61 años) | ||||||||||||||||||||||||
| Lugar de nacimiento | |||||||||||||||||||||||||
| Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 2 ( 1988 - 1989 ) | ||||||||||||||||||||||||
| Coches | Larrousse , Coloni , Rial | ||||||||||||||||||||||||
| el gran premio | 17 (1 comienzo) | ||||||||||||||||||||||||
| Debut | Australia 1988 | ||||||||||||||||||||||||
| último gran premio | Australia 1989 | ||||||||||||||||||||||||
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Pierre-Henri Raphanel ( fr. Pierre-Henri Raphanel , nacido el 27 de mayo de 1961 en Argel , Argelia francesa [1] ) es un piloto de carreras francés , piloto de Fórmula 1 en 1988-1989 .
Rafanel comenzó su carrera en el Campeonato de Francia de Fórmula Renault en 1983. Al final de la temporada, terminó quinto con 57 puntos.
En 1984, el francés se pasó a la Fórmula 3 francesa , donde jugó para el equipo FRO. Rafanel logró una victoria y dos podios más, lo que le llevó al tercer puesto en la clasificación de pilotos. [2]
En 1985, pasó al equipo Oreca , cuyos pilotos ganaron repetidamente en la competencia individual. Rafanel no fue la excepción y en cuatro carreras subió al escalón más alto del podio, y en la lucha por el título esto le dio una ventaja de 30 puntos sobre su compañero Yannick Dalma . [3] También ganó el prestigioso Gran Premio de Mónaco de Fórmula 3 . [cuatro]
En 1986, Rafanel pasó a la Fórmula 3000 Internacional , continuando su asociación con Oreca. La temporada resultó ser inexpresiva para el francés, solo entró en la zona de puntos dos veces: quedó sexto en Spa y ganó su primer podio en la Fórmula 3000 en la etapa de Le Mans , que al final de la temporada trajo solo el duodécimo lugar y cinco puntos. [5]
Rafanel siguió compitiendo al año siguiente, pero cambió su equipo a Onyx Racing . A pesar de ello, el nivel de actuación del francés no ha cambiado y, como el año pasado, se ha metido dos veces en zona de puntos, una de ellas en el podio, finalizando decimotercero en la clasificación de pilotos. [6]
En su tercer año de actuación, Rafanel volvió a Oreca. Pero nuevamente solo hubo un podio para la temporada en el escenario de Silverstone y el decimotercer lugar en la clasificación individual. [7]
En la ronda final del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1988 , Rafanel hizo su debut como piloto de Fórmula Uno en el Lola LC88 del equipo Larrousse . Pero no logró clasificarse y no pudo comenzar.
En 1989 , pasó al equipo Coloni , pero en nueve de cada diez carreras no pudo ni pasar la precalificación. La excepción fue el Gran Premio de Mónaco , donde consiguió largar por primera vez, pero se retiró en la vuelta diecinueve. Esto lo convirtió en el único piloto en la historia de la F1 cuya única carrera fue en el Principado. [8] Comenzando en el Gran Premio de Bélgica, compitió para el equipo Rial , pero no pudo comenzar en ninguna de las seis carreras.
Posteriormente, el francés se convirtió en piloto de fábrica de Toyota, conduciendo en Japón en series como JTCC y JGTC hasta 2000. Además, participó en las 24 horas de Le Mans . En 1997, Rafanel ganó la clase GT1.
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Año | Equipo | Chasis | Motor | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Larrousse calma | lola lc88 | Cosworth V8 | BRA |
SAN |
LUN |
MEK |
PUEDEN |
DET |
FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC NKV |
NKL | 0 |
| 1989 | Balneario Coloni | Coloni FC88 | Cosworth V8 | ARB NPKV |
SOL NPKV |
Mon Skhod |
MEK NPKV |
LEQ COE |
VEN NPKV |
NKL | 0 | ||||||||||
| Colon C3 | CAN NPKV |
FRA NPKV |
|||||||||||||||||||
| Coloni FC3 | VEL NPKV |
GER NPKV |
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| carreras de riales | Rial ARC2 | BEL NKV |
ITA NKV |
POR NKV |
ISP NKV |
YaPO NKV |
ABC NKV |