Patines de ruedas : un deporte olímpico, patines especiales , botas con marcos adheridos a ellos, en los que se fijan de dos a cinco (e incluso seis) ruedas , diseñadas para moverse sobre una superficie dura y plana, con menos frecuencia fuera de la carretera , similar a desplazándose sobre hielo sobre patines tradicionales.
Utilizado como equipamiento deportivo , para fitness y actividades al aire libre.
El primer registro del uso de patines data de 1743 . Ocurrió en Londres , se desconoce el nombre del inventor. La primera demostración documentada de patines con ruedas de metal tuvo lugar en 1760 . John Joseph Merlin presentó su invento . Desafortunadamente, el diseño fue imperfecto: la invención del maestro resultó ser prácticamente incontrolable. Y justo durante el baile, Merlín chocó contra un gran espejo. Tanto el espejo como el propio inventor sufrieron. El público consideró traumática la novedad y no quiso montarse en semejante proyectil.
La primera patente para patines de ruedas se obtuvo en Francia en 1819 por M. Petitbled.
Los patines de ruedas a principios del siglo XIX no eran como los modernos. Los patines con pares de ruedas, de dos patines ( quads ), aparecieron por primera vez en 1863 en Nueva York y fueron desarrollados por James Leonard Plimpton ( ing. James Leonard Plimpton ). El primer rollerdrome público se abrió con el apoyo de Plimpton en 1866 en Newport . Fue este diseño de patines el que permaneció dominante casi hasta finales del siglo XX.
En 1876, William Bown desarrolló y patentó el prototipo de las modernas ruedas de rodillos: la rueda contenía 2 rodamientos y un eje. Luego, en 1876, se patentó el primer freno para patines. Todavía se usa un diseño de freno similar en dos modelos de patines.
En 1979, Scott Olson y Brennan Olson introdujeron los patines de ruedas con la disposición de ruedas en línea familiar hoy en día (monopatín) desarrollado en la década de 1960 por Chicago Roller Skate Company. Decidieron que estos patines tienen un gran potencial para la práctica del hockey fuera del hielo. Como resultado, se utilizaron botas de patines de hockey y se aplicaron las últimas tecnologías en ese momento. Unos años más tarde, Scott Olson fundó la empresa Rollerblade Inc. El éxito fue rotundo . Pronto, muchas otras compañías comenzaron a fabricar patines similares, por lo que los desarrollos de Olson en realidad crearon una nueva industria, y los patines de un solo lado se volvieron mucho más populares que los habituales patines de dos lados. Desde la década de 1960, se han producido modelos de patín simple y doble en la URSS.
Hasta mediados de la década de 1990 , prácticamente todos los patines en línea tenían una bota dura que se asemejaba a una bota de esquí. En 1995, K2 introdujo los primeros patines de bota blanda , que eran mucho más adecuados para el patinaje recreativo y pronto se convirtieron en dominantes.
En 1997, apareció en Estados Unidos una nueva empresa, Upsidedown. , cuyo primer modelo de rodillos - Damocles - se ha convertido en verdaderamente revolucionario. Muchos de sus detalles son el marco, hebilla (un broche de plástico en la parte superior de la bota que asegura la pierna), caf (puño de ruedas con una bota dura en la que se sujetan las hebillas), soulplates (insertos de plástico duro unidos a la parte inferior del maletero y diseñado para realizar deslizamiento) podría ser reemplazado. Por cierto, el nombre de la empresa era simbólico: quería poner patas arriba toda la industria del patinaje agresivo (inglés: upside down ), permitiéndole cambiar casi todos los detalles de patines a similares, pero de otros fabricantes. Esto brindaría a los patinadores una oportunidad única para crear videos que satisfagan plenamente sus requisitos y preferencias. Un año después, la empresa cambió su nombre por el USD más corto y sonoro y muy pronto se convirtió en una de las firmas más grandes y respetadas en el mercado del patinaje agresivo.
Los patines se dividen según el estilo de patinaje:
Los patines constan de las siguientes partes:
Las botas se pueden dividir en duras y blandas, altas y bajas, y también clasificarse según los materiales de los que están hechas: plástico, fibra de carbono (carbono).
Arranque suave (SoftBoot)Las botas de la mayoría de los patines diseñados para el patinaje deportivo son blandas. Una bota suave brinda suficiente control para la mayoría de las situaciones y es simplemente más liviana que una bota dura. Su objetivo principal es crear una sensación de comodidad para las personas que no necesitan una fijación completa de la pierna. La mayoría de las botas en línea son altas, lo que significa que evitan que el tobillo se doble hacia los lados, lo que ayuda a prevenir esguinces. También hay botas bajas, cuya parte superior termina justo por encima del nivel del tobillo, cubriéndolo ligeramente por un lado.
Arranque duroUna bota dura "sujeta" bien el pie. Una bota dura es una bota bastante ajustada, hecha de plástico duro con una "bota de fieltro" suave interior (a veces también se le llama "liner", del inglés "liner") y, gracias a esto, fija bien el pie. Se utiliza en patines de fondo con bota baja, donde el tobillo no está fijo y es simplemente imposible correr con eficacia con una bota blanda, en slalom, donde la mayor fijación de la pierna facilita la ejecución de elementos particularmente difíciles. , en botas de freeskate y agresivas, donde se necesita una mayor fuerza de la bota para realizar saltos acrobáticos.
Bota de esqueletoEstas botas, que recuerdan a las fijaciones de snowboard, consisten en fijaciones de plástico que sujetan el pie de un patinador envuelto en una zapatilla para correr. Hay modelos de fitness de patines con una bota de este tipo, pero los patines agresivos con una bota de este tipo (XSJado) han ganado una popularidad particular.
Bota bajaSi se trata de una bota blanda (SoftBoot), entonces la altura del borde de la bota por encima del tobillo es de 2-3 cm, tales botas se denominan "entrenamiento", lo que implica que están diseñadas para un entrenamiento más cómodo de los patinadores de velocidad. . Los rodillos con tal bota generalmente están equipados con un marco largo con ruedas de 90 mm.
La bota para correr es la más baja y rígida de las anteriores y, por lo tanto, requiere una selección cuidadosa del pie y, por regla general, un ajuste posterior. A menudo, los rodillos profesionales para correr están hechos para un atleta específico. La altura del borde superior de la bota para correr está justo por encima del tobillo. La bota en sí está hecha de fibra de carbono (a veces fibra de vidrio) con una capa delgada de cuero sintético (o microfibra) de 1-2 mm en la superficie interna para suavizar el contacto con el pie. El tobillo en una bota de este tipo es absolutamente libre y no está fijado de ninguna manera, por lo que se requiere la técnica correcta para andar en botas de este tipo. Al mismo tiempo, la rigidez de la fijación del pie permite un posicionamiento más preciso del patín al correr, la rigidez de la suela contribuye a una transferencia de fuerza más completa y el tobillo libre facilita los movimientos de las piernas. Además, el peso de una bota de este tipo es mucho menor.
El material y la estructura del marco están determinados por el estilo de patinaje, que el comprador asume al elegir los patines. La mayoría de los modelos de fitness tienen marcos no extraíbles, por lo que no es posible reemplazar el marco.
Marcos de fitnessSuelen tener una longitud de 240-280 mm (incluido según el tamaño del pie y, en consecuencia, la bota), están hechos de plástico o aleaciones de aluminio. En dichos marcos, generalmente se instalan ruedas de 76 a 82 mm.
Marcos de hockeyEl hockey ejerce mucha presión sobre el marco, incluido el impacto, por lo que los marcos son más rígidos y pesados, y generalmente más cortos. Suelen ser de metal o, más raramente, de plástico. A menudo, los marcos de los patines de hockey tienen la capacidad de colocar las ruedas a diferentes alturas con respecto a la superficie (el llamado balanceo), por lo que se logra una mayor maniobrabilidad. Los marcos de hockey están diseñados para diámetros de rueda de 72 a 80 mm.
Marcos para slalom, freeskateEstán hechos de metal y, por lo general, no de aleaciones ligeras de aluminio, a partir de las cuales se fabrica el marco por el método, sino de aleaciones de magnesio y titanio. Los marcos se fabrican por extrusión (prensado o extrusión) o mecanizados en máquinas CNC de alta precisión. Tienen una longitud de 216 a 270 mm y están diseñados para montar ruedas de 72 a 84 mm. A menudo es posible instalar balancines (similares a los marcos de hockey).
Marcos para esquí agresivoPor lo general, los más bajos y rígidos (para mayor estabilidad al saltar) están hechos solo de plástico. Tienen una longitud relativamente corta y están diseñados para ruedas de hasta 61 (antes, había opciones para 72 - 80) mm de diámetro. A veces contienen piezas reemplazables que están sujetas al mayor daño (abrasión) al realizar trucos.
Marcos para powerblading
Un tipo de marco para esquí agresivo, que implica la instalación de ruedas de mayor diámetro (hasta 80 mm) manteniendo la capacidad de deslizamiento a lo largo de las barandillas y los bordes (es decir, con una ranura en el medio). Por lo general, están hechos completamente de plástico.
Cuadros para patinaje de velocidad (cuesta abajo)Suelen tener una longitud considerable (hasta 300 mm) y están diseñados para instalar ruedas de hasta 125 mm de diámetro. Están hechos de aleaciones de varios metales y tienen una rigidez significativa.
Materiales del marco Nylon (kapron y materiales similares)Estos materiales son bastante blandos y, por lo tanto, se utilizan tanto en los modelos de patines más baratos como en los obsoletos. A menudo, el marco se fabrica como parte de una bota (molde único). La suavidad del material se compensa con su grosor. El resultado es el peso relativo del marco.
Fibra de vidrioMaterial compuesto. En la fabricación del marco, se utiliza como base (matriz) una fibra de vidrio más rígida, que se rellena con nailon. Estos cuadros son más ligeros y rígidos que los cuadros de nailon puro. La tecnología de fabricación es relativamente económica, por lo que estos marcos generalmente se colocan en patines en línea de nivel de entrada o patines en línea para principiantes. Su principal inconveniente es la resistencia insuficiente del marco, por lo que no toleran saltos altos y cargas de choque.
CFRP (cuadros de carbono)También es un material compuesto, pero en lugar de matriz se utiliza fibra de carbono (más dura y ligera que la fibra de vidrio) o fibra de carbono en combinación con fibra de vidrio. La principal ventaja de tales marcos es la deformación elástica, es decir, el marco permite doblarse en un cierto rango y al mismo tiempo vuelve a su forma original. La desventaja de tales marcos es que son más caros que los de fibra de vidrio, por lo que se colocan en modelos de fitness de alto nivel.
CompuestoEstos marcos se fabrican mediante un proceso de prensado en frío seguido de sinterización a presión de un sándwich de fibra de carbono y fibra de vidrio. A menudo, estos marcos incluso superan al aluminio en resistencia y resistencia a la torsión y la fractura, pero el precio les permite usarse solo en modelos costosos de fitness.