Rumyantsevo (estación de metro)
| Rumyantsevo | |
|---|---|
Línea Sokolnicheskaya | |
| metro de moscú | |
| Área | Moscú |
| condado | Novomoskovsky |
| Ubicación | Rumyantsevo |
| fecha de apertura | 18 de enero de 2016 |
| Nombre del proyecto | Carretera de kiev |
| Tipo de | columna de tres vanos poco profunda |
| profundidad | 12 |
| Número de plataformas | una |
| tipo de plataforma | insular |
| forma de plataforma | directo |
| a las calles | Carretera de kiev |
| Transporte terrestre | R : 343, 485, 611, 890 |
| Modo de trabajo | 5:30-1:00 |
| Estaciones cercanas | Troparevo y Salaryevo |
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Rumyantsevo es una estación de metro de Moscú y la primera estación ubicada en el territorio de Nueva Moscú ( asentamiento Moskovsky ), ubicada en la línea Sokolnicheskaya , entre las estaciones Troparevo y Salaryevo . Se encuentra fuera de la carretera de circunvalación de Moscú en el lado norte de la autopista de Kiev , junto al parque empresarial Rumyantsevo, llamado así por el pueblo cercano del mismo nombre [1] . La estación abrió el 18 de enero de 2016 [ 2 ] .
Historia
La estación fue mencionada por primera vez en el Plan General de 1971. Se suponía que su construcción conectaría la Estación Sur planificada con Moscú, que se propuso construir para descargar la Estación Kursk . Pero el proyecto de la estación fue rechazado y la estación ya no era necesaria. Detrás de la estación, también se planeó el depósito eléctrico Rumyantsevo, cuya necesidad se debe al hecho de que cerca de la línea Sokolnicheskaya ambos depósitos eléctricos están ubicados en el norte (la construcción del depósito Stolbovo está actualmente en curso ). A finales de los años 80, se suponía que la estación se construiría como parte de una línea de cuerda a lo largo de Leninsky Prospekt . Tras el abandono de los proyectos de cuerda existentes, la estación volvió a la línea Sokolnicheskaya, según el Plan General de 2009, se reservó su construcción para 2025.
En relación con la expansión del territorio de Moscú en 2011-2012, aumentó la necesidad de la estación y la puesta en marcha de la sección estaba programada para 2014 [3] , sin embargo , la estación no se abrió en el tiempo especificado, los plazos se pospusieron primero a mayo de 2015 , luego a diciembre. El 31 de diciembre se realizó el lanzamiento técnico de la estación y el 18 de enero de 2016 se realizó la apertura al tráfico de pasajeros [ 4 ] . Con la apertura de Rumyantsev, el Metro de Moscú cuenta con 199 estaciones.
Fue el plazo de estancia más breve de toda la historia del Metro de Moscú (28 días), antes de la ampliación de la línea hasta la estación Salaryevo , inaugurada el 15 de febrero del mismo año [5] .
La empresa gestora de la construcción de la estación es Mosinzhproekt JSC.
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Arquitectura y decoración
"Rumyantsevo": estación poco profunda de tres tramos con columnas con 10 filas de columnas, duplicada por un soporte adicional ("ciempiés"). Esta es la primera vez que se implementa un proyecto de este tipo en el metro de Moscú. De acuerdo con la solución arquitectónica inicial desarrollada por la oficina de Inzhproekt, se suponía que la estación sería una plataforma cubierta con un techo a dos aguas, bancos en la calle y bajorrelieves insertados en las paredes de las vías que imitaban las fachadas de los edificios [6] . Se consideró una opción con puertas de plataforma, ejecutadas como parte de los bajorrelieves [7] . En octubre de 2014, se revisó el proyecto. El techo fue reemplazado por uno plano para adaptarse mejor a la tectónica de la estación, se propusieron dibujos abstractos basados en Mondrian para enfrentar las paredes de las vías y se colocaron bancos de color rojo brillante en las plataformas. Se ordenó que las estructuras portantes se hicieran en blanco y negro contrastantes y, en general, la estación debería estar dominada por formas geométricamente correctas [8] [9] .
Debido al espacio limitado para la construcción, la longitud total del sitio asignado fue de 280 metros en comparación con los 400 habituales [9] , los diseñadores propusieron colocar todos los vestíbulos de efectivo y los locales tecnológicos y de servicio en un nivel superior separado, y la plataforma en el inferior. En los extremos de la estación, según proyecto, se colocaron ascensores para personas con discapacidad y escaleras de evacuación. Hay cuatro escaleras mecánicas en la plataforma para subir a los pasajeros a las salas de boletos [10] . Los vestíbulos de tierra son similares a las rotondas de los vestíbulos de estaciones como " Alma-Atinskaya " y " Pyatnitskoye Highway ", construidas en 2012.
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Tráfico de pasajeros
En febrero de 2016, la estación es utilizada por 26 000 personas al día [11] .
Ubicación
La estación está ubicada fuera de la carretera de circunvalación de Moscú en la autopista de Kiev, cerca de los pueblos de Rumyantsevo , Salaryevo y Dudkino . La estación tiene dos salidas, ambas en el lado norte de la autopista de Kyiv. En la salida oeste, se organizó un estacionamiento gratuito de estacionamiento y paseo. Por el momento, la estación no tiene un paso de peatones hacia el lado sur de la autopista, los autobuses que van hacia la carretera de circunvalación de Moscú a lo largo de la autopista de Kyiv no paran cerca de la estación.
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Construcción
De enero a marzo de 2013 se realizaron trabajos de vallado del futuro foso. El 28 de marzo se inició la excavación del foso de cimentación de la estación. A finales de julio de 2013, se lanzó un Herrenknecht TPMK , denominado "Liya", desde el complejo de la estación de Troparevo hacia la estación , que debía pasar por el túnel de destilación derecho de 1350 metros de largo [12] , y el 1 de octubre de 2013, TPMK partió de Troparev con el nombre de "Anastasia", que tuvo que pasar por el túnel de destilación izquierdo de 2100 metros de largo, cruzar la carretera de circunvalación de Moscú y bajarse en la estación [13] .
El 3 de abril de 2014, se completó el túnel del escudo Liya del PPT desde la estación Troparevo hasta Rumyantsev. Además, el escudo fue transportado a Salaryevo, desde donde llevó a cabo un túnel planificado de regreso a la estación de Rumyantsevo desde finales de mes. La salida del segundo escudo ("Anastasia"), que trabajaba en el LPT en la misma dirección, se completó con éxito el 13 de mayo [14] . El 30 de septiembre, "Liya" también completó su segunda misión en el sitio, construyendo un PPT desde el lado de "Salaryev". El túnel del LPT en la misma dirección en esta etapa se ha llevado a cabo desde finales de mayo por el escudo Nadezhda, que entró en la cámara de desmantelamiento a finales de octubre [15] .
A partir del 1 de octubre de 2014, el marco de la estación (plataforma, soportes de techo, pendientes y bandejas de rieles) estaba completo en tres cuartas partes, la mayoría de las aberturas permanecieron detrás de la estación y en los callejones sin salida. Se colocaron vestíbulos al nivel de los cimientos, se tejieron accesorios en las salidas para verter. También se instalaron falsos muros en la estación a lo largo de las paredes de las vías, detrás de los cuales se ubicarán decoraciones en relieve.
En enero de 2015 se instalaron 6 escaleras mecánicas que unen el vestíbulo y el andén de la estación, y casi se completó la construcción de dos salidas. En agosto de 2015, comenzó la construcción de pabellones sobre las escaleras y la instalación de paneles de revestimiento de las paredes y el techo de la vía [16] .
El 29 de diciembre, un tren de prueba pasó por el tramo Troparevo - Salaryevo [17] . El 31 de diciembre de 2015, la estación fue lanzada en modo técnico [18] . Según el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, el trabajo de construcción en la estación estaba casi terminado en ese momento. Ese mismo día se inició el funcionamiento de un nuevo tramo, y unas semanas después, el 18 de enero de 2016, se abrió la estación a los pasajeros [2] .
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Estación en números
- Tabla del tiempo de paso del primer tren por la estación [19] :
| Por números pares | Días de semana _ |
Fines de semana _ |
|---|---|---|
| por números impares | ||
| Hacia la estación " Troparevo " |
05:53:00 | 05:53:00 |
| 05:50:00 | 05:50:00 | |
| Hacia la estación " Salaryevo " |
05:56:00 | 05:56:00 |
| 05:48:00 | 05:48:00 |
Transporte público terrestre
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [20] :
- Autobuses : 343, 485, 611, 890
Véase también
Notas
- ↑ Inaugurada la estación de metro Rumyantsevo en Moscú :: RBC
- ↑ 1 2 La estación 199 del metro de Moscú está abierta a los pasajeros . Periódico en línea "Vesti" (18 de enero de 2016). Recuperado: 18 de enero de 2016.
- ↑ Decreto del Gobierno de Moscú No. 194-PP del 4 de mayo de 2012 “Sobre la aprobación de la Lista de objetos para la construcción prometedora del Metro de Moscú en 2012-2020”. . Consultado: 13 de octubre de 2014.
- ↑ En Moscú, se abrió el tráfico de pasajeros a la estación de metro Rumyantsevo .
- ↑ Sobyanin realizó un lanzamiento técnico de trenes en la sección de metro a Kommunarka en TiNAO - Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú
- ↑ Qué estaciones de metro prometen abrir en 2014
- ↑ Estación Rumyantsevo - Inzhproekt
- ↑ Mínimos detalles - máxima estética. nuevas estaciones de metro
- ↑ 1 2 "Plan de la ciudad": cuándo aparecerá el metro en Nueva Moscú . Moscú 24 (10 de diciembre de 2014). Recuperado: 12 de diciembre de 2014.
- ↑ Los expertos consideraron los proyectos de estaciones de metro en el "nuevo Moscú"
- ↑ La estación Salaryevo no será la última: están previstas dos más
- ↑ Los constructores del metro comenzaron a perforar el primer túnel hasta la estación Rumyantsevo (enlace inaccesible) . Consultado el 1 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2013.
- ↑ Comenzó la construcción del segundo túnel de destilación hacia Rumyantsevo
- ↑ El segundo túnel conecta las estaciones de metro Troparevo y Rumyantsevo en construcción - Olga Ignatova - Rossiyskaya Gazeta
- ↑ El túnel se completó entre las estaciones Salaryevo y Rumyantsevo del Metro de Moscú - Vesti. ru
- ↑ Se instalaron escaleras mecánicas en la estación de metro Rumyantsevo
- ↑ ¡Tren de prueba!
- ↑ El lanzamiento técnico de la estación de metro Rumyantsevo tuvo lugar en Moscú RIA Novosti, 31/12/2015
- ↑ Horario de trenes . mosmetro.ru . Empresa Unitaria Estatal " Metro de Moscú "
- ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.
Enlaces
- Surikov A. Rumyantsevo . Metrostroy. Recuperado: 14 de noviembre de 2011.