Las palancas de Barker ( en alemán: Barkerhebeln , en inglés: Barker palancas ), también la máquina de Barker ( en francés: machine Barker ) o “la máquina neumática de Barker” (en francés: machine pneumatique de Barker ) es un mecanismo que complementa la tracción mecánica del órgano ; sirve para aumentar la fuerza transmitida desde la tecla pulsada por el organista. Cada tecla tiene su propia palanca Barker.
Este mecanismo lleva el nombre del inventor, C. Barker (1804-1879). Las palancas Barker fueron utilizadas por primera vez por el constructor de órganos A. Cavaillé-Coll .
El mecanismo que se muestra en el diagrama es la llamada palanca Barker. La esencia del funcionamiento de este mecanismo es simplificar el proceso de tocar instrumentos grandes, para lo cual, para abrir las válvulas presionando las teclas de los manuales, fue necesario ejercer esfuerzos excesivamente grandes debido al gran tamaño de la instrumento.
La primera imagen de este diagrama muestra la palanca Barker antes de que el organista presione la tecla.
Como resultado de presionar, se activa el mecanismo (en la segunda imagen), indicado en el diagrama como Vers la touche, seguido de un resumen, dibujado en amarillo, ubicado horizontalmente. Debido a su desplazamiento hacia la izquierda (en el plano del diagrama), la válvula 1 se abre y el aire del área A ingresa al área B. Como resultado, la piel C se pone en movimiento (inflada) y el mecanismo P asociado con ella sube, lo que, a su vez, permite la apertura de las válvulas del cuerpo, que bloquean el acceso del aire a las tuberías.
El número 2 indica un mecanismo de protección que, en caso de que entre una cantidad excesiva de aire en la piel C, bloqueará el canal de suministro de aire del área B.
El número 3 indica la válvula que bloquea la salida de aire del fuelle C mientras el organista presiona la tecla manual. Después de soltar la llave, las válvulas 1 y 3 vuelven a su posición original, por lo que se bloquea el flujo de aire de la zona A a la zona B, y todo el exceso de aire de la piel C sale por el orificio liberado de la abrazadera por la válvula 3. .
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