Nikolái Andreevich Samoilov | |||
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Fecha de nacimiento | 12 de marzo de 1836 | ||
Fecha de muerte | 5 de junio de 1895 (59 años) | ||
Un lugar de muerte | San Petersburgo | ||
Afiliación | Imperio ruso | ||
Rango | Mayor General del Cuerpo de Ingenieros Navales | ||
Premios y premios |
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Samoilov Nikolai Andreevich (1836-1895) - constructor naval , constructor de cruceros blindados de la Armada Imperial Rusa , inspector jefe de construcción naval , mayor general del Cuerpo de Ingenieros Navales .
Nacido el 12 de marzo de 1836 [1] en la familia de Andrei Vasilyevich Samoilov (1790-1871) - mecánico , maestro físico, jefe del taller de instrumentos náuticos del Ministerio Naval del Imperio Ruso . Nicholas era el hijo mayor de la familia, tenía dos hermanos, Paul y Peter, y una hermana, Maria. El hermano Pavel (1838-1898) se convirtió en ingeniero, construyó faros en los mares Negro y Azov , el puerto y el puerto de Kronstadt , se desempeñó como asistente principal del Inspector Jefe del Departamento de Construcción Naval, teniente general [2] [3] .
Fue educado en las Compañías de Conductores de la Tripulación de Trabajo Marino de Entrenamiento en San Petersburgo . En 1855, el alférez [4] del Cuerpo de Ingenieros Navales N. A. Samoilov era asistente del ingeniero naval , el teniente coronel A. Ya . La primera de diez baterías blindadas fue construida en mayo de 1856 por el constructor naval Coronel S. I. Chernyavsky [5] [6] .
En agosto de 1865, el crucero blindado Minin se colocó en la planta mecánica y de fundición Nevsky de Semyannikov y Poletika . N. A. Samoilov participó en el diseño del barco y redactó sus especificaciones, el coronel A. Ya. Gezekhus [7] supervisó la construcción del barco .
En noviembre de 1865, N. A. Samoilov fue designado para supervisar la construcción del barco blindado de torreta " Charodeika ", que se estaba construyendo en el astillero de Galerny Island y botado el 31 de agosto de 1867 [8] . El 19 de octubre de 1868, el comandante del barco blindado "Charodeika", el capitán-teniente S. Akimov, presentó un informe al comandante en jefe del puerto de San Petersburgo , A. V. Voevodsky , con la recomendación de N. A. Samoilov para el título de constructor naval junior . [9] . El 2 de abril de 1869, fue nombrado constructor naval junior en el puerto de San Petersburgo [4] .
Desde 1870, los tenientes Samoilov y Kh. V. Prokhorov fueron designados para supervisar la construcción del primer crucero blindado oceánico del mundo " General-Admiral " en el astillero de la planta mecánica y de fundición Nevsky de Semyannikov y Poletika [10] . Desde el 1 de mayo de 1871, un constructor naval senior en el puerto de San Petersburgo [11]
En 1876, propuso medidas al presidente del departamento de construcción naval del Comité Técnico Marino I.S. Dmitriev , que se pueden tomar para garantizar la durabilidad del revestimiento de zinc de los barcos [9] .
Desde 1878, el teniente coronel N. A. Samoilov desarrolló dibujos de barcos blindados siguiendo las instrucciones del vicealmirante A. A. Popov . En 1879-1880, supervisó la construcción del clíper de hélice de vela Oprichnik en la planta mecánica y de construcción naval del Báltico en San Petersburgo.
El 10 de marzo de 1880, por orden del comandante en jefe del puerto de Petersburgo, el vicealmirante Andreev, fue nombrado constructor jefe del crucero blindado de alta mar (fragata semi-blindada) " Dmitry Donskoy ". El 10 de septiembre de 1880, el montaje de la grada del casco Dmitry Donskoy comenzó en el astillero del Nuevo Almirantazgo, y al mismo tiempo se decidió construir un barco del mismo tipo, Vladimir Monomakh , en la Planta Mecánica y de Construcción Naval del Báltico. , donde el teniente coronel N. A. Samoilov fue enviado como constructor jefe, y su puesto en el Nuevo Almirantazgo a partir del 18 de diciembre fue ocupado por el capitán de personal del cuerpo de ingenieros navales N. E. Kuteinikov [10] .
Desde 1883, el coronel Samoilov estuvo supervisando la construcción del primer crucero blindado ruso con artillería de torreta " Admiral Nakhimov " [12] .
A partir del 1 de enero de 1886 se desempeñó como inspector de obras en puertos y ayudante del inspector jefe de construcciones navales [13] . Desde 1887, el constructor naval senior Samoilov se desempeñó como inspector jefe de construcción naval [14] . Desde 1890 fue inspector jefe interino de construcción naval, en 1891-92 fue inspector jefe de construcción naval [1] .
Murió el 5 de julio de 1895 [1] . Fue enterrado en el cementerio de Sergiev Primorskaya Pustyn . Estaba casado con Sofya Alexandrovna Samoilova (14 de agosto de 1842 - 16 de enero de 1901) y fue enterrado con su esposo [15] .