Trolebús Samtred

El trolebús de Samtredia  es un sistema de trolebuses que existía en la ciudad georgiana de Samtredia . Cabe señalar que este fue el primer sistema de trolebuses que se liquidó en Georgia después de obtener la independencia.

Historia

El tráfico de trolebuses se abrió en Samtredia el 28 de agosto de 1982. Inicialmente, los trolebuses ZiU-9 y Škoda 14Tr operaban en las rutas . Poco antes del colapso de la URSS, la ciudad recibió un lote de trolebuses checoslovacos Škoda 9Tr , dados de baja de los depósitos de trolebuses de Tbilisi .

Un trolebús también iba desde Samtredia hasta el pueblo de Kulashi (ruta n.º 4)

El sistema alcanzó su punto máximo en 1986, cuando 15 trolebuses viajaron en cuatro rutas y la longitud total de las líneas fue de 23 kilómetros.

Con el colapso de la URSS , el sistema se encontró en la crisis más profunda. Los cortes de energía, los cortes de repuestos, la falta de financiamiento y el robo de propiedad se han convertido en algo común. Los conductores y mecánicos a menudo trabajaban por motivos altruistas, ya que la tarifa de 10 tetri no podía cubrir los costos operativos. Además, hubo casos frecuentes de robo de la red de contactos por cazadores de metales no ferrosos. Esto llevó al hecho de que en 1999 solo había dos rutas con 8 trolebuses operativos. Estas fueron las rutas n.º 3 (depósito de locomotoras de Samtredia - depósito de trolebuses) y la ruta n.º 2 (hotel de Samtredia - estación de tren). cerrado.

Fecha de cierre

Al igual que con muchos sistemas de transporte eléctrico en Georgia, se desconoce la fecha exacta del cierre del sistema. En Samtredia, el destino del trolebús después de 1999 está envuelto en niebla. La fecha de cierre oficial que se encuentra en la mayoría de las fuentes es 2000. A pesar de esto, aún quedan varias fechas para que la red cierre. La más reciente es de 2004.