Autobús de Severodonetsk

El autobús de Severodonetsk es el sistema de transporte de autobuses de la ciudad de Severodonetsk .

Historia

Décadas de 1930-1940

1 de julio de 1934 : se abrió la primera ruta de autobús " Lisichansk - Lishimstroy". De 1934 a 1942, los pasajeros fueron transportados desde la ciudad de Lisichansk a la planta de la planta química de Lisichanskiy. En 1935, Liskhimstroy avtotrest recibió 10 autobuses ZIS-8 . En total, se recibieron 25 autobuses antes del inicio de la guerra. Tras el estallido de la guerra y hasta mediados de la década de 1950, el tráfico de autobuses se vio interrumpido.

1950

A principios de los años 50 del siglo pasado, la ciudad parecía una gran obra de construcción: no había casas ni calles, pero sí cuarteles y caminos vecinales entre estos cuarteles. Un poco más de 10 mil personas vivían en este asentamiento de tipo urbano. Mientras tanto, la poderosa planta química Azot requería más personas que las que vivían en este pueblo. La población del pueblo comenzó a aumentar debido a los visitantes de diferentes partes de la URSS. Y para 1955, había 30 mil personas en el pueblo. Se inició la construcción de las primeras calles y callejuelas, aparecieron las primeras casas, árboles y plazas. El aumento de la población del pueblo propició la aparición en él de los primeros autobuses de la posguerra. Estos eran camiones del tipo GAZ-51, en la parte trasera de los cuales se ubicaron bancos. Se tendió un toldo sobre el cuerpo, que protegía a las personas de la lluvia y el viento. Así, apareció el primer autobús de la posguerra en Severodonetsk . Este autobús no tenía una ruta y ruta establecida. Estos buses sacaron a la gente de las calles y callejones y los llevaron hasta la entrada de la planta. En 1958, después de que el asentamiento de Severodonetsk obtuviera el estatus de ciudad, se inauguró la primera ruta de autobús dentro de la ciudad hasta la marca número 30.000 de la población. Siguió desde la calle Prizavodskaya (ahora calle Pivovarova) a lo largo de la calle Lenin hasta la calle Polevaya. Un año más tarde, se introdujo una segunda ruta: desde la estación de autobuses a lo largo de la calle Polevaya hasta la planta. También se organizó una conexión entre las ciudades vecinas de Rubizhnoye y Lisichansk . Los autobuses de la planta de Lviv Laz-695E y Paz-670 trabajaron en las rutas. A principios de los años 60, aparecieron en la ciudad nuevos autobuses ZIL-158 (luego LIAZ).

Nuestros días

Hoy en día, no hay una sola ruta de autobús en la ciudad, todos los autobuses han sido reemplazados por taxis de ruta fija - "minibuses".

Enlaces

• Historia del transporte urbano en Severodonetsk Archivado el 6 de junio de 2019 en Wayback Machine .