Sedel Bahr (barco de línea)

"Sedel-Bahr" o "Sedd Al-Bahr" es un barco de vela de 80 cañones de la línea de los turcos, y luego la flota rusa. Representado en la pintura de A. P. Bogolyubov "La flota rusa después de la batalla de Athos".

Historial de servicio

El barco Sedel-Bahr fue construido por el ingeniero francés Lebrun para la flota turca. En la Armada turca, fue considerado el mejor en términos de rendimiento de conducción [1] .

Participó como segundo buque insignia en la batalla de Athos del lado de Turquía. Al final de la batalla el 19 de junio de 1807, estaba en peligro; todas las vergas y velas del barco fueron derribadas. Fue remolcado detrás de un acorazado y dos fragatas de la flota turca, pero cuando se acercó la escuadra rusa, fue abandonado por una escolta y abordado por el acorazado Selafail [2] . Durante la batalla, "Sedel-Bahr" perdió 230 miembros de la tripulación muertos, otras 160 personas resultaron heridas, 774 miembros del equipo fueron capturados por los rusos [3] .

El barco se convirtió en parte de la flota báltica [1] . El 25 de junio de 1807, a remolque del acorazado Selafail, llegó con la escuadra del vicealmirante D. N. Senyavin a la isla de Tenedos. El 25 de julio fue a Corfú , junto con el acorazado "Yaroslav" y fue puesto en reparación. Se pusieron mástiles tomados del navío " San Miguel " [4] en el navío, se repusieron las vergas, aparejos, velas, y se formó la tripulación con marineros tomados de los navíos de la escuadra. Después de la partida de los escuadrones de D. H. Senyavin e I. A. Baratynsky , permaneció en Corfú. El 12 de diciembre, como parte del escuadrón del Capitán-Comandante I. O. Saltanov , salió de Corfú y llegó a Trieste el 28 de diciembre. En 1808 estaba con una escuadra en Trieste. El 17 de mayo de 1809, cuando la escuadra inglesa se acercaba a Trieste , se levantó según la disposición en preparación para repeler el ataque. Después de permanecer más de un mes en Trieste, la escuadra enemiga partió y el 27 de septiembre de 1809 se recibió la orden imperial de entregar los barcos al gobierno austríaco. El 20 de octubre, el Sedel-Bahr fue llevado a la piscina y desarmado, se arriaron la bandera, el gallardete y los guis de St. Andrew, y la tripulación se trasladó al cuartel costero. En marzo de 1810, la tripulación fue enviada desde Trieste a través de Hungría y Galicia a Kronstadt [1] .

Comandantes de barcos

Los comandantes del barco en diferentes momentos fueron:

• Bekir Bey (hasta el 19 de julio de 1807) [5] .
• G. G. Belle (del 19 de julio de 1807 a 1808).
• I. S. Sulmenev (1808-1809).

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 Sedel-Bahr . marina.su. Consultado el 14 de julio de 2013. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2016. (Ruso)
2. ↑ "Selafail" . marina.su. Consultado el 14 de julio de 2013. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2013. (Ruso)
3. ↑ Acciones de la flota rusa de 1798 a 1856 (enlace inaccesible) . dpfmordovia.ru. Consultado el 14 de julio de 2013. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. (Ruso) 
4. ↑ Barco "San Miguel" . Sebastopol.info. Consultado el 14 de julio de 2013. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. (Ruso)
5. ↑ V. G. Bronevsky. Apuntes de un oficial naval (enlace inaccesible) . vostlit.info. Consultado el 14 de julio de 2013. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2013. (Ruso) 

Literatura

• Veselago F.F. Lista de tribunales militares rusos de 1668 a 1860. - San Petersburgo. : Imprenta del ministerio naval, 1872. - 798 p.
• Chernyshev A. A. Flota de navegación rusa. Directorio. - M. : Editorial Militar , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Barcos y embarcaciones de la flota rusa). — 10.000 copias.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. -M.: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.