La red de carreteras del estado de Nueva Zelanda es la principal red nacional de carreteras de Nueva Zelanda . Un poco menos de 100 carreteras en las Islas Norte y Sur son carreteras estatales . Todas las carreteras estatales son operadas por la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda . La longitud de la red de carreteras estatales es de unos 11.000 kilómetros, de los cuales 5981,3 km de carreteras se colocaron en la Isla Norte y 4924,4 km en la Sur [1] .
Las carreteras se clasificaron originalmente utilizando un sistema de dos niveles: nacional (SH 1-8) y provincial. Las carreteras nacionales eran más exigentes y tenían mayores prioridades de financiación. Actualmente, todas las carreteras son de propiedad estatal. La red de carreteras estatales consiste en la SH 1 que corre de norte a sur a través de las dos islas, la SH 2-5 y 10-58 en la Isla Norte, y la SH 6-8 y 60-99 en la Isla Sur, numeradas de norte a sur. Las carreteras estatales están marcadas con señales en forma de escudo rojo con números blancos (las antiguas carreteras provinciales estaban marcadas con señales azules de la misma forma). En los mapas de carreteras, las carreteras estatales están marcadas de la misma manera.
El 1,8% de la red vial (199 km) son autopistas de cuatro carriles de varios niveles, que transportan el 10% de todo el tráfico. La principal red de carreteras del estado es una carretera de dos carriles con un carril en cada dirección [1] .
Al principio, todos los caminos estaban bajo la jurisdicción de las autoridades locales. La idea de una red vial nacional apareció a principios del siglo XX, cuando se adoptaron una serie de actos legislativos para designar las vías principales (en 1922) y las carreteras estatales (en 1936). La Junta Nacional de Carreteras , una división del Departamento de Trabajo, se hizo responsable de mantener la red de carreteras del estado.
De 1989 a 2008, la responsabilidad del estado de la red de carreteras del estado se confió a la empresa estatal Transit New Zealand . En 1996, la financiación de la red vial dejó de ser una de las funciones operativas de la empresa. Para estos fines, se creó la empresa Transfund New Zealand , que luego se fusionó con Land Transport Safety Authority para formar Land Transport New Zealand ( Land Transport New Zealand ) . Esto se hizo para que la financiación de las carreteras estatales se tratara de la misma manera que la financiación de las carreteras administradas por los consejos locales y regionales. En agosto de 2008, Transit New Zealand y Land Transport New Zealand se fusionaron para convertirse en la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda (Agencia de Transporte de Nueva Zelanda ) .
Cada cinco años, la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda considera expandir o contraer la red vial existente de acuerdo con los cambios en el tráfico, la industria, el turismo y la construcción. Así, las carreteras alrededor de Tauranga y Napier / Hastings han sufrido cambios significativos en los últimos años.
A lo largo de las carreteras estatales, se colocan señales de manera irregular, que indican la distancia en kilómetros desde el inicio de la carretera. Hasta hace poco, todos los puentes de la red de carreteras tenían un pequeño marcador en cada extremo, mostrando, por regla general, en forma de fracción, la distancia en kilómetros desde el comienzo de la carretera hasta el último marcador de kilómetro y la distancia desde este al puente con una precisión de 10 metros. Así, por ejemplo, la señal 237/14.12 indicaría que este puente está a 14,12 km de la señal del último kilómetro, y que, a su vez, se encuentra a 237 kilómetros del inicio de la carretera. Alrededor de 2004, estos punteros fueron reemplazados por otros nuevos. Estos letreros muestran un número para cada puente, que representa la distancia en cientos de metros desde el inicio de la carretera. Por lo tanto, el puente del ejemplo anterior tendría el número 2511, lo que indica que está a 251,1 km del inicio de la carretera. Las rampas y salidas de las autopistas se numeran de la misma manera.
Por lo tanto, los viajeros pueden evaluar con precisión su ubicación y los servicios de carreteras pueden identificar claramente cada puente o cruce.
A veces la numeración de casas en áreas rurales se hace sobre la misma base. Así, por ejemplo, la casa 1530 se encuentra a 153 km del inicio de la carretera.
A partir de 2006, la sección más transitada de la Carretera 1 (SH1) estaba al sur del Intercambio de Oakland cerca del Viaducto de Newmarket con un tráfico de 200.000 . transporte (juntos en ambos sentidos) diarios. ) al noreste de Whangamomona , con menos de 120 tráficos. técnica en ambas direcciones diariamente [2] .
A principios de 2008, Transit New Zealand (ahora la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda), en asociación con agencias gubernamentales y la Asociación de Automóviles de Nueva Zelanda , presentó el Programa de evaluación de carreteras KiwiRAP. Este programa, basado en la experiencia extranjera, clasifica las carreteras estatales de Nueva Zelanda según el nivel de seguridad de las secciones individuales. Toda la red de carreteras estatales se divide en 172 tramos, que van desde los 2,4 km hasta los 318 km. Cada tramo se evalúa según el nivel de riesgo individual y público, a partir de datos de siniestralidad y densidad de tráfico [3] .
Ambas categorías de evaluación se utilizan para informar a los conductores sobre tramos peligrosos de la carretera, así como por parte de las autoridades reguladoras para priorizar el mantenimiento y mejorar la seguridad.
Artículo principal: State Highway 1 (Nueva Zelanda
State Highway 1 ( ing. State Highway 1 ) se puede ver como una sola carretera, siguiendo toda la longitud de las islas principales, con servicio de ferry a través del Estrecho de Cook . La carretera conecta cinco de las siete ciudades más grandes y es la carretera más transitada de Nueva Zelanda.
Muchos tramos de carreteras estatales son comercializados como rutas turísticas por la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda y los servicios viales locales . Están debidamente marcados en las señales de tráfico [4] . Cada ruta está dedicada a un "tema". No puede haber más de una ruta turística en un tramo de la carretera. Las rutas turísticas son:
| Carreteras estatales de Nueva Zelanda | ||
|---|---|---|
| ||
| a escala nacional |
| |
| isla del Norte |
| |
| isla del sur |
| |
| Antiguas carreteras estatales |
| |
| Rutas turísticas |
| |