| Shinkyo | |
|---|---|
| 36°45′12″ N sh. 139°36′14″ E Ej. | |
| Área de aplicación | peatonal |
| pasa por el puente | Nikkō Kaidō [d] |
| cruces | de ana |
| Ubicación | nikko |
| Diseño | |
| Material | madera [1] , piedra [2] |
| largo total | 28 metros [3] [4] |
| Ancho del puente | 7,4 metros [4] |
| Despeje debajo del puente | 10,6 metros [4] |
| Explotación | |
| Apertura | 766 [5] [6] [7] |
| Cierre por reforma | 1904-1907 [6] [8] [9] [10] |
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El puente Shinkyo (神橋Shinkyo:) es uno de los puentes peatonales más famosos de Japón construido sobre el río Otani en la ciudad de Nikko , prefectura de Tochigi . El puente figura oficialmente como uno de los "Lugares de belleza escénica" de Japón , y también se considera uno de los "Tres grandes puentes" de Japón [11] [12] [13] [14] [15] , junto con Kintai y Saruhashi [16] , tiene el estatus de Bien Cultural Importante [nota 1] . Ubicado frente a los edificios religiosos de la ciudad; se llama el "símbolo de Nikko" [3]o "la entrada principal de Nikko" [18] . Considerado el puente más hermoso de la prefectura de Tochigi [9] .
El puente conduce al templo Tosho-gu [3] . En el pasado, solo los samuráis , los enviados o los representantes de los yamabushi podían cruzarlo [18] [12] , pero incluso hoy en día, los ciudadanos comunes solo pueden cruzar Shinkyo pagando una tarifa [18] . Sin embargo, aún no será posible cruzar al otro lado; al llegar al final del puente, los visitantes deben regresar por el mismo camino [19] .
Shinkyo es "un puente para mirar, no para cruzar" [9] . El paisaje agreste de las cadenas montañosas, los rápidos rápidos del río Otani y la proximidad del complejo del templo, junto con un puente pintado con cinabrio, crean una imagen única [14] . En otoño, cuando las montañas adquieren un color característico [9] [6] , así como en invierno, el puente se considera especialmente pintoresco [20] .
A veces Shinkyo es llamado uno de los "Tres Grandes Puentes" de Japón [11] [13] [14] [15] , sin embargo, por regla general, estamos hablando de Kintai , Saruhashi y Aimotobashi (este último a menudo es reemplazado por Shinkyo ) [12] [13] [ 15] .
En 766, el monje Shodo, el fundador de Nikko Tosho-gu , junto con sus discípulos, iba a escalar el Nantai para cumplir la profecía que le había dado el bodhisattva Akashagarbha a la edad de siete años [5] [6] [ 7] . Sin embargo, el sacerdote no pudo cruzar el río turbulento, encendió un fuego y comenzó a orar [6] . De repente, apareció la deidad Jinja-daisho, arrojando al agua dos serpientes de colores azul y rojo, creó un cruce cubierto de juncia, a través del cual Shodo pudo cruzar al otro lado [5] [9] [12] . Por esta razón, Shinkyo a veces se llama "Puente Serpiente de la Juncia de la Montaña" (山 菅の蛇橋 yamasuge no jabashi ) [5] [6] [7] [9] [18] [12] [14] [13] .
En 808 Shimotsuke Tachibana no Toshito, el virrey, habiendo recibido un decreto imperial, organizó la construcción del puente [8] [18] [12] . Se cree que desde entonces se ha reconstruido cada 16 años [8] [18] [12] . Las referencias iniciales a él fueron como un puente colgante [18] . Sin embargo, la confirmación confiable de la existencia real del cruce se remonta al período Muromachi [21] [22] [23] , cuando el paso a través de él estaba disponible no solo para el uso de los plebeyos, sino también para la conducción de ganado [18] .
La estructura fue reconstruida dos veces en 1629 [21] [23] durante la construcción de Nikko Tosho-gu y en 1636, después de lo cual el puente adquirió su forma y nombre actuales [12] [23] . Hasta 1636, el puente se reforzó con vigas inclinadas (羽根木hanegi ) [ 11] insertadas en agujeros en la orilla a cada lado del cruce, y el edificio no se pintó con cinabrio [12] . Ahora se utilizaron soportes de piedra labrada en la construcción, que era la tecnología más avanzada de la época: el puente Sanjo-Ohashi en Kioto se construyó según el mismo modelo [23] . Al mismo tiempo, solo los shogunes y los monjes podían cruzar el puente, y se erigió una valla ranjun (欄楯) en ambos extremos para controlar el movimiento [8] [18] . La gente común cruzó el río en un puente temporal construido cerca de [5] [18] [23] . Durante el período Edo, fue reconstruido 14 veces [21] [2] [23] .
En 1889 el periodista inglés Charles Holm [24] visitó el puente . El 2 de mayo hizo anotaciones en su diario elogiando el aspecto del edificio, y el 4 hizo un boceto del mismo [25] . Arthur Liberty , que visitó Shinkyo con la Colina, escribió que "este es un puente interesante, que revela la historia del antiguo Japón" [26] .
El 28 de septiembre de 1902, el puente fue destruido por graves inundaciones [22] provocadas por el tifón Asio [6] [8] . Al enterarse de esto, Liberty apuntó: "La pérdida del puente será una desgracia para la nación" [27] . A pesar de los grandes gastos, el puente fue reconstruido en 1904 [6] [8] [9] .
En 1950, Shinkyo fue reconocido como un importante monumento cultural bajo la Ley de Preservación del Tesoro Nacional de 1944 [17] . Dado que la madera estaba severamente podrida a mediados de siglo [23] , se inició otra reconstrucción el 1 de abril de 1950 [21] , que costó 23,407 millones de yenes [21] y se completó en 1956 [28] . Desde 1973, el puente ha estado abierto al público [11] . De 1997 a 2005 se llevaron a cabo trabajos de restauración [19] , durante los cuales en 1999 Shinkyo fue reconocido como Patrimonio de la Humanidad [11] .
Carl Wutke , "El Puente Sagrado (Shinkyo) en Nikko" (1898)
Kobayashi Kiyochika , "Colección de imágenes de los lugares pintorescos de Japón" (1897)
Uehara Konen, Shinkyo (1900)