| Cuesta abajo | |
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| Atleta de descenso en competición | |
| Categoría | ciclismo |
| Inventario | bicicleta de montaña |
| Proyectos relacionados | |
| Categoría: Ciclismo | |
| Portal: Ciclismo | |
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Downhill ( downhill , inglés downhill - "down the hill") es una disciplina extrema de carreras de bicicleta de montaña , cuya esencia es pasar la pista por un tiempo. Una pista típica de descenso contiene varias secciones: descensos pronunciados, giros cerrados (contrapendientes), baches en forma de agujeros y montículos, piedras que sobresalen y raíces de árboles, a veces se construyen obstáculos más complejos en forma de trampolines y acantilados . La velocidad media de los atletas en la pista es de unos 36 km/h, la diferencia de altura media es de 500 metros por 1,5-2 km.
Las bicicletas de descenso modernas pesan entre 13 y 18 kg. Cuentan con amortiguación de doble rueda, así como una geometría de cuadro especial que es diferente de las bicicletas de montaña convencionales: ángulos de horquilla y tija de sillín aumentados para una mayor estabilidad a altas velocidades. La suspensión trasera suele tener una carrera de trabajo de 180-200 mm. Las horquillas modernas tienen un diseño de doble corona y un recorrido de 8" o 203 mm. Se utilizan frenos muy potentes (generalmente de 4 pistones) y están equipados con grandes discos de freno (rotores), con un diámetro de 180-220 mm.
La bicicleta de descenso moderna está equipada con ruedas de 27,5" (estándar 650B), que han reemplazado a las ruedas de 26" dominantes anteriormente. En 2017, en la primera etapa de la Copa del Mundo de Descenso en la ciudad de Lourdes [1] (fr. Lourdes), las bicicletas con ruedas de 29" con horquillas de la serie especializada FOX 49 fueron ampliamente utilizadas por primera vez, y ya en 2018, los grandes fabricantes de bicicletas presentaron bicicletas de serie con ruedas de 29", que estarán disponibles para todos. [2] [3]
Además, se utilizan llantas especiales reforzadas en descenso para soportar impactos de rocas y cargas pesadas después de los saltos. Como ocurre con los cuadros de las bicicletas, están fabricados en aluminio o fibra de carbono .
Las ruedas están equipadas con neumáticos anchos (hasta 3,0"): para un agarre máximo en el terreno, tienen un patrón de banda de rodadura agresivo. Las ruedas sin cámara con inserciones especiales de espuma se utilizan en todas partes para proteger el neumático y la llanta de daños al golpear piedras afiladas. [ 4
] - las bicicletas ponen un manillar ancho (760-820 mm) y una potencia corta (40 mm) - para un control máximo sobre la bicicleta. [5]
El esquí alpino utiliza protección para el cuerpo, casco con protección para la cara (cara completa), protección para el cuello, así como dispositivos de protección adicionales para ciertas partes del cuerpo (rodilla, espinilla, codo, tobillo, mano, muslo, etc.), que protegen contra lesiones graves en caso de caídas inesperadas. Se colocan máscaras especiales que cubren completamente la superficie restante de la cara y protegen los ojos del polvo, los mosquitos, el viento, la suciedad y otras cosas. Se utilizan guantes especiales con inserciones rígidas, que cubren completamente la mano del ciclista para proteger los huesos de la mano en caso de caída. También usan protección para el torso (la llamada tortuga). Protege todas las partes importantes del cuerpo (pecho, hombros, espalda, estómago) y los codos en caso de caída.
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