Soyuz-16

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Soyuz-16
Emblema
Información general
País
Organización programa espacial de la urss
Tareas Vuelo de prueba del proyecto Soyuz-Apollo
Estado Éxito
Datos de vuelo del barco
nombre del barco Soyuz-16
vehículo de lanzamiento Unión
Vuelo de Soyuz No. dieciséis
plataforma de lanzamiento Baikonur , sitio 1
lanzar 2 de diciembre de 1974
09:40:00 UTC
desembarco de barcos 8 de diciembre de 1974
08:03:35 UTC
Lugar de aterrizaje 30 km al noreste de Arkalyk
Duracion del vuelo 5 días 22 horas 23 minutos 35 segundos
Número de vueltas 95
Distancia viajada 3.978 millones de kilómetros
Estado animico 51,79°
Apogeo 314,8 kilometros
Perigeo 191,7 kilometros
Período de circulación 89.27 minutos
Peso 6.800 toneladas
NSSDC ID 1974-096A
SCN 07561
Datos de vuelo de la tripulación
miembros de la tripulación 2
señal de llamada Burán
Aterrizaje 2
Lugar de aterrizaje 30 km al noreste de Arkalyk
Duracion del vuelo 5 días 22 horas 23 minutos 35 segundos
Número de vueltas 95
foto de la tripulación
A. V. Filipchenko y N. N. Rukavishnikov
Soyuz-15Soyuz-17
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Soyuz-16  es una nave espacial tripulada soviética de dos asientos de la serie Soyuz , que voló en diciembre de 1974 como parte de la preparación del vuelo experimental conjunto Soyuz-Apollo (ASTP, ASTP). Para el vuelo, se utilizó una modificación especial de la nave 7K-TM de la serie Soyuz con una estación de acoplamiento periférica andrógina APAS-75 recientemente desarrollada . Se instalaron paneles solares en el barco , que estaban ausentes en vuelos anteriores (de Soyuz-12, excepto Soyuz-13).

Tripulación

Básico Duplicar Repuesto

Descripción del vuelo

El vuelo de la nave espacial Soyuz-16 se llevó a cabo como parte del proyecto ASTP ( Soyuz-Apollo ) para preparar un proyecto conjunto soviético-estadounidense.

Los cosmonautas A. Filipchenko y N. Rukavishnikov probaron una nueva modificación de la nave espacial Soyuz. Durante el vuelo, se realizaron pruebas a bordo de sistemas modificados de acuerdo con los requisitos de un vuelo conjunto: una nueva estación de acoplamiento periférico andrógino APAS-75 (para acoplarse con la nave espacial estadounidense Apollo ), sistemas de control de orientación y movimiento, y sistemas de soporte vital. Este vuelo también brindó la oportunidad de probar las interacciones de los servicios terrestres de la URSS y los EE. UU.

El vuelo fue exactamente de acuerdo al plan. Todas las tareas asignadas fueron completadas con éxito tanto por la tripulación como por los servicios de tierra.

Información sobre el barco y el vuelo

Enlaces