Esta es una lista de los ferrocarriles de montaña en Suiza . Incluye los ferrocarriles que superan fuertes pendientes (más del 50 ‰ ) o cuyos puntos más altos superan los 800 metros sobre el nivel del mar. La mayoría de ellos están ubicados en los Alpes , que incluyen los ferrocarriles europeos más altos, como el Jungfrau y Gornergrat .
Las líneas de ancho estándar y sin engranajes que forman parte de la principal red ferroviaria suiza (y europea) se muestran en negrita en la lista. Los cantones donde la línea continúa pero no cumple con los criterios anteriores se indican con letras minúsculas.
| Ferrocarril | cantones | cordillera | Punto mas alto | Altura | Pendiente máxima | Pista | dentado | Tipo de | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jungfrau | Berna / Valais | Alpes | Jungfraujoch | 3.454m | 250‰ | 1000 mm | Sí | callejón sin salida | El ferrocarril más alto de Europa [1] |
| Gornergrat | Valais | Alpes | Gornergrat | 3.090m | 200‰ | 1000mm | Sí | callejón sin salida | El ferrocarril al aire libre más alto de Europa |
| Bernina | Grisones | Alpes | ospicio bernina | 2.256m | 70‰ | 1000mm | No | mediante |
El paso ferroviario más alto de Europa [2] |
| Brienz–Rothorn | Berna | Alpes | brienzer rothorn | 2.244m | 250‰ | 0800!800mm | Sí | callejón sin salida | no electrificado |
| Riffelalp | Valais | Alpes | Hotel Riffelalp | 2.222 metros | cincuenta‰ | 800mm | No | callejón sin salida | La línea de tranvía más alta de Europa [3] |
| Cremallera de vapor Furka | Valais / Uri | Alpes | Estación de Fourka | 2.163m | 118‰ | 1000mm | Sí | mediante | No electrificado, abierto en verano |
| Pilato | Obwalden | Alpes | Monte Pilatus | 2.073m | 480‰ | 800mm | Sí | callejón sin salida | Línea con la pendiente más grande del mundo [4] |
| Lauterbrunnen–Kleine Scheidegg–Grindelwald | Berna | Alpes | Kleine Scheidegg | 2.061m | 250‰ | 800mm | Sí | mediante |
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| Andermatt-Chur | Uri / Grisones | Alpes | paso de oberalp | 2.043 metros | 110‰ | 1000mm | Sí | mediante |
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| Montreux-Glion-Rochers-de-Naye | En | Alpes | Rochers de Naye | 1.968m | 220‰ | 800mm | Sí | callejón sin salida | |
| Plato Schynige | Berna | Alpes | Plato Schynige | 1.967m | 250‰ | 800mm | Sí | callejón sin salida | |
| Les Montuires–Emosson | Valais | Alpes | Les Montuires | 1.822m | 14,6‰ | 600mm | No | callejón sin salida |
Parte del Parc d'attractions du Châtelard [5] |
| Álbula |
Grisones | Alpes | Túnel de Albula | 1.820m | 35‰ | 1000mm | No | mediante | |
| Bex-Villars-Bretaye | En | Alpes | Bretaye | 1.806m | 200‰ | 1000mm | Sí | callejón sin salida | |
| Ferrocarril de Engadina | Grisones | Alpes | pontresina | 1.774m | 25‰ | 1000mm | No | callejón sin salida | El punto más bajo en la estación final Tarasp |
| riga | Lucerna / Schwyz | Alpes | parte superior de riga | 1.752 metros | 250‰ | 1.435mm | Sí | Pase a Rigi Staffel, callejón sin salida en la parte superior | El tren de cremallera más antiguo de Europa (1873), el tren de vía estándar más alto de Europa |
| Curso-Arosa | Grisones | Alpes | arosa | 1.739m | 60‰ | 1000mm | No | callejón sin salida | |
| Grutschalp–Mürren | Berna | Alpes | Mürren | 1.639m | cincuenta‰ | 1000mm | No | callejón sin salida | Accesible solo a través del teleférico |
| Landsquart–Davos | Grisones | Alpes | Davos Wolfgang | 1.625m | 45‰ | 1000mm | No | mediante | |
| Brig-Zermatt |
Valais | Alpes | Zermatt | 1.605m | 125‰ | 1000mm | Sí | callejón sin salida | |
| Monte Generoso | Tesino | Alpes | Generoso Vetta | 1.601m | 220‰ | 800mm | Sí | callejón sin salida | |
| Brig-Andermatt |
Valais / Uri | Alpes | Realp | 1.538m | 1000mm | Sí | mediante | ||
| Aigle-Leysin | En | Alpes | Gran Hotel Leysin | 1.450 metros | 230‰ | 1000mm | Sí | callejón sin salida | |
| Andermatt-Gegeschen |
uri | Alpes | Andermatt | 1.436m | 179‰ | 1000mm | Sí | mediante | |
| Vevey-Las Pléyades | En | Alpes | Las Pléyades | 1.360 metros | 200‰ | 1000mm | Sí | callejón sin salida | |
| Montbovon-Zweisimmen (MOB) | Vaud / Friburgo / Berna | Alpes | Paso de Saanenmoser | 1.279m | 70‰ | 1000mm | No | mediante | |
| Línea Lötschberg | Berna / Valais | Alpes | Túnel de Lötschberg | 1.240 m | 27‰ | 1.435mm | No | mediante |
El ancho de vía estándar más alto y la vía sin engranajes de Europa |
| Nyon-St-Cergue-La Cure | En | Yura | Col de la Givrine | 1.228m | 60‰ | 1000mm | No | callejón sin salida | El ferrocarril más alto de las montañas del Jura |
| Martigny-Châtelard | Valais | Alpes | Finhaut | 1.224 metros | 200‰ | 1000mm | Sí | mediante |
línea internacional |
| Aigle–Sepey–Diablerets | En | Alpes | Los Diablerets | 1.155 metros | 60‰ | 1000mm | No | callejón sin salida | |
| Ferrocarril de San Gotardo | Uri / Tesino / Schwyz | Alpes | Túnel ferroviario de San Gotardo | 1.151 metros | 27‰ | 1.435mm | No | mediante | |
| La Chaux-de-Fonds-Ponts-de-Martel | Neuchâtel | Yura | Por encima de L'Abbaye | 1.120 metros | 1000mm | No | callejón sin salida | ||
| Montreux-Montbovon (MOB) | Vaud / Friburgo | Alpes | Les Cases | 1.111 metros | 70‰ | 1000mm | No | mediante | |
| La Chaux-de-Fonds–Le Noirmont–Glovelier | Neuchâtel / Berna / Jura | Yura | Hotel Bellevue | 1.071m | 1000mm | No | mediante | ||
| Zweisimmen–Lenk (MOB) | Berna | Alpes | Lenk | 1.068m | 1000mm | No | callejón sin salida | ||
| Yverdon-Ste-Croix | En |
Yura | Santa Cruz | 1.066m | 44‰ | 1000mm | No | callejón sin salida | |
| Vallorbe-Le Brassus | En | Yura |
Le lugar | 1.050 m | 23‰ | 1.435mm | No | callejón sin salida | |
| Neuchâtel–La Chaux-de-Fonds–Col-des-Roches [6] | Neuchâtel | Yura |
Les Convers | 1.048m | 31‰ | 1.435mm | No | mediante | |
| Monthey-Champery | Valais | Alpes | Champéry (estación del norte) | 1.044m | 135‰ | 1000mm | Sí | callejón sin salida | |
| Interlaken-Grindelwald | Berna | Alpes | Grindelwald | 1.034 | 120‰ | 1000mm | Sí | mediante | |
| Brünig | Berna / Obwalden | Alpes | Brünig | 1.002 | 120‰ | 1000mm | Sí | mediante | |
| Lucerna-Engelberg | Obwalden / Nidwalden | Alpes | Engelberg | 999 metros | 105‰ | 1000mm | Sí | callejón sin salida | |
| San Galo-Gais-Altstätten | Appenzell A. / San Galo | Alpes | Hebrig | 972 metros | 1000mm | Sí | mediante | ||
| San Galo-Trogen | Appenzell A. / San Galo | Alpes | jardín de flores | 956 metros | 76‰ | 1000mm | No | callejón sin salida | |
| Spitz–Zweisimmen | Berna | Alpes | Zweisimmen | 941 metros | 25‰ | 1.435mm | No | mediante | |
| Goldau–Pfeffikon | Schwyz | Alpes | Pase satelital | 932 metros | 1.435mm | No | mediante | ||
| Gossau-Appenzell-Wasserauen | Appenzell A. / Appenzell I. / St. Gallen | Alpes | gonten | 904 metros | 37‰ | 1000mm | No | callejón sin salida | |
| Martigny-Orsieres | Valais | Alpes | Orsieres | 901 metros | 40‰ | 1.435mm | No | callejón sin salida | |
| Zúrich-Uetliberg | Zúrich | Albis | Uetliberg | 813 metros | 79‰ | 1.435mm | No | callejón sin salida | |
| Rorscharch-Heiden | Appenzell A. / San Galo | Alpes | Hayden | 791 metros | 90‰ | 1.435mm | Sí | callejón sin salida | |
| Rheineck–Walzenhausen | Appenzell A. / San Galo | Alpes | Walzenhausen | 672 metros | 250‰ | 1.200 mm | Sí | callejón sin salida | |
| Dolderbahn | Zúrich | Adlisberg | Dolder Grand | 606 metros | 196‰ | 1000mm | Sí | callejón sin salida | Inaugurado como funicular, luego convertido en tren de cremallera |
| centovalli |
Tesino | Alpes | Camedó | 549 metros | 60‰ | 1000mm | No | mediante | línea internacional |