Ppm
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| ‰ | ||||||||||||
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Imagen
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| Características | ||||||||||||
| Nombre | signo por mil | |||||||||||
| Unicode | U+2030 | |||||||||||
| Código HTML | ‰ o ‰ | |||||||||||
| UTF-16 | 0x2030 | |||||||||||
| código URL | %E2%80%B0 | |||||||||||
Promille ( latín por mille, pro mille - por mil [1] ) - una milésima, 1 ⁄ 10 por ciento ; denotado por ( ‰ ); se utiliza para indicar el número de milésimas de algo en general. El signo de ppm se forma a partir del signo de porcentaje (%) con la adición de un "cero" más. El carácter se puede ingresar en una computadora con Windows con Alt+0137 . En macOS, ‰ se ingresa usando la distribución de teclado en inglés ⇧ Shift++ ⌥ Option.R
Asi que,
- 1 ‰ \u003d 1 ⁄ 1000 \u003d 0,1% \u003d 0,001;
- 100 ‰ = 100 ⁄ 1000 = 10 % = 0,1;
- 300 ‰ = 300 ⁄ 1000 = 30 % = 30 ⁄ 100 = 0,3;
- 0,7 ‰ = 0,7 ⁄ 1000 = 0,07 % = 0,0007;
- 0 ‰ = 0% = 0;
- 1000 ‰ = 1000 ⁄ 1000 = 100% = 1.
El valor en ppm de la masa, expresado en kilogramos, es equivalente a la masa en gramos; de masa en toneladas a masa en kilogramos.
ppm
Una millonésima parte - una millonésima parte, denotada por tres letras latinas - ppm , se lee como "pee-pee-em". La abreviatura ppm significa "partes por millón" ( partes por millón en inglés ). 1 ppm es 1000 veces (3 órdenes de magnitud) menos que 1 ppm [2] .
- 1 ppm = 1/1000000 = 0,000001 = 1⋅10 −6 = 0,001 ‰ = 0,0001 %.
Aplicación
Hay algunas cantidades (acciones) tradicionalmente medidas en ppm.
Por ejemplo, la frase “ la salinidad del agua es 11 ‰ (once ppm)”, esto es lo mismo que 1,1%, y significa que 0,011 (11 milésimas) de la masa total del agua está ocupada por sales. Entonces, si toma 1 kg (1000 g) de agua salada con una salinidad de 11 ‰, entonces habrá 11 g de sales en dicha agua.
El nivel de alcohol en sangre de una persona también suele expresarse en ppm.
Pendiente
Pendiente : un elemento del perfil longitudinal de la vía férrea, que tiene una inclinación hacia la línea horizontal. La pendiente de un tren que se mueve desde el punto más bajo hasta el punto más alto se llama ascenso y viceversa, descenso. Debido a que la pendiente de la vía férrea es relativamente pequeña, también se acostumbra calcularla en ppm, sin embargo, se utiliza el término “milésima” (por ejemplo: “pendiente de 10 milésimas”) [3] . Así, por ejemplo, de acuerdo con las normas, en las líneas troncales internacionales, la pendiente guía no debe tomarse más de 12,5 ‰, independientemente de la densidad del tráfico [4] .
Representando el riel como la hipotenusa de un triángulo rectángulo , uno de cuyos catetos tiene una longitud de 1000 metros y es paralelo al horizonte, veremos que el segundo cateto será igual a la altura a la que se elevará el tren, habiendo recorrido poco más de 1 kilómetro. La relación entre el segundo tramo y el primero en la práctica suele ser un valor muy pequeño, por lo que es conveniente expresarlo en milésimas. Una pendiente de 8 ‰ significa, por ejemplo, que después de conducir 1 kilómetro, el tren subirá a una altura de 8 metros (la tangente del ángulo de ascenso es 0,008, es decir, el ángulo de ascenso real es arctg 0,008 ≈ 0,46 ° ) .
Sin embargo, en la práctica estadounidense , la pendiente del camino se mide como un porcentaje , utilizando fracciones decimales . Esto puede deberse al hecho de que Estados Unidos usa el sistema inglés de medidas , en el que las proporciones entre unidades de distancia (específicamente millas , yardas y pies ) no son múltiplos de 1000.
En relación con la introducción en 2020 de las nuevas "Reglas para la operación técnica del Metro de San Petersburgo" en la terminología de los documentos vigentes en el metro, el término "por mil" se utilizará para denotar pendientes (aumento) en su lugar del término "milésimas" utilizado antes [5] .
Véase también
Enlaces
- ‰ en Scriptsource.org
Notas
- ↑ Gran diccionario enciclopédico. - 2ª ed., revisada. y adicional - M .: "Gran Enciclopedia Rusa"; SPb. : "Norint", 1998. - 1456 p. — ISBN 5-85270-160-2
- ↑ Unidades fuera del sistema . Área temática de metrología . Constantes y convertidores, unidades y cantidades. Consultado el 9 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2013.
- ↑ Vasiliev N. N., Isaakyan O. N., Roginsky N. O., Smolyansky Ya. B., Sokovich V. A., Khachaturov T. S. Diccionario técnico ferroviario . - Moscú: Editorial estatal de ferrocarriles de transporte, 1941.
- ↑ SNiP . Consultado el 28 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2018.
- ↑ Red de información Techexpert . Consultado el 8 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2021.
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