Una plataforma petrolera fija es un tipo de plataforma petrolera utilizada para la producción de petróleo y gas en alta mar. Se refiere a equipos de petróleo y gas . Es rentable instalar plataformas a una profundidad de 14 a 500 m [1] . Los lugares más profundos dificultan la instalación de plataformas, los lugares menos profundos dificultan el acceso a las plataformas de los petroleros o la construcción de oleoductos y gasoductos submarinos.
De acuerdo con la parte 3 del art. 1 del Protocolo para la Represión de Actos Ilícitos contra la Seguridad de las Plataformas Fijas Emplazadas en la Plataforma Continental (SUA PROT) (Firmado en Roma el 10.03.1988) "plataforma fija" significa una isla artificial , instalación o estructura fijada permanentemente en la fondos marinos para la exploración o explotación de recursos o para otros fines económicos [2] .
La plataforma de perforación , el equipo de producción, los compartimentos auxiliares y de vivienda se instalan sobre soportes de acero u hormigón fijados al fondo. Este tipo de plataformas se instalan durante largos períodos de producción, como la plataforma Hibernia .
La plataforma también se puede equipar con un sumidero de hormigón armado con un almacenamiento de aceite incorporado ubicado debajo del nivel del mar.
Las plataformas petroleras estacionarias en el derecho internacional se consideran principalmente islas artificiales, instalaciones y estructuras. En la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, este enfoque se refleja en el art. 60 y 80 [3] . Dado que las plataformas fijas no son barcos, no están protegidas contra actos de piratería, y el Protocolo de 1988 es el principal documento que garantiza la seguridad de las plataformas.
La piratería es una amenaza para garantizar un nivel adecuado de seguridad ambiental, ya que a menudo se asocia con la interrupción o violación del proceso tecnológico [4] .
En el caso Arctic Sunrise , el acto de piratería no se asoció con consecuencias ambientales graves, sin embargo, la cuestión de definir la piratería en relación con las plataformas fijas es interesante. Las acciones del buque Arctic Sunrise con respecto a la plataforma fija resistente al hielo en alta mar Prirazlomnaya se consideraron piratería. Sin embargo, en este caso, se supone que el estado de la plataforma se define como un buque , que, a diferencia de una estructura, no puede tener una zona de seguridad (por lo tanto, no podría ser violada). Anteriormente, con base en las disposiciones de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, el 10 de agosto de 2009, el Tribunal Federal de Arbitraje del Distrito de Moscú en la Resolución КА-А40/7525-09 en el caso No. А40-82763/08- 108-448 determinó el estatus de la plataforma como fijo también señaló que su “creación como estructura hidráulica se lleva a cabo a través de su construcción” [5] . Los materiales del caso indican claramente que con tal definición de una plataforma fija, la estructura no cae bajo el Artículo 227 del Código Penal de la Federación Rusa, lo que conduce a la vulnerabilidad de este tipo de MNGS de la piratería a nivel nacional [6 ] .