Guardian : un gran barco antisubmarino del proyecto 61
| "Protegiendo" | |
|---|---|
| Servicio | |
| URSS | |
| Clase y tipo de embarcación | Gran barco antisubmarino |
| Organización | Armada soviética |
| Fabricante | Astillero que lleva el nombre de A.A. Zhdanova ( Leningrado ) |
| Lanzado al agua | 20/02/1966 |
| Oficial | 21/12/1966 |
| Retirado de la Armada | 31/12/1978 |
| Estado | Reciclado |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
3400 t (estándar) 4300 t (completo) |
| Longitud | 144 metros |
| Ancho | 15,8 metros |
| Reclutar | 4,6 metros |
| Motores | turbina de gas de doble eje todo modo |
| Energía | 72.000 caballos de fuerza (2 × 36.000 caballos de fuerza) |
| agente de mudanzas | 2 de cuatro palas con un diámetro de 3,9 m |
| velocidad de viaje | 34 nudos |
| Autonomía de navegación | 10 días (según disposiciones) |
| Tripulación | 266 personas (incluidos 22 oficiales) |
| Armamento | |
| Armas electronicas | GAS "Titán" |
| Artillería | 76 mm AU AK-726 |
| Armas de misiles | 2 × 2 lanzadores SAM M-1 "Volna" |
| Armas antisubmarinas |
2x12 213 mm RBU -6000 (192 RGB-60) 2x6 305 mm RBU-1000 (48 RGB-10) |
| Armamento de minas y torpedos | 1 × 5 533 mm TA |
| grupo de aviación | 1 helicóptero Ka-25 |
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El quinto y último barco de la serie de " fragatas cantantes " construidas en Leningrado, el 7 de enero de 1967, se incluyó en el KTOF y realizó una transición exitosa a Vladivostok . Del 17 al 24 de marzo de 1968 y del 3 al 6 de abril de 1968 fueron escalas oficiales en los puertos indios de Madrás y Bombay , respectivamente, así como del 17 al 24 de abril de 1968 en el puerto somalí de Mogadishu , del 11 al 19 de mayo de 1968. los puertos iraquíes de Umm-Qasr y Basora , del 25 de mayo al 2 de junio de 1968 el puerto paquistaní de Karachi , del 5 al 9 de junio de 1968 el puerto iraní de Bandar Abbas , en junio de 1968 el puerto de Adén en Yemen del Sur y del 6 al 11 de julio , 1968 el puerto de Colombo. Luego numerosos servicios militares en el Océano Índico, que no se hacen públicos debido al secreto.
"Guarding" fue dado de baja de la flota el 31 de diciembre de 1978, después de lo cual fue suspendido y guardado durante quince años. El 30 de junio de 1993 fue expulsado de la Armada y desarmado. El 11 de febrero de 1994, la tripulación se disolvió y el casco del Guard se vendió para cortarlo a la India.
El diseño del barco comenzó en 1956. De acuerdo con la tarea táctico-operacional, las funciones del barco incluían la defensa aérea de formaciones de barcos contra ataques de aviones y misiles de crucero, así como la defensa antisubmarina. El desarrollo del proyecto estuvo a cargo del Instituto de Construcción Naval Militar.
Después de la aprobación a principios de 1957 de los principales elementos tácticos y técnicos, TsKB-53, encabezado por B. I. Kupensky, comenzó a desarrollar un diseño preliminar. El proyecto técnico se completó y aprobó en 1958, después de lo cual en la planta. El 15 de septiembre de 1959, 61 comuneros en Nikolaev depositaron el barco líder, Komsomolets Ukrainy. El 31 de diciembre de 1960 fue botado y el 15 de octubre de 1962 fue entregado a la Armada para pruebas de estado. Las pruebas confirmaron la buena navegabilidad del buque, asegurando la máxima velocidad en mares de hasta 4-5 puntos, y el buen trabajo de los estabilizadores. La velocidad máxima del barco líder fue de 35,5 nudos, y en todos los demás barcos de la serie no cayó por debajo de los 34 nudos.
El 31 de diciembre de 1962, después de firmar la Ley de Aceptación del Estado, el barco se inscribió en la Armada de la URSS. Por la creación de los barcos del Proyecto 61 en 1966, un grupo de diseñadores y constructores recibió el Premio Lenin (B. I. Kupensky, A. A. Pevzner, R. S. Vlasyev, L. P. Malantenko y otros). El diseñador jefe de la nave, Kupensky Boris Izrailevich, diseñará posteriormente el primer crucero nuclear pesado soviético del tipo Kirov (proyecto 1144).
Números de tablero
Guardián: 504 (1966), 580 (1967), 504 (1971), 585 (1973), 140 (1975), 150 (1976), 563 (1980), 565 (1982), 580 (1986), 624
Países bajo cuya bandera sirvió: URSS
Año de desmantelamiento de la flota: 1995
Desplazamiento (superficie / submarino): 4390 t
Dimensiones:
longitud - 144 m
ancho - 15,8 m
calado −4,6 m
Velocidad de viaje: 34 nudos
gama de crucero:
sobre el agua - 3500 millas
Planta motriz: GTU 4x 18.000 hp
Armamento: 2x2 lanzadores de misiles de defensa aérea Volna, 2x2 cañones AK-726 de 76,2 mm, 1x5 533-m TA, 2x12 RBU-6000 (90 RSL-60), 2 RBU-1000 (24 RSL-10), 1 helicóptero Ka-25
Tripulación: 266 personas, incluidos 22 oficiales
http://russianships.info/boevye/61.htm
https://web.archive.org/web/20160306022437/http://moryaki.com/WB/proekt-61.htm
http://www.nashflot.ru/page/sssr/steregushii/4
http://army.lv/ru/proekt-61-poyushchie-fregati/istorija/712/445
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| Notas: ¹ Desmantelado en grada; ² Pedido cancelado; ³ Hasta 1977 se clasificaron como BOD, luego como TFR. | ||