| Aeropuerto Internacional de Estrasburgo | |||||||
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| fr. Aeropuerto de Estrasburgo Entzheim | |||||||
| Aeropuerto Internacional de Estrasburgo | |||||||
| IATA : SXB - OACI : LFST | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Francia | ||||||
| Ubicación | Estrasburgo | ||||||
| fecha de apertura | 1935 | ||||||
| NUM altura | +154 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+1/+2 | ||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
| Sitio web | Sitio oficial | ||||||
| Mapa | |||||||
| Francia | |||||||
| Pistas | |||||||
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| Estadísticas | |||||||
| Tráfico anual de pasajeros | 513.579 ( 2020 ) | ||||||
| Tráfico de carga anual | 545 mil toneladas ( 2007 ) | ||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||
El Aeropuerto Internacional de Estrasburgo ( en francés: Aéroport International de Strasbourg-Entzheim ; en alemán: Flughafen Straßburg ) ( IATA : SXB , ICAO : LFST ) es un aeropuerto francés ubicado en Entsheim , 10 km al suroeste de Estrasburgo [1] , en el departamento de Bas- Rhin , en Alsacia . El número de pasajeros en 2020 fue de 513.579 [2] .
La primera comunicación aérea en Estrasburgo se abrió en 1920 en el territorio del polígono. En 1932, la Cámara de Comercio de la época facilitó la selección de una ubicación aeroportuaria en el área de Entsheim. El aeropuerto fue inaugurado en mayo de 1935 en virtud de un acuerdo de cofinanciación entre la Cámara de Comercio e Industria, el Consejo Municipal de la Ciudad de Estrasburgo y el Departamento de Bas-Rhin. En ese momento, el aeropuerto proporcionaba enlaces aéreos entre Estrasburgo y París , así como otras capitales de los países de Europa Central .
Después de 1945, se ubicó una base militar sobre la base del aeropuerto. En 1947, la Cámara de Comercio e Industria realizó obras para ampliar el aeropuerto y dotarlo de un equipamiento técnico más moderno. A pesar de las propuestas del Consejo Municipal y del Consejo General de Estrasburgo, Air France se negó a utilizar el aeropuerto de Estrasburgo y los servicios aéreos no se organizaron. Los vuelos regulares entre Estrasburgo y París comenzaron a realizarse solo a principios de los años cincuenta.
Desde 1957, el aeropuerto ha sido reconstruido y ampliado tres veces: en 1973, en 1988 y luego en 1999. En 1980, el aeropuerto recibió el estatus de "aeropuerto abierto", por lo que todos los países de la Unión Europea tienen la oportunidad de realizar vuelos de tránsito y de destino. El 1 de septiembre de 1994 se liquidó la base militar.
El aeropuerto tiene una terminal de pasajeros, una terminal de carga y un centro de negocios. La terminal de pasajeros cuenta con cuatro puertas para el embarque y desembarque de pasajeros aéreos, dos cintas transportadoras de equipaje para vuelos dentro del espacio Schengen y una cinta transportadora de equipaje para vuelos internacionales desde países no Schengen. El aeropuerto tiene una capacidad máxima de 2,5 millones de pasajeros al año. La terminal de carga puede manejar 30.000 toneladas de carga por año.
En 2009, el aeropuerto atendió 269.304 kg de carga, 2.888.238 kg de carga postal y 1.109.397 pasajeros, mientras operaba 37.070 vuelos. Esto asciende a más de cien vuelos diarios y se produce frente a una feroz competencia con los aeropuertos vecinos " Karlsruhe/Baden-Baden " y " Basel-Mulhouse-Freiburg International Airport ".
Desde la inauguración de la nueva línea ferroviaria de alta velocidad LGV Est de París a Estrasburgo, se ha producido un descenso en el número de pasajeros aéreos. Con la inauguración de la nueva línea ferroviaria de alta velocidad LGV Rhin Rhône a finales de 2011, se espera que el número de pasajeros aéreos disminuya aún más.
Datos de una solicitud a Wikidata .
El aeropuerto está situado cerca de la autopista y cuenta con cuatro aparcamientos justo enfrente del edificio de la terminal y conectado con el aeropuerto por una pasarela.
Los trenes regionales TER Alsacia pasan cada quince minutos. El tiempo de viaje a la estación principal de Estrasburgo es de entre 7 y 12 minutos. El coste de un billete a Estrasburgo es de 2,80 €, el coste de un billete que incluye un traslado al transporte público terrestre es de 4,50 € [3] .
Temprano por la mañana y tarde por la noche, cuando todavía no hay tráfico ferroviario, la conexión entre el aeropuerto y la estación de tren de Estrasburgo se realiza mediante el autobús CAR TER [4] . La tarifa es de 2,80 €.
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