| "Sfendoni" | |
|---|---|
| "Σφενδόνη" | |
| Servicio | |
| Grecia | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor |
| Fabricante | 'YARROW', Inglaterra |
| Lanzado al agua | 1906 |
| Oficial | 1907 |
| Retirado de la Armada | 1945 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 380 toneladas |
| Longitud | 67,0 metros |
| Ancho | 6,6 metros |
| Reclutar | 1,8 metros |
| Motores | 2RM |
| Energía | 6500 l. Con. |
| velocidad de viaje |
30 nudos 1940: 25 nudos |
| Tripulación | 70 |
| Armamento | |
| Artillería |
2 cañones de 76 mm, 4 cañones de 57 mm 1928: 2 cañones Krupp de 88 mm |
| Reproches |
1926: 1x50 mm 1942: 3x20 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 2 tubos de torpedos de 450 mm [1] . |
Sfendoni ( griego Σφενδόνη - honda ) - Destructor griego de principios del siglo XX ( tipo Thiell). Este tipo también incluía a los destructores " Naucratus ", " Tiella ", " Loghi ". El destructor fue construido en el Reino Unido en el astillero Yarrow en 1905-1907.
En 1909, Konstantinos Alfonsatos-Typaldos , con el grado de teniente comandante, se unió al "Consejo de Guerra" de oficiales dirigido por el coronel N. Zorbas, que obligó a la corte real y a los políticos a reformar el ejército y el país. Después de que el "Consejo" se convirtiera prácticamente en un organismo de gobierno y los más altos oficiales de la flota comenzaran a unirse a él, las ambiciones de Typaldos lo llevaron a entrar en conflicto con el "Consejo".
El 16 de octubre, al frente de sus partidarios, Tipaldos capturó 5 destructores estacionados allí en la base naval de la isla de Salamina . Un grupo de armadillos, fieles al gobierno, se opuso a los rebeldes. Tipaldos, a bordo del destructor "Sfendoni", comandado por Ioannis Demestikhas , al frente de un grupo de 3 destructores (que también incluían del mismo tipo " Naucratus ", " Tiella ") tomó la batalla con 3 acorazados en el Estrecho de Salamina. El duelo de artillería duró 15 minutos. Como resultado de un impacto directo, el Sfendoni se volcó y , para evitar el hundimiento, Tipaldos dio la orden de encallar al destructor. El Naucratus recibió daños menores. 5 marineros de los destructores rebeldes murieron. Se hizo evidente que la rebelión no tenía perspectivas. Tipaldos y 7 de sus socios fueron a la montaña, pero fueron capturados y juzgados [2] .
Durante las Guerras de los Balcanes de 1912-1913, el destructor llevó el estandarte del comandante del primer grupo de destructores, el Capitán I. Ipitis.
22 de octubre "Sfendoni" fue enviado a la isla de Chios , para recopilar información sobre las fuerzas turcas en la isla y determinar el lugar de aterrizaje.
En la mañana del 1 de diciembre de 1912, el Sfendoni, patrullando en la entrada de los Dardanelos , junto con el Loghi , interceptaron un destructor turco que había salido del estrecho. Los destructores griegos abrieron fuego, que no fue respondido por un destructor turco, sino por baterías turcas de las costas europeas y de Asia Menor. "Sfendoni" y "Loghi" salieron del fuego maniobrando. Al mediodía del mismo día, "Sfendoni" inició una escaramuza inconclusa con el crucero "Medzhidie", desde una distancia de 6000 metros.
El 3 (16) de diciembre de 1912 , "Sfendoni", como parte de la flota griega, dirigida por el crucero blindado "Averof" , bajo el mando del almirante Kuntouriotis , participó en la victoria griega sobre la flota turca en Elli , siendo entre las islas de Imvros y Tenedos , en el sector de batalla occidental.
El 5 (18) de enero de 1913, el Sfendoni, junto con 4 acorazados griegos y 8 destructores, participó en la posterior victoria griega sobre la flota turca en Lemnos , después de lo cual la flota turca ya no se atrevió a abandonar el estrecho [3] [4] .
El 12 (25) de marzo de 1913, "Sfendoni" formaba parte de la escolta de los barcos que acompañaban al real " Amphitriti IV ", con el cuerpo del rey Jorge , que fue asesinado en la capital macedonia [5] .
En octubre de 1916, el barco fue confiscado por la Entente , debido a la neutralidad inicial de Grecia, y entregado a los franceses. Después de la entrada oficial de Grecia en la guerra en julio de 1917, el barco fue devuelto a la Armada griega en 1918.
Después de la capitulación del Imperio Otomano y durante las tensiones de la posguerra entre los aliados, el 23 de abril ( 6 de mayo ) de 1919, los Aliados se apresuraron a otorgar a Grecia un mandato para ocupar Esmirna con el fin de prevenir los reclamos de Italia sobre la región [6] .
El 27 de abril ( 10 de mayo ) de 1919, la primera división griega en la ciudad de Kavala , en Macedonia Oriental, fue cargada en los barcos Patris, Themistocles y 12 barcos más pequeños. "Sfendoni", junto con los griegos " Egli (destructor) " y " Leon (destructor) ", "Loghi", "Alcyone" y 4 destructores ingleses acompañaron al convoy, en caso de acciones enemigas de la flota italiana [7] .
En 1922, el destructor participó en la evacuación del ejército y los refugiados griegos de Asia Menor .
En el período 1926-1928, el barco se modernizó en la base de la flota en la isla de Salamina . Los cañones de 2 × 76 mm instalados en la construcción fueron reemplazados por cañones Krupp de 2 × 88 mm tomados de los destructores Keravnos y Nea Ghenea . Además, se instaló un cañón antiaéreo de 1 × 50 mm. En 1940, el destructor tenía una velocidad máxima de 25 nudos.
El barco participó en la guerra greco-italiana de 1940-1941. Después de que la Alemania nazi acudiera en ayuda del ejército italiano en abril de 1941, el Sfendoni estuvo entre esos barcos de la Armada griega que lograron trasladarse a una nueva base en Alejandría, Egipto . Aquí, se instalaron 3 cañones antiaéreos de 20 mm en el destructor. El destructor regresó con la flota a Grecia en octubre de 1944. Hasta 1945, cuando fue retirado de la flota, el Sfendoni se utilizó como barco base en la ciudad de Kalamata . Desarmado en 1945, "Sfendoni" se convirtió en un hígado largo de su serie [8] .