Taimyr (rompehielos nuclear)

Este artículo trata sobre el rompehielos nuclear Taimyr. Para el rompehielos Taimyr, véase Taimyr (rompehielos, 1909)
"Taimyr"

rompehielos Taimyr en un sello postal ruso
Clase y tipo de embarcación

Rompehielos

clase KM(★) LL2[2] A
puerto base Múrmansk
número de la OMI 8417481
señal de llamada UEMM
Organización Federación Rusa
Operador FSUE " Atomflot " de la corporación estatal " Rosatom "
Fabricante Wärtsilä , central eléctrica - Baltic Shipyard
Oficial 30 de junio de 1989
Estado En la operación
Características principales
Desplazamiento 20 mil toneladas
Longitud 151,8 m (el más grande)
Ancho 29,2 m (el más grande)
Altura 15,2 metros
Reclutar 8,1 metros
Motores Turboeléctrico nuclear (dos turbogeneradores GTA 6421-OM5)
Energía 2 × 18 400 kW
agente de mudanzas 3 hélices de paso fijo con palas extraíbles
velocidad de viaje 18,5 nudos (33,3 km/h)
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Taimyr  es un rompehielos de propulsión nuclear diseñado para escoltar barcos hasta las desembocaduras de los ríos siberianos. Difiere en el tiro reducido. Nombrado en honor al barco rompehielos Taimyr de principios del siglo XX .

El casco del rompehielos se construyó a fines de la década de 1980 en Finlandia en el astillero Wärtsilä ("Wärtsilä Marine Technics") en Helsinki , encargado por la Unión Soviética . Sin embargo, el equipo (planta de energía basada en el reactor KLT-40M , etc.) se instaló en el buque en la Unión Soviética y se utilizó acero de fabricación soviética . La instalación del equipo nuclear se llevó a cabo en Leningrado , donde se remolcó el casco del rompehielos en 1988. Esta instalación desarrolla una potencia de 50.000 litros. Con. y permite que el rompehielos atraviese el hielo de dos metros de espesor. Con un espesor de hielo de 1,77 metros, la velocidad del rompehielos es de 2 nudos. El rompehielos puede funcionar a temperaturas de hasta -50 °C.

La construcción de Taimyr fue un hito importante en la historia de la cooperación entre Finlandia y la URSS. Allí también se construyó el segundo edificio de esta serie, el futuro Vaigach .

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