Vaigach (rompehielos nuclear)

"vaigach"
Clase y tipo de embarcación rompehielos de propulsión nuclear clase KM(★) LL2[2] A
puerto base Múrmansk
número de la OMI 8417493
señal de llamada UBNY
Organización Federación Rusa
Operador FSUE " Atomflot " de la corporación estatal " Rosatom "
Fabricante Wärtsilä , central eléctrica - Baltic Shipyard
Lanzado al agua 1988
Oficial 1990
Estado En la operación
Características principales
Desplazamiento 20791 toneladas
Longitud 151,8 metros
Ancho 29,2 metros
Altura 15,2 m (altura del tablero)
Reclutar 8,1 metros
Motores turboeléctrico nuclear, 2 × GTA 6421-OM5
Energía 50.000 l. Con.
agente de mudanzas 3 hélices de paso fijo con 4 palas extraíbles
velocidad de viaje máx. 18,5 nudos en el agua
Autonomía de navegación 120 días (por provisión)
Tripulación 89 personas
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Vaigach  es un rompehielos de propulsión nuclear de pequeño calado del proyecto Taimyr (proyecto 10580).

Una característica distintiva de este proyecto de rompehielos es su calado reducido, lo que permite atender a los barcos que siguen la Ruta del Mar del Norte con entrada en las desembocaduras de los ríos siberianos. Nombrado en honor al rompehielos hidrográfico de principios del siglo XX " Vaigach ".

Historia

Establecido en el astillero "Holstrem Histalahti" empresa " Vartsilya Meriteollisuus " en Helsinki (Finlandia).

En 1989, el rompehielos fue remolcado a la URSS para su finalización en Leningrado en la planta de construcción naval del Báltico que lleva su nombre. Sergo Ordzhonikidze (No. 189) , donde se instaló una central nuclear basada en el reactor KLT-40M . Se puso en funcionamiento el 25 de julio de 1990.

En febrero - marzo de 2011, Vaigach trabajó en el Golfo de Finlandia debido a las fuertes condiciones de hielo en las afueras de San Petersburgo [1] .

En 2017 se volvió a ampliar el recurso de la central a 200 mil horas [2] , lo que permitió operar el rompehielos hasta la puesta en operación de los rompehielos del proyecto 22220 .

Rompehielos

Los motores principales del rompehielos desarrollan una potencia de 50.000 litros. Con. y permitir que el rompehielos navegue a través de 1,77 metros de hielo a una velocidad de 2 nudos. El rompehielos puede funcionar a temperaturas de hasta -50 °C. Temperatura estimada del agua −2 °С…+10 °С (+23 °С con potencia limitada).

La aplicación principal es escoltar barcos de transporte con los productos de la planta de Norilsk Nickel de Norilsk y barcos con madera y mineral de Igarka a Dikson .

En total, se construyeron dos rompehielos de este proyecto: " Taimyr " y "Vaigach". Su construcción fue un hito importante en la historia de la cooperación entre Finlandia y la URSS. Durante muchos años, Vaigach, junto con Taimyr, fue el principal rompehielos en la ruta Murmansk  - Dudinka .

Notas

  1. ↑ Andrei Ozharovsky. El crucero nuclear Murmansk-Petersburg-Murmansk es realizado por el rompehielos Vaigach . ERC Bellona (21 de febrero de 2011). Consultado el 5 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2020.
  2. ↑ Afrikantov OKBM JSC extendió la vida útil de la planta del reactor del rompehielos nuclear Vaigach de 175 mil a 200 mil horas . JSC Atomenergomash (20 de abril de 2017). Consultado el 5 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2021.

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