El sistema de transporte de Europa es un conjunto de vehículos , infraestructuras y gestión que operan en el territorio de Europa . Une una red de carreteras y vías férreas , rutas marítimas y fluviales. Atiende las necesidades de transporte de 700 millones de personas de 45 países.
Una característica del sistema de transporte europeo es su versatilidad y un alto nivel de desarrollo de varios modos de transporte [1] .
El sistema de transporte es heterogéneo. Europa Occidental ocupa el primer lugar en el mundo en términos de disponibilidad de red de transporte y frecuencia de tráfico [2] . Pero al mismo tiempo, es inferior a Europa del Este y América del Norte en términos de distancia de transporte [2] .
Casi todos los modos de transporte conocidos están representados en Europa: carretera, aéreo, ferroviario, fluvial, marítimo, por cable, espacial, de alta velocidad, por tubería, etc.
El sistema de transporte de Europa es tanto sistemas regionales como alianzas con propietarios internacionales. Desde los países europeos, el transporte de pasajeros lo realizan empresas relacionadas con los países de Asia, América y África.
Dependiendo del desarrollo del país europeo, cada uno tiene un sistema de vehículos de diferentes niveles de desarrollo. Por ejemplo, Alemania, Francia e Inglaterra están conectadas por autopistas de alta velocidad. España, Austria e Italia tampoco se quedan atrás. Los estados menos "ricos" tienen sistemas de transporte "clásicos" y los están desarrollando constantemente.
Para los pasajeros y para el tráfico regular de pasajeros, se ha creado una alianza de ferrocarriles que incluye a los países de Europa Occidental y del Sur.
El transporte en autobús en Europa no tiene una centralización estable, y los servicios son proporcionados por miles de transportistas que no están interconectados por ningún sistema de intercambio de información [3] (solo hay sistemas locales en Gran Bretaña, Francia, España, etc.).
El transporte acuático en los países europeos se está desarrollando por regiones en las que existen arterias de agua. Algunos países del continente europeo tienen salida al mar, por lo que en dichas regiones está muy desarrollado el transporte marítimo de carga y pasajeros, que conecta con otros continentes. Los modos de transporte por oleoducto, paquete, híbrido, soga, transbordador y otros están más desarrollados en países individuales con características geográficas, climáticas y territoriales.
El transporte aéreo en la región europea está representado por las líneas aéreas más famosas del mundo. Todos los países europeos tienen aeropuertos (excepto los estados "enanos": el Vaticano, Luxemburgo, etc.). pero algunos cuentan con terminales aéreas de carga y pasajeros que a menudo se utilizan como puntos de tránsito (transferencia) en el camino a otros países o continentes.
El transporte ferroviario en Europa se distingue por su diversidad, tanto técnica como de infraestructuras.
Las redes ferroviarias en Europa están en buenas condiciones y bastante desarrolladas. Un problema común es la separación de los servicios de transporte adecuados y la gestión de la infraestructura. Las redes ferroviarias electrificadas funcionan con muchos voltajes diferentes de CA y CC, de 750 a 25 000 voltios, y la señalización varía de un país a otro.
Una limitación es la división del continente a lo largo de líneas de ancho de vía .
En Europa occidental, las distancias relativamente cortas han estimulado el desarrollo del transporte por carretera, que desempeña un papel importante en el transporte de pasajeros y mercancías. En Europa del Este, los ferrocarriles siguen siendo líderes en el transporte de mercancías, pero la importancia del transporte por carretera crece constantemente [4] .
El líder del transporte por carretera en Europa es Polonia, su flota incluye más de 150 mil vehículos [5] .
A pesar de la presencia de una red desarrollada de carreteras y ferrocarriles, una parte importante de los viajes interurbanos se realiza por vía aérea. El aumento del tráfico de pasajeros en el transporte aéreo ha derivado en el problema del hacinamiento en el espacio aéreo. Para solucionarlo se está desarrollando la iniciativa “ Cielo Único de Europa ” .
Europa tiene uno de los puertos más grandes del mundo - Rotterdam [1] . Más de la mitad de la carga de este puerto se transporta por transporte fluvial [1] .
Uno de los estrechos más transitados del mundo es el Canal de la Mancha , el Bósforo , los Dardanelos , que son importantes para el transporte marítimo europeo. Cada día, más de 400 barcos pasan solo por el Paso de Calais , la parte más estrecha del Canal de la Mancha [6] .
| Países europeos : Sistemas de transporte | |
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| estados independientes |
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| dependencias |
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| Estados no reconocidos y parcialmente reconocidos |
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| 1 En su mayor parte o en su totalidad en Asia, dependiendo de dónde se dibuje la frontera entre Europa y Asia . 2 Principalmente en Asia. | |
| Principales gasoductos de Rusia | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Exportación a Europa y Transcaucasia |
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| Importación desde Transcaucasia y Asia Central |
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| Exportar a Asia |
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| Otros gasoductos principales |
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| ver también | |||||||||||||||||