Trois-Barbéry (aeropuerto)

El aeropuerto de Trois-en-Barberie ( en francés:  Aéroport de Troyes-Barberey , IATA : QYR , ICAO : LFQB ), también conocido como aeropuerto comercial de Trois-en-Champagne ( en francés:  Aéroport de Troyes en Champagne ), es un aeropuerto civil abierto a tráfico aéreo público.(CAP) [1] , ubicado en los municipios de Barberet-Saint-Sulpice y La Chapelle-Saint-Luc a 2 km al noroeste de Troyes en Aube ( región de Champaña-Ardenas , Francia ) [2] .

Utilizado para la aviación comercial y para la práctica de la recreación y el turismo ( aviación ligera , vuelo sin motor y aeromodelismo ). Está gestionado por EDEIS Aéroport de Troyes, parte del grupo EDEIS.

Historia

Creado en 1933 para proporcionar a la aglomeración de Troyes una verdadera infraestructura de aviación, el aeropuerto de Trois-Barbéry, en primer lugar, atendió necesidades militares: desde octubre de 1939 hasta junio de 1940, el aeropuerto recibió aviones del bombardero I / 38 ( Amiot 143 ) grupo.

El aeropuerto ha ido recuperando su estado civil desde la década de 1950 . Confiado a la Cámara de Comercio e Industria de la ciudad de Troyes, el aeropuerto se está convirtiendo gradualmente en la principal plataforma para recibir aviación y turistas. Desarrollo de la aviación civil regional.

En 2007, la propiedad del aeropuerto pasó del estado al propietario actual, Syndicat Mixte Aérodrome de Troyes Barberey.

Desde 2008, se introdujo un nuevo nombre comercial: "Aéroport de Troyes en Champagne".

Infraestructura aeroportuaria

El aeropuerto tiene tres pistas:

• Pista de hormigón :
  • Dimensiones: 1649m x 30m
  • Marcado: 18/36
  • Marcas (luces controladas por piloto (PCL) de baja y alta intensidad), luces estroboscópicas y rampa de vuelo (17)
  • Asistencia de aterrizaje: GNSS, NDB (17) y PAPI
• Pista sin asfaltar:
  • Dimensiones: 900m x 100
  • Marcado: 18R/36L
  • Tipo de cubierta: hierba
• Pista sin asfaltar:
  • Dimensiones: 734m x 100m
  • Marcado: 23/05
  • Tipo de cubierta: hierba

Además:

• Zona de aparcamiento de 10000 m 2 ;
• Terminal 650 m 2 ;
• hangares;
• Gasolinera ( 100LL y Jet A1 ).

Características

El aeropuerto no posee torre de control , pero sí cuenta con un servicio de información de vuelos (AFIS). La comunicación se realiza a una frecuencia de 123,725 MHz. El aeropuerto está aprobado para vuelo visual nocturno ( VFR ) y vuelo por instrumentos ( IFR ).

Actividades

Transporte aéreo

Danube Wings operó Trois-Bastia todos los sábados del 30 de junio al 25 de agosto de 2012. La empresa abandonó el aeropuerto después de entregar 850 pasajeros que se dirigían al aeropuerto de Troyes en 2012 [3] .

Ocio y turismo

• Aeroclub de Troyes
• Centre de planeurs Troyes Aube
• Asociación aire campus Troyes
• Asociación Ailes Troyennes

Empresas con sede en el aeropuerto

• Servicio estrella internacional
• aviación de troyes

Estadísticas

Enlaces

• página web oficial
• Página de Aéroport de Troyes-Barberey en CCI de Troyes et de l'Aube (francés)
• Aéroport de Troyes - Página de Barberey en Union des Aéroports Français (francés)
• Información del aeropuerto para LFQB en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.
• Clima actual para LFQB en NOAA / NWS

Notas

1. ↑ Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulación aérienne publique (Journal officiel no 0159 du 10 juillet 2012, p. 11268) . Consultado el 22 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 2 de enero de 2022. (indefinido)
2. ↑ LFQB-Troyes Barberey . Servicio de información aeronáutica . Consultado el 22 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2019. (indefinido)
3. ↑ Informations sur l'annulation de vol . Consultado el 22 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2013. (indefinido)
4. ↑ "Statistiques annuelles - Aéroport de Troyes - Barberey" . Union des aéroports français (21/03/2019). Consultado el 22 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2019. (indefinido)