Ladakh ( tib . ལ་དྭགས་ , Wylie : la dwags Hindi लदाख , Urdu لدّاخ , pron. lədˈdaːx), puede traducirse aproximadamente como "país de pasos altos", es una región que puede designarse condicionalmente como zona montañosa y el Himalaya Karakorum, ahora parte de la India, dividido en dos distritos por Leh y Kargil . Leh es también el distrito más grande de la India.
Los primeros turistas aparecieron en Ladakh en el siglo XIX. En el siglo XX, los funcionarios británicos dominaron la ruta Srinagar-Leh con 14 paradas. Aparecieron agencias en Shimla y Srinagar que ofrecían caza, pesca, recreación, recorridos por Ladakh, clientes exigentes contrataron a muchos porteadores e incluso se llevaron las camas que llevaban los porteadores. Arthur Nevis describió esto en The Tourist's Guide to Kashmir, Ladakh and Skardo , publicado en 1911 [1] . Hoy, 18.000 turistas visitan Ladakh cada año. La caza se ha vuelto más difícil, pero permanece el interés por pasear por las montañas o ver antiguos monasterios.
Los principales corredores para llegar a Ladakh son el paso Zoji La y la carretera Kargil desde Srinagar y el valle de Cachemira , y la carretera Leh-Manali desde Himachal Pradesh . La carretera está abierta de mayo a octubre/noviembre, el resto del tiempo la nieve cubre los pasos. La carretera Srinagar-Leh está abierta de abril/mayo a noviembre/diciembre, la razón es la misma: la nieve. Jet Airways e Indian Airways vuelan diariamente desde el aeropuerto de Leh a Delhi y todas las semanas a Srinagar.
Hay menos de 1.000 km de carreteras pavimentadas en Ladakh, principalmente la carretera Srinagar-Leh-Manali. Los autobuses lanzadera van desde Leh a algunos pueblos, y también puede alquilar un taxi. Los camiones en las carreteras a menudo llevan a otros viajeros por la mitad del precio de un billete de autobús. El mapa de caminos y senderos en Ladakh es tal que a veces es más fácil conducir por un camino, cruzar el sendero a otro y tomar el automóvil allí en lugar de encontrar un desvío. Ahora el tráfico se ha saturado más y la gente ha empezado a caminar menos por las carreteras.
Los turistas visitan lugares como Leh , Dras , Suru Valley, Kargil , Zanskar , Zangla , Rangdum , Padum , Phuktal, Sani Gompa , Tondi, Shayok, Saku, Salt Valley. Las pistas populares son Manali-Leh, Nubra, Indus Valley, Markha , Ladakh Monasteries Track, South Zangskar, Trans-Zanskar Expedition, Spiti-Ladakh, Spiti-Pitok-Hemis, Rupshu, Salt Lakes, Chadar Glacier, Padum-Fuktal, Padum- Darcha, Panikhar-Kheniskot, Padum-Manali, Lamayuru-Marzelang, Lamayuru-Alichi, pista de Kalla Pattara, Pahalgam-Suru, Kinnaur-Spiti-Ladakh, Tsomorari y Manali-Leh [2] .
Los mapas de ruta precisos están disponibles en la India y ahora en el extranjero.
Leh y Kargil son gratuitos para los turistas, pero algunas áreas requieren un "pase interno". Se obtiene un pase para visitar el Valle de Nubra; Pangong-tso y Durbuk; Tsomorari y Tsokara, así como el Indo al este de Upsha; Dhahanu y el Indo al noroeste de Khalatse. Estos pases se emiten en Leh, los turistas extranjeros presentan sus visas.
Los puntos de control aseguran que los extranjeros no ingresen a la zona fronteriza sin permiso. Por lo tanto, los extranjeros se detienen en las entradas del lago Pangong, pero solo desde el lado de las aldeas de Phobrang, Merak, Maan o Chushul, puede conducir desde el otro lado; Si viaja a lo largo del Indo , tampoco se permite el este del puente Mahe. En Nubra: a Panamik en el norte y Hundar en el oeste.
Las fronteras con el Baltistán paquistaní y el Tíbet chino están completamente bloqueadas por tropas.