Calle Akademika Pavlova (Moscú)

Académico de la calle Pavlova
información general
País Rusia
Ciudad Moscú
condado Compañía
Área Kuntsevo
longitud 1,8 kilometros
Bajo tierra Metro de Moscú Línea 3.svg Juventud
Código postal

121359 (núms. 1, 2, 4-16, impares: 19-27)

121552 (22, pares: 26-50, 54, 56)
Números de teléfono +7(495) ХХХ -хх-хх
+7(499) ХХХ -хх-хх

La calle Akademika Pavlova (originalmente - Calle Pavlov [1] , el nombre fue aprobado el 25 de diciembre de 1961 [2] [3] ) es una calle en el Distrito Administrativo Occidental de la ciudad de Moscú en el territorio del distrito Kuntsevo .

Va desde el suroeste hacia el noreste, comenzando desde las plantaciones de bosques de pinos de la silvicultura Serebryanoborsky , un poco antes de la intersección con la calle Bobruisk , luego la calle Marshal Timoshenko comienza desde el noroeste de la misma , y ​​luego las calles Partizanskaya y Orshanskaya se unen desde el sureste _ Termina la calle Académico Pavlov, desembocando en la autopista Rublevskoe . La numeración de las casas comienza desde la calle Bobruisk.

Origen del nombre

Hay dos versiones del origen del nombre de la calle. Según documentos oficiales [2] [4] , la calle fue nombrada el 25 de diciembre de 1961 en honor al académico Ivan Petrovich Pavlov (1849-1936), destacado fisiólogo, creador de la doctrina de la actividad nerviosa superior de humanos y animales. , Ganador del Premio Nobel.

Historia

La formación de la calle comenzó a mediados de la década de 1950. Junto con el inicio de la construcción de los edificios del Hospital Rural (Hospital Clínico Central, Hospital Clínico Central, Kremlyovka) a lo largo de la carretera Rublevsky, en la margen derecha del río Filka , un bloque de edificios residenciales en forma de un cuadrado para el personal fue construido. Este pequeño pueblo incluía solo siete edificios residenciales (uno de ellos era un albergue). En el centro del barrio había un jardín de infancia-guardería. Se habilitaron tiendas de abarrotes, una peluquería en los predios de los primeros pisos de los edificios, luego de la construcción del estadio, se abrió una oficina de alquiler de material deportivo. Posteriormente, también se construyó una casa de la cultura "Medic".

La arquitectura de las casas aún presentaba rastros de los llamados "excesos" en forma de un zócalo alto , ventanales , balcones con balaustres y frontones altos con ventanas redondas en el ático. El esquema de colores era rojo y blanco: un campo de paredes de ladrillo con elementos de yeso blanco. La altura de los techos de los apartamentos era de unos 3,5 metros.

Una sala de calderas autónoma con una chimenea de ladrillo, un depósito de transporte oficial TsKB, un policlínico y una lavandería se construyeron cerca del otro lado del pasaje .

A principios de la década de 1960, el estadio Medic se construyó junto a la manzana en una parcela especialmente planificada del bosque vecino. Se utilizaron vehículos blindados de ingeniería durante los movimientos de tierra para la planificación.

En la década de 1960, el desarrollo residencial de la calle continuó formándose activamente a partir de edificios de ladrillo de cinco pisos en el lado opuesto, par.

Con la apertura en 1965, se lanzaron nuevas rutas de autobús como parte de la línea Filyovskaya de la estación de metro Molodyozhnaya . En la intersección de las calles Akademika Pavlova y Partizanskaya, al lado del centro de recreación "Medic", había una terminal con un círculo de giro y el edificio de la sala de control de la ruta de autobús No. 135, luego se liquidó la sala de control, pero el círculo de giro permaneció.

A principios de la década de 1960 y principios de la de 1970, se construyó la parte norte del lado impar de la calle (casas No. 21k1, 21k2, 23, 27k1, 27k2, 27k3, 27k4)

En julio de 2007, hubo protestas masivas contra la construcción cerca de la casa número 23 en el sitio de un parque infantil. Durante las manifestaciones y enfrentamientos con los guardias de la obra, 14 personas resultaron heridas [5] . Estas acciones fueron ampliamente cubiertas por todos los canales de televisión federales. Como resultado, el proyecto de construcción se canceló por completo y, después de este incidente, el gobierno de Moscú comenzó a revisar por completo la política de desarrollo de relleno.

En 2009-2011, la calle fue reconstruida y ampliada, se equiparon espacios de estacionamiento, se instalaron semáforos en la intersección con las calles Orshanskaya y Partizanskaya.

Edificios y estructuras

En el lado extraño:

En el lado par:

Transporte

Estación de metro "Molodyozhnaya" , a la que se puede llegar con las siguientes rutas de autobús:

También puede llegar a la estación de metro Molodyozhnaya con los siguientes taxis de ruta fija:

La calle en las obras de literatura y arte

Fuentes

  1. ↑ Calles de Moscú. Directorio. Según comp. el 1 de septiembre de 1963 - M., 1964. - S. 255.
  2. ↑ 1 2 Nombres de las calles de Moscú . Diccionario toponímico / R. A. Ageeva, G. P. Bondaruk, E. M. Pospelov y otros; edición prefacio E. M. Pospelov. - M. : OGI, 2007. - 608 p. - (Biblioteca de Moscú). — ISBN 5-94282-432-0 .
  3. ↑ Decreto del Gobierno de Moscú del 27 de julio de 1999 N 681 . Consultado el 23 de enero de 2010. Archivado desde el original el 29 de abril de 2016.
  4. ↑ Directorio de calles de Moscú. Calle Akademika Pavlova.
  5. ↑ 14 personas heridas en enfrentamientos con constructores en Kuntsevo
  6. ↑ Smoktunovsky Innokenty Mikhailovich // Enciclopedia de Moscú. / Cap. edición S. O. Schmidt . - M. , 2007-2014. - T. I. Rostros de Moscú : [en 6 libros].

Véase también

Literatura

Enlaces