Campeonato Sueco de Automóviles

El Campeonato Sueco de Turismos o simplemente STCC es un campeonato de turismos que  existió entre 1996 y 2010. La serie se basó en Suecia , pero llevó a cabo parte de sus escenarios en Noruega .

Información general

Historia del campeonato

En la década de 1990, las retransmisiones del British Touring Championship ganaron una considerable popularidad en muchos países europeos y, en particular, en Suecia . Pronto, Suecia, que también tenía muchos ciclistas y equipos bastante fuertes, creó su propio campeonato nacional. Además del campeonato principal de turismo, se crearon varias monocopas, una serie de karting y un campeonato de motocicletas (se utilizó equipo de clase Superbike).

En 1998, con el fin de alentar a los participantes que no están asociados con los principales fabricantes de automóviles, se introdujo en la serie una categoría separada para pilotos independientes.

El nuevo campeonato rápidamente ganó popularidad y atrajo la atención de los patrocinadores. La serie pronto tuvo una amplia cobertura en la televisión nacional. En 1998, por primera vez, una marca no sueca se convirtió en el fabricante más fuerte, tres años más tarde, el campeonato fue ganado por primera vez por un piloto que representaba a más de uno de los dos países ganadores.

En 2010, la serie se fusionó con el campeonato danés . En el primer año del nuevo campeonato, que retuvo la marca STCC (ahora verdadero como el campeonato escandinavo ), el Touring sueco sobrevivió y reveló su último campeón, pero en 2011, cuando el nuevo proyecto mostró su viabilidad, el campeonato nacional finalmente se cerró. .

En los últimos años de su existencia, los ganadores de la clasificación por equipos recibieron financiación adicional de los organizadores de la serie.

Reglamento

Desde 2003, solo los autos de la clase Super 2000 (como en el entonces Campeonato Mundial ), así como los autos de la categoría nacional - N2000 (sin homologación de la FIA ) podían comenzar a competir en la serie.

Tales reglas permitieron a los participantes de la serie preparar para participar en la serie no solo el equipo de la empresa sueca Volvo , sino también los productos de Alfa Romeo , BMW , Chevrolet y SEAT , que eran muy populares en ese momento . Además, en las carreras participaron las marcas Mercedes-Benz , Opel y Volkswagen .

Formato de fin de semana

Cada fin de semana de carrera incluye una calificación y dos carreras.

La calificación consta de dos segmentos: en el primero de ellos se determina el campo de salida para los pilotos que mostraron tiempos a partir del noveno y más lentos; el segundo segmento (la llamada Superpole ) determinaba la alineación de los pilotos entre los ocho primeros: un grupo de pilotos salía en orden directo en relación a sus resultados en la primera carrera y en orden inverso en la segunda.

Cada carrera comenzaba en movimiento y duraba unos 20 minutos.

Sistema de puntos

La serie tomó prestado el sistema utilizado en los campeonatos bajo los auspicios de la FIA . Solo se realizó un cambio: se otorgaron puntos completos por lugares en ambas carreras. En caso de igualdad de puntos, el piloto que terminó más alto en la última carrera pasó a ser superior.

• El esquema detallado de otorgamiento de puntos en el último año de la serie es el siguiente:

Series en la cultura pop

En 1999 y 2000, con base en las carreras de la serie, Electronic Arts lanzó 2 series del simulador de autos STCC.

Campeones de la serie

Véase también

• campeonato automovilístico británico
• campeonato automovilístico escandinavo

Enlaces

• Sitio web oficial  (sueco)