| Cherkasov Mokey Romanovich | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | ESTÁ BIEN. 1670 |
| Lugar de nacimiento | Olonetsky Uyezd , Gobernación de Olonets |
| Fecha de muerte | 1731 |
| Un lugar de muerte | San Petersburgo |
| País | |
| Ocupación | Construcción naval |
Mokey Romanovich Cherkasov (alrededor de 1670 −1731): constructor naval ruso de la época de Pedro el Grande , maestro de galeras , construyó más de 100 galeras , scampaways y cochecitos para la flota de Pedro I , el primer constructor naval ruso en dominar la construcción de barcos franceses. tipo galeras, un participante en la batalla de Gangut .
Mokey Cherkasov nació en el pueblo de Ladoga del distrito de Olonets alrededor de 1670. Desde 1703, trabajó como carpintero de "cuadernos" en el astillero de Olonets , donde, bajo la dirección del maestro de galeras Yuri Rusinov , participó en la construcción de la galera del "soberano", que fue colocada personalmente por el zar Pedro I [1 ] .
En diciembre de 1706, Cherkasov, un estudiante del negocio de las galeras, colocó de forma independiente su primera galera en el astillero de Olonets, que construyó en 1707 [2] . Peter I, llamando la atención sobre un carpintero hábil e ingenioso, ordenó dar a Mokei Cherkasov como aprendiz al maestro de galeras Nikolai Mutsin, quien construía barcos en Galley Yard de San Petersburgo . Bajo el liderazgo de N. Mutsin, Cherkasov trabajó hasta 1713 [1] . En 1713, Yuri Rusinov fue trasladado del astillero de Olonets a San Petersburgo a Galley Yard, quien tomó a Mokei Cherkasov como su asistente. En mayo del mismo año, Cherkasov fue enviado a los condados de Novgorod y Starorussky para recolectar madera para la construcción de nuevos scampaways [3] .
En julio de 1714, por decisión de la Junta del Almirantazgo , Cherkasov fue ascendido a aprendiz de escapada y, al frente de un equipo de ocho carpinteros, fue enviado al escuadrón del Almirante General F.M. Gran Guerra del Norte . Durante dos meses, continuó el paso del escuadrón de galeras Apraksin por calles de skerry hasta la rada de Tvermine cerca de la península de Gange-Udd (Khanko) . Durante la campaña, el equipo de reparación de Cherkasov reparó diariamente el escuadrón dañado durante la puesta a tierra o por una colisión [1] [4] .
Para la sorpresa del ataque, Peter I decidió pasar por alto a la escuadra sueca de Gustav Vatranga . Decidió trasladar parte de sus galeras a la zona norte de Gangut por el istmo de esta península de 2,5 kilómetros de largo . Para cumplir con este plan, ordenó la construcción de un "perevolok" (pavimento de madera). Peter, junto con Cherkasov, desarrolló el diseño de portages en detalle , y el equipo de Cherkasov en poco tiempo equipó no solo un piso de madera para arrastrar scampaways, sino también dispositivos para sacarlos del agua y lanzarlos al otro lado del agua. istmo [1] .
"Mokey Cherkasov, el primer carpintero, Mago de la nave Pasé toda la noche con esquemas Sobre lo rápido, apretado Derriba un porteo de flechas de pino ".- Del poema de Dmitry Maslov "La batalla de Gangut" [5]
Cherkasov, como parte del Escuadrón de Galeras, participó en la batalla de Gangut con los suecos del 25 al 27 de julio de 1714, que marcó el comienzo de las victorias de Rusia en el mar. Mokey Cherkasov y todos los carpinteros de su equipo de reparación fueron premiados después de la batalla por Peter I [1] .
A fines de 1714, Cherkasov fue enviado al Almirantazgo de Kazan para construir 15 scampaways, destinados como un regalo de Dinamarca , que era aliado en ese momento . En diciembre de 1714, colocó simultáneamente cuatro shnyavas de una construcción especial: " Astrakhan ", "Santa Catalina", "San Alejandro" y uno sin nombre, que se botaron en 1716 y se convirtieron en parte de la flotilla del Caspio [6] . En septiembre de 1716, Cherkasov fue enviado a Copenhague para supervisar el montaje y el equipamiento de 11 scampaways, que fueron transportados desde Kazán desmontados [3] . Después de que se completó el montaje de los scampaways, el aprendiz de galera Mokey Cherkasov, junto con el capitán de barco Peter Vybe , fueron enviados a Rostock para reparar y construir galeras [4] .
Al regresar a su tierra natal, Cherkasov construyó galeras y scampaways en San Petersburgo en Galley Yard hasta 1719, y luego fue asignado al maestro de galeras francés Claudius Niulon para aprender a construir estos barcos "a la manera francesa". Cherkasov dominó rápidamente los métodos del maestro francés y pronto construyó él mismo cinco galeras de "nueva manera". El 9 de diciembre de 1721, por el trabajo diligente en el negocio de las galeras, su salario mensual se incrementó a 8 rublos [3] .
El 22 de febrero de 1724, Cherkasov fue enviado a Briansk , donde construyó 10 galeras de fondo plano y 5 cochecitos para la flotilla Dnieper según el dibujo de Fedosey Sklyaev [1] . Fue ascendido a maestro de galeras y designado para dirigir el astillero de Kiev , donde un aprendiz capaz, Andrey Alatchaninov , lo ayudó a construir barcos , quien más tarde también se convirtió en un conocido maestro de galeras [1] [7] .
Desde 1728, Cherkasov estuvo a cargo de todos los materiales y suministros en Galley Yard en San Petersburgo y, al mismo tiempo, continuó construyendo nuevos barcos de remos. en 1728 construyó cinco galeras de 20 latas. En 1730 empezó a construir dos galeras, pero enfermó de tisis y murió el 3 de febrero de 1731 . Fue enterrado en el cementerio de Okhtinsky en San Petersburgo [3] .