Elena Mironovna Chukhnyuk | ||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 12 (25) de marzo de 1917 | |||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento |
Con. Dyakovka , Vinnitsa Uyezd , Gobernación de Podolsk , Imperio Ruso |
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Fecha de muerte | 10 de mayo de 2014 (97 años) | |||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Moscú , Rusia | |||||||||||||||||||||
País | ||||||||||||||||||||||
Ocupación | conductor de locomotora | |||||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Elena Mironovna Chukhnyuk ( 12 de marzo de 1917 - 10 de mayo de 2014 ) - ingeniero senior de una columna de locomotoras, Héroe del Trabajo Socialista ( 1943 ), Ferroviario Honorario ( 1941 ).
Nació el 12 de marzo de 1917 en el pueblo de Dyakovka , Vinnitsa Uyezd , Gobernación de Podolsk , Imperio Ruso [1] en una familia campesina.
En 1938, ingresó a los cursos de asistente de maquinista (conductor de locomotora) en el depósito de locomotoras de Gomel del Ferrocarril Bielorruso , después de lo cual trabajó en el depósito de Gomel como asistente de maquinista y luego como maquinista. Condujo trenes pesados a Orsha , Mogilev , Chernihiv . En 1941 se le concedió el título de " Ferrocarril de Honor ".
Durante la Gran Guerra Patriótica, condujo trenes militares con armas y municiones a la línea del frente , cerca de Yelets , Stalingrado , Kursk , en el Dnieper. Desde 1942, fue la ingeniera principal de la columna de locomotoras de vapor No. 4 de la reserva especial del NKPS de la URSS (en la estación Moscú-Kievskaya ), dirigió la brigada integrada de la locomotora de vapor " Em 723-88 " , teniendo dos equipos bajo su mando. En 1942, mientras dirigía un tren con equipo militar al Frente de Stalingrado , fue herida en la estación de Petrov Val durante una incursión de bombarderos enemigos.
Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 5 de noviembre de 1943 "por méritos especiales en el suministro de transporte para el frente y logros sobresalientes en la restauración del transporte ferroviario en condiciones de guerra " se le otorgó el título de Héroe de los socialistas. Trabajo con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla de oro de la Hoz y el Martillo (Nº 92). Junto con A. N. Aleksandrova y A. P. Zharkova , fue una de las primeras trabajadoras ferroviarias de la URSS en recibir este título.
En el invierno de 1943-1944, condujo trenes de carbón en el Ferrocarril del Norte de Pechora ; en condiciones de heladas severas, organizó el movimiento de alta velocidad de las rutas del carbón, reduciendo el tiempo de entrega de la carga en tres veces. Luego proporcionó la dirección de Kursk ( Bryansk - Unecha - Sukhinichi ), secciones de los ferrocarriles del suroeste y Lviv ( Kiev - Kazatin - Zhmerinka - Gusyatin - Lviv - Ternopil - Przemysl ).
Después de la guerra, se graduó en el Instituto Electromecánico de Ingenieros de Transporte de Moscú y trabajó en el Ministerio de Ferrocarriles de la URSS . Fue elegida diputada del Soviet Supremo de la URSS de la 2ª convocatoria (1946-1950; miembro del Consejo de la Unión de la región de Gomel) [2] .
Desde 1981 - jubilado. Fue miembro del Consejo Central de Veteranos del Transporte Ferroviario [3] . Vivía en Moscú . Murió el 10 de mayo de 2014 a la edad de 98 años [4] . Fue enterrada en Moscú en el cementerio Troekurovsky [5] .
Su marido es oficial , el profesor de MATI Pyotr Severin. Los cónyuges no tenían hijos propios, criaron a su sobrino Vasily.
... nos subimos al tren ET2M-045 "que lleva el nombre de la heroína del Trabajo Socialista Elena Chukhnyuk" con el mensaje Tver - Bologoye.
- A lo largo de Piterskaya, o Moscú - San Petersburgo - Moscú: en trenes eléctricos en una noche blanca . liveinternet.ru (20 de julio de 2009). Consultado: 22 de diciembre de 2014.