| Estación | |
| oveja | |
|---|---|
| norte | |
| Estación de Shepret en marzo de 2014 | |
| 52°06′50″ s. sh. 0°01′52″ E Ej. | |
| fecha de apertura | 1 de agosto de 1851 [ 1] |
| Número de plataformas | 2 |
| Código de estación | STH |
| Vecino sobre. PAGS. | Meldreth y Foxton |
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La estación de tren de Shepreth es una estación de tren en el pueblo de Shepreth ( Cambridgeshire , East Anglia ). Está ubicado en la línea Cambridge , entre la estación de Royston y el cruce de Shepret en West England Turnpike al sur de la estación de Cambridge . La estación Shepret se encuentra a 13 km (8 millas) al suroeste de la estación Cambridge.
La estación fue inaugurada por Royston and Hitchin Railway el 1 de agosto de 1851 [1] , después de que los planes de Eastern Counties Railway para construir una carretera a través de Shepret a Bedford resultaran impracticables debido a la falta de fondos. Un año después, el Ferrocarril de los Condados del Este amplió la línea desde Shepret hacia el norte para unirse a su línea principal desde Londres hasta la estación de Cambridge, formando así la actual línea de Cambridge. Inicialmente, también llevó trenes a lo largo de la línea de Cambridge y más allá de Londres, sin embargo, en 1866 , cuando expiró su contrato de arrendamiento con Royston and Hitchin Railway , cedió el derecho a viajar en la línea de Cambridge a la compañía ferroviaria Great Northern Railways . Comenzó el movimiento de trenes en la línea de Cambridge a través de Shepret en la ruta Londres - King's Cross - Cambridge a partir del 1 de abril de 1866 , mientras recibía el derecho a viajar en todas las vías propiedad de Eastern Counties Railway, así como el acceso a Cambridge. estación, que fue estipulada en un acuerdo entre Great Northern Railways y Eastern Counties Railway, ratificado por el Parlamento dos años antes [2] .
El manejo de carga en la estación se llevó a cabo hasta 1965 . Y desde 1978, la conexión ferroviaria directa entre Shepret y Londres se ha detenido temporalmente. Esto se debió a la implementación del esquema de electrificación de vías desde la estación de King's Cross hasta los suburbios de Londres. Según este esquema, la catenaria sólo se prolongaba hasta la estación de Royston . Los pasajeros de Shepret, así como de otras estaciones entre Cambridge y Royston, se vieron obligados a utilizar el tren lanzadera diésel Cambridge-Royston y, en su estación terminal, cambiar a un tren eléctrico a Londres. Recién en 1987 se recibió la decisión del gobierno de extender el tramo electrificado de Royston a Cambridge, lo que se llevó a cabo durante los siguientes 12 meses, gracias a lo cual se restableció la conexión directa de Shepret con Londres a partir de 1988 [3] .
En 2017 , la plataforma 2 (hacia Cambridge) se amplió para acomodar EMU de ocho automóviles , incluida la serie 700 , y no interferir con el paso a nivel adyacente a la plataforma [4] .
Los trenes del operador Great Northern pasan por la estación y, en consecuencia, se detienen en ella, siguiendo la línea Cambridge y más adelante a lo largo de la East Coast Highway, a lo largo de la ruta con todas las paradas entre las estaciones Cambridge y London - Kings Cross. La intensidad del tráfico es de un tren por hora. La frecuencia del tráfico se duplica entre semana durante las horas pico . Además, durante las horas pico, parte de los trenes de Londres van más allá de Cambridge, a las estaciones de Ely o Kings Lynn (respectivamente, en la dirección opuesta, desde Kings Lynn o Ely) [5]
Una vez finalizado el Programa de desarrollo de Thameslink (esperado para mayo de 2018 ), se lanzará una nueva ruta a través de Shepret, con trenes al sur de las estaciones centrales de Londres [6] . El borrador de horario para futuras rutas se publicó en septiembre de 2016 . En cuanto a Shepret, el proyecto implica 2 trenes por hora, desde la estación de Cambridge hasta la estación de Maidstone East (uno con todas las paradas y otro acelerado ( eng. semirrápido ), a través de Shepret y más allá a través de Letchworth Garden City , Stevenage , Whalyn -Garden City , Londres - St. Pancras , Londres - Puente de Londres y Otford [6] .