| Dmitry Timofeevich Shcherbachev | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 1697 |
| Fecha de muerte | 1772 |
| Un lugar de muerte |
San Petersburgo , Imperio Ruso |
| Afiliación | Imperio ruso |
| tipo de ejercito | Flota |
| Rango | teniente general |
| Jubilado | desde 1763 |
Dmitry Timofeevich Shcherbachev (1697-1772) - Constructor naval ruso del siglo XVIII, capitán de barco , constructor de acorazados y el primer dique flotante en Rusia , jefe sarvaer , teniente general del Almirantazgo.
Dmitry Timofeevich Shcherbachev nació en 1697 en una familia numerosa de un arrendatario , terrateniente Timofey Mikhailovich. Representante de la antigua familia noble rusa Shcherbachev . Dmitry era el hijo mayor de la familia. Todos sus hermanos menores eligieron la profesión militar. Fedor Timofeevich (1705-1773) - sirvió como granadero en la campaña de la vida , se retiró en 1759 como segundo mayor , Pyotr Timofeevich (1715-1792) - sirvió en los Salvavidas del Regimiento Preobrazhensky , entonces primer mayor y vicesargento de la vida - campañas en la compañía de granaderos, en 1756 se retiró como brigadier , Abraham Timofeevich (1722-1799) - sirvió en la guarnición de San Petersburgo , después de ser herido cerca de Wilmanstrand , se convirtió en asesor de la Cámara de lo Civil de Kaluga Tribunal, asesores judiciales concedidos [1] .
En 1715, Dmitry entró al servicio de un aprendiz de barco en el Almirantazgo de San Petersburgo . En mayo de 1723, se le concedió el aprendizaje de un barco y se le envió al Almirantazgo de Voronezh para construir barcos militares que, por decreto de Pedro I , se construirían para la Flotilla Don con el fin de proporcionar a Rusia acceso al Mar Negro . En 1726 fue enviado a Briansk , donde llevó a cabo una inspección y estudio de los andamios de barcos para la construcción de galeras. El 20 de diciembre del mismo año se le concedió el grado de subteniente [2] .
En 1734, Shcherbachev fue "para el capitán del barco" en Reval , donde participó en la construcción de barcos [3] . El 6 de junio de 1735 se le concedió el grado de capitán de navío mayor con un salario anual de 300 rublos [4] . El 12 de marzo de 1740 se le concedió el grado de coronel con un salario anual de 800 rublos [5] . El 4 de noviembre de 1740, el acorazado de 66 cañones " San Pedro " fue depositado en el Almirantazgo de San Petersburgo. El barco se llamó originalmente "John" en honor al emperador John VI Antonovich, bisnieto de Peter I. El 25 de noviembre de 1741, se le cambió el nombre después del golpe de estado y la ascensión al trono de Elizabeth Petrovna. Durante la construcción de un barco de madera, se utilizaron rodillas de hierro [6] . El barco fue construido y botado el 12 de agosto de 1741. "San Pedro" fue el buque insignia de la escuadra de Kronstadt , participó en la guerra con Suecia en 1741-1743 [7] .
En 1741, la Junta del Almirantazgo , cuidando la preservación del primero en la historia de la flota rusa construida por Peter I , el acorazado de 100 cañones de 1er rango " Peter the First and Second ", instruyó a los constructores navales R. Ramza , D. Shcherbachev y Suterland para inspeccionar el barco, diseñar y construir un dique "húmedo" para su seguridad. El 20 de abril del año siguiente, D. Shcherbachev propuso construir "un barco en el que se puedan reparar barcos". El muelle se colocó en la primavera de 1743 en el astillero del Almirantazgo de San Petersburgo, en otoño se completó el trabajo de grada. Sin embargo, debido a las heladas inminentes, así como para una mejor conservación del muelle en el invierno, no lo bajaron. La botadura solemne del muelle tuvo lugar el 24 de julio de 1744. El muelle fue trasladado a Kronstadt y el 5 de octubre de 1744 se llevó a cabo el atraque del acorazado "Peter the First and Second" [8] [9] . El 22 de junio de 1743, durante la construcción del muelle, Shcherbachev recibió un aumento de 200 rublos en su salario anual [10] .
El 26 de mayo de 1745, en el Almirantazgo de San Petersburgo, Shcherbachev depositó el acorazado de 100 cañones Zakhary and Elizabeth, que fue construido y botado el 1 de octubre de 1747. En agosto de 1748, durante las pruebas de mar en el Golfo de Finlandia, el barco mostró la mejor velocidad entre los barcos del escuadrón de la Flota Báltica [7] . El 11 de septiembre de 1747, a Shcherbachev se le concedió el rango de capitán-comandante [11] [2] .
El 7 de mayo de 1757 fue ascendido de brigadier a mayor general [12] . El 27 de febrero de 1761, "por su vejez, fue presentado a retiro y liberado a la casa hasta el decreto" [13] . En agosto de 1763, fue despedido del servicio con un ascenso a teniente general [2] .
Dmitry Timofeevich Shcherbachev era soltero. Murió en 1772 en San Petersburgo [1] .