Electrón E19

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Electrón E19

Electrón Е19101
Instancias una
Capacidad, pers.
Asientos 36
Capacidad completa (8 personas/m²) 100
Salón
fórmula de la puerta 2/2/2
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Elektron E19 ( ukr. Elektron Е19 ) es un autobús eléctrico de piso bajo de 12 metros con una capacidad total de 80 personas (incluidos 36 asientos) [1] , fabricado por Electrontrans . Equipado con una batería con un voltaje de 414 V y una capacidad de 700 Ah , que le permite recorrer unos 280 km con una sola carga [2] .

Historia

En 2013, el Departamento de Vivienda e Infraestructura del Ayuntamiento de Lviv realizó una licitación para la compra de un autobús eléctrico, LLC Electrontrans se convirtió en el ganador de la subasta. Sin embargo, no había fondos en el presupuesto para el autobús eléctrico, por lo que se rescindió el contrato.

En junio de 2015, el Departamento de Vivienda e Infraestructura del Ayuntamiento de Lviv, basándose en los resultados de una subasta abierta, encargó un autobús eléctrico Electron E191 a Electrontrans JV.

El 9 de noviembre de 2015 en Lviv se presentó el primer autobús eléctrico, que ingresó a la ruta en 2016.

El 10 de septiembre de 2020 se firmó un memorando para el suministro de 250 buses durante los próximos tres años [3] .

Especificaciones

El autobús eléctrico E19 está equipado con un eje pórtico eléctrico ZF AVE 130 con motores eléctricos trifásicos asíncronos integrados con una capacidad de 120 kW cada uno. La capacidad eléctrica de la batería es de 700 Ah. La reserva de energía máxima del pasaporte en unidades sin recargar es de 200-300 km. Se tarda hasta 6-7 horas en recargar un autobús eléctrico. El sistema de control del motor de tracción está transistorizado. La velocidad máxima es de 70 km/h.

Las baterías de los buses eléctricos son seguras de usar y tienen una larga vida útil (de 5.000 a 8.000 ciclos de carga-descarga, dependiendo de las condiciones de operación y mantenimiento). El cargador integrado permite cargar la batería desde una red de 380 V [4] .

El costo de Electron E19, desde noviembre de 2015 hasta enero de 2016, fue de 9 millones de hryvnia. (aprox. 400 mil $) [5] [6] .

Notas

  1. ↑ El autobús eléctrico Electron E19 entró en la prueba - Transporte comercial - ABW.BY. www.abw.by. Consultado: 28 de diciembre de 2016.
  2. ↑ Autor: Shevchenko Lev. En las calles de Lviv, vimos el primer autobús eléctrico . Khmarochos (27 de enero de 2016). Consultado: 28 de diciembre de 2016.
  3. ↑ Los transportistas de Lviv comprarán 250 autobuses eléctricos de Elektrona
  4. ↑ Tatiana Kozyreva, Alexandra Mazurenko. El primer autobús eléctrico en Ucrania se presentó en Lviv . day.kyiv.ua (9 de noviembre de 2015). Recuperado: 6 de noviembre de 2016.
  5. ↑ Tatiana Diyak, Nazar Melnik . El primer autobús eléctrico ucraniano  (ukr.) . YouTube (10 de noviembre de 2015). Recuperado: 6 de noviembre de 2016.
  6. ↑ Irina Panchishin, Yuri Gerasimov . El primer transporte ecológico ucraniano se lanzó cerca de Lviv  (Reino Unido) . YouTube (29 de enero de 2016). Recuperado: 6 de noviembre de 2016.

Enlaces

Video