| Elstertalbrücke | |
|---|---|
| Elstertalbrücke alrededor de 1900 | |
| 50°33′11″ s. sh. 12°10′02″ E Ej. | |
| Nombre oficial | Alemán Elstertalbrücke |
| Área de aplicación | ferrocarril, peatonal |
| pasa por el puente | Ferrocarril Leipzig-Hof [d] |
| cruces | Río Weisse Elster |
| Ubicación | Poël , Sajonia |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | puente de arco |
| Material | ladrillo |
| largo total | 279 |
| Explotación | |
| Inicio de la construcción | 1846 |
| Apertura | 1851 |
| Cierre por reforma | 1946 - 1950 , 1959 - 1962 |
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Elstertalbrücke ( en alemán: Elstertalbrücke ) es un puente ferroviario que cruza el valle del río Weisse-Elster en el municipio de Poel ( Sajonia , Alemania ). Parte de la línea ferroviaria Leipzig - Plauen - Hof - Nuremberg . Es el segundo puente de ladrillo más grande (después de Gölchtalbrücke ) del mundo. Bajo el puente, que tiene 68 m de altura, pasa la línea del ferrocarril Elstertalbahn .
El puente fue construido durante la construcción de la línea del Ferrocarril Sajón-Bávaro junto con Gölchtalbrücke. La primera piedra se colocó el 7 de noviembre de 1846. Desde 1846 hasta 1851, alrededor de 800 trabajadores trabajaron en la construcción del puente. Se utilizaron 12 millones de ladrillos. A diferencia del Hölchtalbrücke, aquí solo se colocaron dos pisos y arcos intermedios. La planta baja tiene 5 pilones, 4 de los cuales están conectados a pilones dobles. Se utilizaron bloques de granito para basar los pilones. Durante la Segunda Guerra Mundial, el 16 de abril de 1945, el puente fue destruido por la Wehrmacht . Por lo tanto, los trenes del lado occidental se detuvieron frente al puente en la estación del pueblo de Röttis, desde el lado este, en la estación de Yoketa. La reconstrucción se completó solo en 1950.
Entre el primer y segundo piso hay un paso de peatones sobre el puente, donde están instaladas dos placas conmemorativas que cuentan la historia del puente. El puente se muestra antes y después de la destrucción.
| altura | 68 m (dos plantas) |
|---|---|
| Longitud | 279 m, luz más larga de un arco 31,1 m |
| número de ladrillos utilizados | 12 323 000 |
| Enladrillado | 31.237 m³ |
| albañilería | 21.579 m³ |