| Destructores clase Bainbridge | |
|---|---|
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Destructor clase Bainbridge USS Macdonough (DD-9) |
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| Proyecto | |
| País | |
| Operadores | |
| Años de construcción | 1899-1901 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
400-420 toneladas (diseño), 610-630 toneladas (completo) |
| Longitud |
74,7 m ( DWL ), 76,19 m (más alto) |
| Ancho | 7,18 m (el más grande) |
| Reclutar | 1,97 m (promedio) |
| Reserva | perdido |
| Motores | 2 máquinas de vapor |
| Energía | 8000l . Con. (máximo) |
| velocidad de viaje | 28 nudos |
| gama de crucero | 1500 millas (a 10 nudos) |
| Tripulación | 72 personas (incluidos 3 oficiales) |
| Armamento | |
| Artillería |
2 x 1 x 75 mm/25 AU, 6 x 1 x 57 mm (6 libras) AU [1] |
| Armamento de minas y torpedos | 2 × 457 mm TA Cabeza blanca |
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Los destructores de la clase Bainbridge fueron el primer tipo de destructores en servicio con la Marina de los EE. UU. desde 1902 hasta 1919. Se construyeron un total de 13 destructores de este tipo. Primeros destructores estadounidenses en ser designados como "DD" y numerados. De características similares a los "destructores" de todos los países del mundo, tenían una navegabilidad insuficiente y no eran adecuados para operaciones de largo alcance.
La construcción de destructores del tipo Bainbridge -los primeros destructores de la flota estadounidense- fue provocada por el transcurso de la Guerra Hispanoamericana , durante la cual se utilizaron ataques de destructores españoles contra los barcos de la flota estadounidense. La construcción de los destructores de la clase Bainbridge se ordenó en 1898 y 12 de los 13 cascos se colocaron en 1899. El último destructor, el USS Stewart (DD-13) , se colocó el 24 de enero de 1900.
Como resultó durante la operación, los destructores del tipo Bainbridge tenían una navegabilidad insatisfactoria y, además, una velocidad insuficiente, que resultó ser menor que la de diseño [2] , en lugar de los 29 nudos de diseño, mostraron 28.0-28.64 en pruebas Las reservas de carbón en las minas de carbón alcanzaron las 213 toneladas [1] .
| Barco | Astillero |
|---|---|
| USS Bainbridge (DD-1) | Neafie & Levy |
| USS Barry (DD-2) | Neafie & Levy |
| USS Chauncey (DD-3) | Trabajos de hierro de la unión |
| USS Dale (DD-4) | Compañía William R. Trigg |
| USS Decatur (DD-5) | Compañía William R. Trigg |
| USS Hopkins (DD-6) | Compañía Harlan & Hollingsworth |
| Casco USS (DD-7) | Compañía Harlan & Hollingsworth |
| USS Lawrence (DD-8) | Compañía de motores y barcos de Fore River |
| USS MacDonough (DD-9) | Compañía fluvial de barcos y motores |
| USS Paul Jones (DD-10) | Trabajos de hierro de la unión |
| USS Perry (DD-11) | Trabajos de hierro de la unión |
| USS Preble (DD-12) | Trabajos de hierro de la unión |
| USS Stewart (DD-13) | Empresa de energía y motores de gas |
| Destructores estadounidenses por tipo | ||
|---|---|---|
| 1899-1918 | ||
| 1919-1945 | ||
| 1916-1959 (escolta) |
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| después de 1945 | ||