Bomba zar

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 4 de mayo de 2022; las comprobaciones requieren 18 ediciones .
AN602

Un 602
Tipo de bomba termonuclear
País  URSS
Historial de servicio
Años de operación prototipo
En servicio URSS
Historial de producción
Constructor NII-1011 , KB-11
Diseñado 1956-1961
Fabricante URSS
Años de producción 1961
Total emitido 7
Opciones A620EN (proyecto de bomba a plena potencia, según los cálculos: 101,5 megatones de pilas de combustible , no se fabricó ni se probó); Una versión experimental de la bomba de 58 megatones (un prototipo de una bomba de aire termonuclear de combate de ultra alta potencia, fabricada en el caso RDS 202), probada por una caída con detonación el 30 de octubre de 1961.
Características
Peso, kg 26 500
Longitud, mm 8000
Ancho, mm 2100
Poder de explosión 58,6 megatones de TNT
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

AN602 (también conocido como Tsar Bomba , así como (erróneamente) RDS-202 y RN202 ) es una bomba aérea termonuclear desarrollada en la URSS en 1956-1961 por un grupo de físicos nucleares dirigido por el académico de la Academia de Ciencias de la URSS I.V. .Kurchatov .

Las pruebas del AN602 se llevaron a cabo el 30 de octubre de 1961 al lanzarse desde un avión Tu-95V en el sitio de pruebas nucleares Dry Nose ( isla de Novaya Zemlya ) . La potencia de explosión medida fue de 58,6 megatones de TNT o aproximadamente 2,4x10 17 J , lo que corresponde a un defecto de masa de 2,65 kg .

Las pruebas del AN602 demostraron claramente la posesión por parte de la Unión Soviética de un arma de destrucción masiva de poder ilimitado . El resultado científico fue una verificación experimental de los principios de cálculo y diseño de cargas termonucleares de tipo multietapas .

AN602 fue una modificación del proyecto PH202 [1] .

La Tsar Bomba es el artefacto explosivo más poderoso jamás fabricado en la historia de la humanidad. La bomba está incluida en el Libro Guinness de los Récords como el dispositivo termonuclear más poderoso que ha pasado la prueba [2] . Varios libros publicados, incluso de autoría de los participantes en el desarrollo del producto 602, contienen inexactitudes que se replican en otras fuentes [3] .

Objetivos del proyecto

A mediados de la década de 1950, Estados Unidos tenía superioridad sobre la URSS en armas nucleares. Aunque en la URSS ya se habían creado cargas termonucleares en ese momento, no tenían la diversidad necesaria. También en la década de 1950, no había medios efectivos para entregar armas nucleares a los Estados Unidos. La URSS no tenía una posibilidad real de un ataque nuclear de represalia contra los EE . UU . [3] [Comm. 1] .

Además de consideraciones de política exterior y propaganda -para responder al chantaje nuclear estadounidense- la creación de la "Bomba del Zar" encajó en el concepto de disuasión nuclear, adoptado durante el liderazgo del país por G. M. Malenkov y N. S. Khrushchev , que se redujo a un farol nuclear para crear la apariencia de equilibrio nuclear [4] .

También el 23 de junio de 1960, se emitió un Decreto del Consejo de Ministros de la URSS sobre la creación de un misil balístico superpesado N-1 ( índice GRAU  - 11A52) con una ojiva que pesaba 75 toneladas (para una evaluación comparativa, la masa de la ojiva probada en 1964. El misil balístico intercontinental UR-500 era de 14 toneladas) [5] [6] .

El desarrollo de nuevos diseños de municiones nucleares y termonucleares requiere pruebas que confirmen la operatividad del dispositivo, su seguridad en situaciones de emergencia y la liberación de energía estimada durante la explosión [7] .

Título

Nombres oficiales: "producto 602", "AN602", "Iván" [8] .

Actualmente, la diferencia de nombres se convierte en causa de confusión cuando AH602 se identifica erróneamente con RDS-37 o con PH202 (producto 202). (AH602 fue una modificación de RN202 [1] . La correspondencia para RN202 originalmente usaba la designación "RDS-202" [9] , "202" [10] y "producto B" [11] ).

Los nombres no oficiales son "Zar Bomba" y "madre de Kuzkin". El nombre "Tsar Bomba" enfatiza que esta es el arma más poderosa de la historia. El nombre "madre de Kuzka" apareció bajo la impresión de la declaración de N. S. Khrushchev al vicepresidente de los Estados Unidos, Richard Nixon: "Tenemos medios a nuestra disposición que tendrán graves consecuencias para usted". ¡Te mostraremos a la madre de Kuz'kin !" [12] .

Desarrollo

El desarrollo de una bomba superpoderosa comenzó en 1956 [13] y se llevó a cabo en dos etapas. En la primera etapa, de 1956 a 1958. se trataba del "producto 202", que se desarrolló en el NII-1011 creado poco antes . El nombre actual de NII-1011 es "Centro Nuclear Federal Ruso - Instituto de Investigación Científica de Física Técnica de toda Rusia ( RFNC-VNIITF )". Según la historia oficial del Instituto, el 5 de abril de 1955 se firmó la orden para establecer un instituto de investigación dentro del sistema del Ministerio de Construcción de Maquinaria Mediana de la URSS; el trabajo en NII-1011 comenzó un poco más tarde.[ fuente? ]

En la segunda etapa de desarrollo, desde 1960 hasta una prueba exitosa en 1961, la bomba se denominó "producto 602" y se desarrolló en KB-11 (ahora VNIIEF ), V. B. Adamsky dirigió el desarrollo .[13] [./Tsar Bomba#cite_note-_a63500dd648a994f-14 [13] ], además de él, el esquema físico fue desarrollado por A. D. Sakharov , Yu. N. Babaev , Yu. N. Smirnov , Yu. A. Trutnev [3 ] .

Producto "202" (RDS-202)

Después de la prueba exitosa del RDS-37 , los empleados de KB-11 (Sakharov, Zeldovich y Davidenko ) realizaron un cálculo preliminar y el 2 de febrero de 1956 entregaron a NI Pavlov una nota con una estimación de los parámetros de carga de 150 Mt. y la posibilidad de aumentar la potencia a 1 Gt FC [3] [14 ] .

Luego de la creación en 1955 del segundo centro nuclear - NII-1011, en 1956, por decreto del Consejo de Ministros, se le dio la tarea de desarrollar una carga de súper alta potencia, que se denominó "proyecto 202" [3 ] .

El 12 de marzo de 1956, se adoptó un proyecto de Decreto Conjunto del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS sobre la preparación y prueba del producto 202. El proyecto planeaba desarrollar un cargo basado en el principio del RDS -37 producto con una capacidad de 30 Mt FC [15] RDS-202 fue diseñado con una energía máxima calculada de liberación de 50 megatones, con un diámetro de 2,1 metros, una longitud de 8 metros, un peso de 26 toneladas con un sistema de paracaídas y estructuralmente coordinado con un avión portaaviones Tu-95-202 especialmente convertido para su uso . [una]

El 6 de junio de 1956, el informe NII-1011 describió el dispositivo termonuclear RDS-202 con una potencia de diseño de hasta 38 Mt con la tarea requerida de 20-30 Mt [9] . En realidad, este dispositivo fue desarrollado con una potencia estimada de 15 Mt [16] Nota de A.P. Zavenyagin , B.L. P.M.yVannikov Después de probar los productos "40GN", "245" y "205", sus pruebas se consideraron inapropiadas y se cancelaron por varias razones [3] .

RDS-202 se ensambló según el principio de implosión de radiación, probado anteriormente al crear RDS-37. Dado que utilizaba un módulo de liberación de energía principal mucho más pesado que el RDS-37, no se utilizaron uno, sino dos módulos primarios (cargas) para comprimirlo, ubicados en dos lados opuestos de este módulo de liberación de energía principal mucho más pesado. [2] [3] Este esquema físico de la carga se usó más tarde en el diseño del AN-602, pero la carga termonuclear del AN-602 (el módulo principal de liberación de energía) en sí era nueva. La carga termonuclear RDS-202 se fabricó en 1956, se planeó probar en 1957, pero no se probó en 1957 y se almacenó el mismo año. Dos años después de la fabricación del RDS-202, en julio de 1958, se decidió retirarlo del almacenamiento, desmontar y utilizar unidades de automatización y cargar piezas para trabajos experimentales (orden del Ministerio de Construcción de Maquinaria Media del 23 de mayo de 1957 No . 277). [cuatro]

Producto 602 (AN602)

En 1960, KB-11 (ahora VNIIEF ) comenzó el desarrollo de una carga termonuclear con una capacidad de diseño de 100 Mt. En febrero de 1961, los líderes de KB-11 enviaron una carta al Comité Central del PCUS "Algunas cuestiones sobre el desarrollo de armas nucleares y métodos de uso", que, entre otras cosas, planteó la cuestión de la conveniencia de desarrollar una carga con una capacidad de 100 Mt. El 10 de julio de 1961, tuvo lugar una discusión en el Comité Central del PCUS, en la que Jruschov apoyó el desarrollo y prueba de una bomba superpoderosa [3] .

Para agilizar el trabajo en el AN602 se utilizaron los desarrollos del proyecto 202, mientras que el AN602 no era un RN202 renombrado, era un proyecto nuevo y fue desarrollado por otro grupo. La carga A602 era un análogo de la carga R202 con la introducción de algunas soluciones técnicas modernas (para ese momento). Se utilizaron las tecnologías conservadas, el avión de transporte Tu-95-202 desarrollado para el producto "202" y el concepto de garantizar la seguridad del avión de transporte durante la explosión de una superbomba termonuclear. [5] En particular, en KB-11 (VNIIEF) se tomaron seis cajas para la bomba del proyecto 202 ya fabricada en NII-1011 (VNIIIF) y se utilizó un conjunto de equipos desarrollados para su prueba [3] . Asimismo, en su fabricación se utilizaron “varias bolsas de documentación” exportadas de VNIITF a KB-11 para el desarrollo y planificación de pruebas del producto 202.

AN602 tenía un diseño de tres etapas. Para el mantenimiento y la implosión de radiación (compresión) del bloque termonuclear principal (tercera etapa) con una contribución estimada a la potencia de explosión de 50-100 megatones, debido al gran volumen de la carga, se requirió una cantidad significativa de radiación de rayos X. , que las cargas de fisión nuclear no podrían proporcionar. Por lo tanto, y en relación con el uso del bloque termonuclear principal (tercera etapa) en forma de bola, no se usaron 1, sino 2 cargas de iniciador termonuclear de dos etapas, colocadas a ambos lados del bloque termonuclear principal, en frente y parte trasera de la bomba, con una potencia estimada de explosión de 750 kilotones cada uno (su contribución total estimada a la potencia de la explosión es de 1,5 megatones). Tal esquema de carga de tres etapas se denomina "esquema bifilar". La implosión de radiación lanzó una reacción termonuclear en la tercera etapa (la contribución a la potencia de explosión es de 50 megatones). En la tercera etapa, durante las reacciones de fusión, se producía una gran cantidad de neutrones rápidos, que podrían ser utilizados para fisionar núcleos de uranio-238 bajo la acción de estos neutrones rápidos , la denominada “ reacción de Jekyll-Hyde ” nuclear , que podría añadir otros 50 megatones de potencia, por lo que la capacidad de diseño total del AN602 podría ser de 101,5 megatones [17] .

Se abandonó la prueba de la versión completa de la bomba de 100 Mt debido al nivel extremadamente alto de contaminación radiactiva que habría sido causado por una reacción de fisión de una gran cantidad de uranio en la tercera etapa [18] . Por lo tanto, A. D. Sakharov propuso utilizar para las pruebas en el módulo termonuclear principal de la bomba (tercera etapa) el plomo de material nuclear pasivo en lugar del U 238 , lo que redujo la potencia de la bomba a 50 Mt TEQ y, además de reducir el número de fragmentos radiactivos de fisión, permitió evitar tocar el globo de fuego de la superficie terrestre, esto eliminó la contaminación radiactiva del suelo y el ascenso de una gran cantidad de polvo radiactivo a la atmósfera [3] .

Se aplicaron muchas innovaciones técnicas en el diseño del AN602. La carga termonuclear se realizó de acuerdo con el esquema "bifilar": la implosión de radiación de la unidad termonuclear principal se llevó a cabo desde dos lados opuestos. Para hacer esto, se colocaron dos iniciadores de carga termonucleares de dos etapas en las partes delantera y trasera de la bomba, para lo cual se proporcionó una detonación síncrona, con una diferencia de no más de 0.1 μs, de iniciadores atómicos (disparadores). Estas cargas produjeron una compresión de rayos X de la carga termonuclear principal. Para garantizar la detonación sincrónica de las cargas atómicas de los iniciadores con la precisión requerida, se finalizó la unidad de automatización de detonación en serie en KB-25 (ahora VNIIA ). Además, en los últimos días antes de enviar la bomba para la prueba, para la compresión simétrica del bloque termonuclear principal (tercera etapa), a sugerencia de A. D. Sakharov, en ambos lados de este bloque termonuclear principal, desde el lado de las cargas del iniciador, en la superficie cónica interna del cuerpo de carga se instalaron cinturones de plomo de 60 mm de espesor [19] .

Desarrollo de un portaaviones

Para lanzar la bomba, un equipo dirigido por Alexander Nadashkevich en 1955 desarrolló una versión modificada del bombardero Tu-95  : Tu-95V [8] , otro nombre: Tu-95-202. Este avión se fabricó en un solo ejemplar [3] .

Los primeros estudios sobre este tema comenzaron inmediatamente después de las negociaciones de I. V. Kurchatov en el otoño de 1954 con A. N. Tupolev , quien nombró a su adjunto para sistemas de armas, A. V. Nadashkevich , como jefe del tema . El análisis mostró que la suspensión de una bomba tan grande requeriría cambios importantes en el avión. En la primera mitad de 1955 se acordaron las dimensiones, el peso y la ubicación del AN202 en el avión. Como era de esperar, la masa de la bomba era el 15% de la masa de despegue del portaaviones, pero debido a su tamaño, la aeronave se quedó sin tanques de combustible externos. Se desarrolló un nuevo soporte de viga basado en BD-206 para la suspensión AN202. El nuevo BD7-95-242 (BD-242) desarrollado tenía mucha más capacidad de carga que el BD-206, tenía tres esclusas de bombardero Der5-6 con una capacidad de carga de 9 toneladas cada una. Tres cerraduras crearon el problema de dejar caer la bomba de manera segura, y se resolvió: las automáticas eléctricas aseguraron la apertura sincrónica de las tres cerraduras [20] .

El 17 de marzo de 1956, se emitió el Decreto del Consejo de Ministros de la URSS No. 357-228ss, según el cual OKB-156 debía comenzar a convertir el Tu-95 en un portador de bombas nucleares de alta potencia. Estos trabajos se llevaron a cabo en el LII MAP ( Zhukovsky ) de mayo a septiembre de 1956. Luego, el cliente aceptó el Tu-95V y lo entregó para las pruebas de vuelo, que se llevaron a cabo (incluida la caída de la maqueta de la "superbomba") bajo el liderazgo del coronel S. M. Kulikov hasta 1959 y pasaron sin ningún comentario especial [20] .

Se creó el portador de la "superbomba", pero sus pruebas reales se pospusieron por razones políticas: Jruschov se dirigía a los EE. UU. Y hubo una pausa en la Guerra Fría. El Tu-95V fue trasladado al aeródromo de Uzin , donde se utilizó como avión de entrenamiento y dejó de figurar como vehículo de combate. En 1961, con la decisión de probar, el Tu-95V fue reemplazado urgentemente con todos los conectores en el sistema de reinicio eléctrico y se quitaron las puertas de la bahía de bombas: una bomba real por peso (26.5 toneladas [Comm. 2] , incluido el peso del sistema de paracaídas - 0,8 t) y las dimensiones resultaron ser algo más grandes que el diseño (en particular, ahora su dimensión vertical excedía las dimensiones de la bahía de bombas en altura). El avión también se cubrió con una pintura reflectante blanca especial [21] .

En el otoño de 1961, el avión fue modificado para probar el AN602 en la planta de aviación de Kuibyshev [3] .

Ensayos

Las pruebas con bombas tuvieron lugar el 30 de octubre de 1961 [3] en el Sitio de Pruebas Estatal No. 6 del Ministerio de Defensa de la URSS, ubicado en Novaya Zemlya .

Jruschov anunció personalmente las próximas pruebas de una bomba de 50 megatones en su informe del 17 de octubre de 1961 en el XXII Congreso del PCUS [22] . Antes del anuncio oficial, en una conversación informal, le contó a uno de los políticos estadounidenses sobre la bomba, y el New York Times publicó esta información el 8 de septiembre de 1961 [13] .

30 de octubre de 1961 Tu- 95V No. 5800302 con una bomba a bordo despegó del aeródromo de Olenya [3] :

La tripulación del avión de transporte [23]
No. NOMBRE COMPLETO. Título profesional Rango Recompensa de misión Fecha de premiación
una Durnovtsev Andréi Egorovich subcomandante de escuadrón - comandante de barco importante Medalla Héroe de la Unión Soviética.png 7 de marzo de 1962
2 Kondratenko Mijail Konstantinovich asistente del comandante de la nave capitán
3 Klesch Iván Nikiforovich navegante de escuadrón - navegador de barco importante Medalla Héroe de la Unión Soviética.png
cuatro Bobikov Anatoly Sergeevich segundo navegador del barco, navegador de radar teniente mayor
5 Prokopenko Alejandro Filippovich Jefe de servicio de escuadrón EW - Operador de radar capitán
6 Evtushenko Grigori Mijáilovich ingeniero de vuelo senior-instructor del regimiento - ingeniero de vuelo del barco capitán
7 Snetkov Vyacheslav Mikhailovich Jefe de Escuadrón del Servicio de Bomberos Aéreos - Comandante de Instalaciones de Tiro capitán
ocho Mashkin Mijail Petrovich Jefe de comunicaciones del escuadrón - artillero senior-operador de radio teniente mayor
9 Bolotov Vasili Yakovlevich artillero-operador de radio corporal

El avión de laboratorio Tu-16A (serie, equipado para pruebas de seguimiento) número de cola 3709 [3] también participó en las pruebas :

La tripulación del avión laboratorio [23]
No. NOMBRE COMPLETO. Título profesional Rango Recompensa de misión Fecha de premiación
una Martynenko Vladímir Fedorovich piloto principal de pruebas - comandante de barco teniente coronel Medalla Héroe de la Unión Soviética.png 7 de marzo de 1962
2 Mujanov Vladímir Ivánovich asistente del comandante de la nave teniente mayor
cuatro Grigoryuk Semen Artemevich navegante de barco importante
5 Muzlanov Vasily Timofeevich segundo navegador del barco, navegador de radar importante
6 Suslov Nikolái Pavlovich comandante de artillería capataz
7 Shumilov Mijail Emelyanovich artillero-operador de radio sargento del Estado Mayor

2 horas 3 minutos después del despegue a una altitud de 11,5 km sobre el nivel objetivo, la bomba fue lanzada desde el avión de transporte, después de lo cual descendió sobre el paracaídas principal con un área de 1600 m² [3] , la masa total de el sistema de paracaídas, que incluía cinco paracaídas piloto más que funcionaban en tres "cascadas", era de 800 kg [21] [24] .

La bomba fue detonada por una mecha barométrica 189 segundos después del lanzamiento [3] a las 11 horas 33 minutos hora de Moscú (08:33 UTC ) a una altitud de 4200 m sobre el nivel del mar (4000 m sobre el objetivo) [3] .

Otras fuentes indican diferentes alturas de la explosión, desde 3700 m sobre el objetivo (3900 m sobre el nivel del mar) hasta 4500 m [25] .

El avión de transporte en el momento de la explosión estaba a una distancia de unos 39 km, y el avión de laboratorio, a 53,5 km. La onda de choque alcanzó al avión de transporte a una distancia de 115 km, el efecto de la onda de choque de la explosión se sintió en forma de vibración y no afectó el modo de vuelo del avión [3] . Después del aterrizaje, se notaron en el fuselaje varios puntos del impacto del destello de la explosión [20] .

Cuando llegó la onda de choque, la aeronave-laboratorio se encontraba a una distancia de 205 km del lugar de la explosión [3] .

"Los plazos de prueba se estaban agotando. Se tomaron medidas paliativas: aumentar la altura de caída y encender el postquemador de los motores de la aeronave después de que se lanzó la bomba. Al mismo tiempo, la misión de vuelo para la tripulación de la aeronave deliberada o erróneamente (es difícil decir ahora) indicó un poder de explosión subestimado. La tripulación informó sobre la finalización de la misión de combate Presidente de la Comisión Estatal de Pruebas Nucleares, General N. I. Pavlov. Después del informe oficial, el comandante de la tripulación, el Teniente Coronel Martynenko (Héroe de la Unión Soviética Union, que recibió este título por probar ojivas nucleares) nos explicó qué tipo de sinvergüenzas éramos, que subestimamos el poder estimado de la explosión. La esencia era la siguiente: después de la explosión, el flujo de luz fue tan intenso que la pintura protectora de la aeronave quemada, después de la llegada de la primera onda de choque de aire, la aeronave recibió un gran aumento en la velocidad (de 880 a 980 km / h), luego de lo cual cayó en una zona de rarefacción profunda y "falló" a 800 m Un lúgubre Martynenko dijo que pensaba que "los aviones saldrían". no, vimos que desde abajo todo era negro (en lugar del deslumbrante blanco como la nieve antes del vuelo), la piel estaba deprimida por todas partes y el conjunto de potencia de las alas y el fuselaje se mostraban brillantes: largueros, costillas, marcos. Entendimos lo que fue para la tripulación en ese desafortunado momento. Aprendimos sobre el poder de esta explosión incluso antes de que llegara el avión. .... Comandante de la Sexta Dirección de la Fuerza Aérea, Teniente General N.I. Sazhin se ofreció de inmediato a enviar el avión dañado al centro de entrenamiento de la Fuerza Aérea como ayuda visual sobre los efectos de una explosión nuclear en el equipo de aviación. Así que no falta nada.

http://elib.biblioatom.ru/text/veselovskiy_yaderny-schit_2003/go,53/

La potencia de explosión medida (58,6 megatones) superó significativamente la de diseño (51,5 megatones). Hay pruebas de que, según los datos iniciales, la potencia de la explosión del AN602 se sobreestimó significativamente y se estimó en hasta 75 megatones [26] .

Resultados de la prueba

La explosión de AN602 según la clasificación de las explosiones nucleares fue una explosión nuclear de muy alta potencia en el aire. Sus resultados fueron impresionantes:

Consecuencias de la prueba

La creación y prueba de la superbomba tuvo una gran importancia política: la Unión Soviética demostró su potencial creando un arsenal nuclear de potencia ilimitada (en ese momento, la carga termonuclear más potente probada por Estados Unidos fue de 15 Mt). Es curioso que Estados Unidos no aumentó la potencia de las pruebas termonucleares después de la prueba AN602 de la Unión Soviética, y en 1963 se firmó en Moscú el Tratado sobre la Prohibición de Pruebas de Armas Nucleares en la Atmósfera, el Espacio Exterior y Bajo el Agua [ 3] .

La bomba aérea termonuclear soviética AN602, la llamada "bomba del zar", fue inútil en los ataques contra Estados Unidos en la década de 1960. Esto fue escrito por la revista estadounidense The National Interest. Según el periódico, la bomba era demasiado pesada, lo que dificultaba su transporte a largas distancias. Debido a esto, el AN602 era inútil contra un enemigo cuya defensa aérea estaba suficientemente desarrollada. Cabe señalar que el AN602 pesaba más de 26 toneladas y alcanzaba una longitud de ocho metros, y el avión que lo transportaba, el Tu-95 soviético, no tenía tanques externos, por lo que no podía volar desde la URSS a EE. UU.

https://www.gazeta.ru/army/news/2021/04/07/15834248.shtml

El resultado científico de la prueba fue una verificación experimental de los principios de cálculo y diseño de cargas termonucleares de tipo multietapa. Se demostró experimentalmente que no existe una limitación fundamental para aumentar la potencia de una carga termonuclear (sin embargo, el 30 de octubre de 1949, tres años antes de la prueba de Mike , en el Suplemento del informe oficial del Comité Asesor General de la US Atomic Comisión de Energía, los físicos nucleares Enrico Fermi e Isidor Rabi señalaron que las armas termonucleares tienen un "poder destructivo ilimitado" y que el costo de aumentar el rendimiento de una munición a precios del año fiscal 1950  era de 60 centavos por kilotón de TNT [30] ). En la copia probada de la bomba, para aumentar la potencia de explosión en otros 50 megatones, fue suficiente reemplazar la cubierta de plomo con uranio-238 , como se suponía que era estándar [17] . El reemplazo del material de la carcasa y la reducción de la potencia de la explosión se debieron al deseo de reducir la cantidad de lluvia radiactiva a un nivel aceptable [3] , y no al deseo de reducir el peso de la bomba, como a veces se cree ( el peso de AN602 disminuyó a partir de esto, pero solo ligeramente: la capa de uranio debería haber pesado aproximadamente 2800 kg [Comm.3] , la cubierta de plomo del mismo volumen, según la densidad más baja del plomo, alrededor de 1700 kg El aligeramiento logrado en este caso, un poco más de una tonelada apenas se nota con una masa total de AN602 de al menos 24 toneladas (incluso si tomamos la estimación más modesta) y no afectó la situación con su transporte.[ fuente? ]

La explosión es relativamente limpia en la historia de las pruebas nucleares atmosféricas en términos de potencia unitaria. En la primera, segunda y tercera etapa de la bomba, se usaron sustancias fisionables (plutonio 239 y uranio 235), que en sí generaron una gran cantidad de lluvia radiactiva; sin embargo, podemos suponer que el AN602 estaba relativamente limpio: más del 97 El % de la explosión produjo prácticamente una reacción de fusión termonuclear que no genera contaminación radiactiva por fragmentos de fisión radiactiva [13] . Sin embargo, la reacción de fusión termonuclear produjo una gran cantidad de neutrones "rápidos", lo que produjo una gran cantidad de carbono radiactivo (14C) a partir del nitrógeno de la atmósfera, cuyo peligro para los organismos vivos está determinado por su afinidad biológica por los tejidos. de un organismo vivo.

Una consecuencia lejana fue el aumento de la radiactividad acumulada en los glaciares de Novaya Zemlya. Según la expedición de 2015, debido a las pruebas nucleares, los glaciares de Novaya Zemlya son 65-130 veces más radiactivos que el fondo en las áreas vecinas, incluso debido a las pruebas de la Madre Kuz'kina [31] .

Perspectivas de uso práctico

AN602 nunca fue un arma, fue un solo producto, cuyo diseño permitió lograr un rendimiento de 100 Mt TEQ, la prueba de una bomba de 50 megatones también fue una prueba de la operatividad del diseño del producto para 100 megatones [13] . Esta bomba estaba destinada únicamente a ejercer presión psicológica sobre los estadounidenses [8] .

Los especialistas comenzaron a desarrollar misiles de combate para ojivas de alta potencia (150 Mt o más), que fueron reorientados para el lanzamiento de naves espaciales: UR-500 (masa de ojiva 40 toneladas, prácticamente implementado como un vehículo de lanzamiento de protones , índice GRAU - 8K82), N -1 (masa de ojiva - 75-95 toneladas, el desarrollo se reorientó hacia un portaaviones para el programa lunar , el proyecto se llevó a la etapa de pruebas de diseño de vuelo y se cerró en 1976, índice GRAU - 11A52), P-56 (índice GRAU - 8K67) [32] .

Rumores y bulos relacionados con AN602

Los resultados de las pruebas de AN602 se convirtieron en tema de rumores y engaños.

Algunas publicaciones afirmaron que el rendimiento de la bomba había alcanzado los 120 megatones. Esto probablemente se debió a la "superposición" de información sobre el exceso de la potencia de explosión real sobre la calculada en un 20% (de hecho, en un 14-17%) sobre la potencia de diseño inicial de la bomba (100 megatones, más precisamente - 101,5 megatones). El diario Pravda también echaba leña al fuego de tales rumores , en cuyas páginas se afirmaba oficialmente sobre el AN602 que “es el día de ayer de las armas atómicas. Ahora se han creado cargas aún más poderosas” [25] . De hecho, los diseñadores consideraron la posibilidad de crear municiones termonucleares más potentes (por ejemplo, la ojiva del misil UR-500 con una capacidad de 150 megatones), pero estas últimas no se desarrollaron más allá de los diseños preliminares.[ aclarar ]

Hay un rumor sobre el desarrollo extremadamente rápido de la Tsar Bomba, supuestamente fue completamente construida en 112 días después de la orden de Jruschov en una reunión el 10 de julio de 1961 [17] . De hecho, el comienzo del desarrollo - 1956 [13] .

Esta bomba nunca fue una especie de "obsequio laboral" de los desarrolladores de armas nucleares para la apertura del próximo congreso del partido, como escribieron algunos autores [13] . En particular, el exjefe del sitio de prueba en ese momento, el general G. G. Kudryavtsev, en sus memorias, afirmó que las pruebas estaban programadas para coincidir con el congreso [33] .

Comentarios

  1. ↑ Por ejemplo, incluso a fines de diciembre de 1964, las Fuerzas de Cohetes Estratégicos de la URSS tenían solo 176 lanzadores de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) - Ver Drogovoz I. G. Air Shield of the Country of Soviets. - Minsk: Harvest, 2004. - P. 240. - ISBN 985-13-2141-9 ., con aclaraciones según: Mikhail Pervov. Sistemas de misiles de las Fuerzas de Misiles Estratégicos // Equipos y armas. - 2001. - Nº 5-6. - S. 21.34.
    A modo de comparación: las unidades 744 se produjeron solo en los EE. UU. Bombarderos estratégicos pesados ​​​​B-52 Stratofortress ( M. V. Shelekhov y otros. Aviation of Capitalist States. - M .: Military Publishing House, 1975. - P. 11.).
    Al mismo tiempo, se crearon en la URSS la primera munición termonuclear y el primer misil balístico intercontinental.
  2. ↑ En varias fuentes, el peso de AN602 se indica de 24 a 27 toneladas Aquí hay datos de: Veselov, 2006
  3. ↑ La fisión instantánea de 1000 kg de uranio proporciona una explosión con una capacidad de aproximadamente 18 megatones (Ver, por ejemplo, Bomba de hidrógeno // Enciclopedia en línea Krugosvet). En consecuencia, para aumentar la potencia de explosión en 50 megatones (la "contribución" calculada de la tercera etapa de la bomba), se necesitaban unos 2800 kg de uranio.

Notas

  1. ↑ 1 2 3 Veselov, A. V. Tsar Bomba // Atompressa: gas .. - 2006. - No. 43 (726) (octubre). - Pág. 7.
  2. ↑ 1 2 Libro Guinness de los Récords: 1993. - Moscú-Londres, 1993. - S. 198.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Chernyshev, 2011 .
  4. ↑ Zubok, Vladislav Martinovich. La "doctrina nuclear" de Jruschov // Imperio fallido: la Unión Soviética en la Guerra Fría desde Stalin hasta Gorbachov / Per. M. Makbal. - Enciclopedia Política Rusa, 2011. - 672 p. - (Historia del estalinismo). - 1500 copias.
  5. ↑ Pervov, Mikhail. Sistemas de misiles de las Fuerzas de Misiles Estratégicos // Equipos y armas. — 2001 . - Nº 5−6. — S. 44-45.
  6. ↑ Pervov, M. Armas de misiles de las fuerzas de misiles estratégicos. - M.  : Violanta, 1999. - 288 p. - ISBN 5-88803-012-0 .
  7. ↑ Slipchenko, Viktor Sergeevich. Tratado de prohibición completa de los ensayos nucleares  : Materiales de una conferencia de V. S. Slipchenko dada el 14 de abril de 2004 en el Instituto de Física y Tecnología de Moscú en el Instituto de Física y Tecnología de Moscú para estudiantes del curso "Régimen de no proliferación y reducción de armas de destrucción masiva y seguridad nacional": [ arch. 11 de junio de 2004 ] / Centro de Estudios de Desarme, Energía y Ecología del Instituto de Física y Tecnología de Moscú. - MIPT, 2004.
  8. ↑ 1 2 3 Chuprin, Konstantín. Bombas con nombres cariñosos  : La aviación nacional dispone de una amplia gama de armas termonucleares: [ arch. 11 de noviembre de 2005 ] // Revisión militar independiente: gas .. - 2005. - No. 43 (452) (10 de junio). — [Versión de Internet del artículo].
  9. ↑ 1 2 Proyecto atómico de la URSS T. 3 Libro. 2, 2009 , núm. 208. Informe NII-1011 sobre la justificación del diseño y cálculos del producto RDS-202 , pág. 480-482.
  10. ↑ Proyecto atómico de la URSS Vol. 3 Libro. 2, 2009 , núm. 211. Nota de A.P. Zavenyagin e I.S. Konev al Presidium del Comité Central del PCUS con la presentación de un proyecto de resolución del Consejo de Ministros de la URSS sobre el programa de prueba en julio-agosto de 1956 , p. 484.
  11. ↑ La tierra tembló tres veces: cómo el Zar Bomba salvó al mundo de una nueva guerra . Recuperado: 9 de diciembre de 2020.
  12. ↑ Rosatom mostrará "La madre de Kuzkin" en una exposición en Moscú . RIA Novosti (15 de agosto de 2015). Consultado el 1 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2019.
  13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Adamsky y Smirnov, 1995 .
  14. ↑ Proyecto atómico de la URSS Vol. 3 Libro. 2, 2009 , núm. 192. Una nota de A. D. Sakharov, Ya. B. Zeldovich y V. A. Davidenko a N. I. Pavlov con una evaluación de los parámetros de los productos con una capacidad de 150 megatones y mil millones de toneladas de TNT , p. 440-441.
  15. ↑ Presidium del Comité Central del PCUS. 1954-1964 Redacción de actas de reuniones. Transcripciones. Decretos. / Cap. edición A. A. Fursenko. - M.: Enciclopedia Política Rusa (ROSSPEN), 2006. - T. 2.: Resoluciones. 1954-1958. - 1120 págs.:

    Adoptar un proyecto de resolución del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros
    Incluir en el proyecto de resolución artículos que obligan: de la URSS sobre la preparación y prueba del producto 202. b) El Ministerio de Construcción de Maquinaria Mediana (camarada Zavenyagin) para resolver el problema de introducir una etapa de seguridad especial en el diseño del producto 202, que garantiza que el producto no funcione si falla el sistema de paracaídas, e informar sus propuestas al Comité Central del PCUS. Instruir a tt. Vannikov y Kurchatov la versión final del texto de esta resolución.


  16. ↑ Proyecto atómico de la URSS Vol. 3 Libro. 2, 2009 , núm. 215. En RDS-202, en contraste con el prototipo probado RDS-37, se proporcionó para el uso de un módulo principal de liberación de energía mucho más pesado y para su compresión atómica de dos cargas de iniciador primario en lugar de uno (el llamado " esquema bifilar"). "Hechos y Años", p.18 . N. P. Voloshin. El Centro Nuclear Ural lleva su nombre. Atom, No. 1, 73-2017, página 5 Más tarde, se utilizó un esquema "bifilar" similar para crear el AN-602. , Con. 492-493.
  17. ↑ 1 2 3 Antón Volkov. Prueba de carga de 50 Mt - "La madre de Kuzkin" (enlace inaccesible) . Armas nucleares y termonucleares . 2002 por Anton Volkov. Fecha de acceso: 28 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2009. 
  18. ↑ Sájarov, Andrei. Memorias: [ Español ] ] . - Nueva York: Alfred A. Knopf, 1990. - P. 215–225. — ISBN 0-679-73595-X .
  19. ↑ Veselovsky, A.V. La bomba Tsar tiene 50 años  : [ arch. 12 de noviembre de 2011 ] // PROAtom. - 2011. - 28 de octubre.
  20. ↑ 1 2 3 Tupolev Tu-95V . "Rincón del cielo": la gran enciclopedia de aviación . Fecha de acceso: 1 de abril de 2019.
  21. ↑ 1 2 Shirokorad, 2004 , pág. 420.
  22. ↑ XXII Congreso del Partido Comunista de la Unión Soviética 17-31 de octubre de 1961: Acta textual. - M.  : Politizdat , 1962. - T. 1. - S. 55.
  23. ↑ 1 2 © 2003—2018 Servicio de mensajería industrial militar
  24. ↑ Archivo de Armas Nucleares .
  25. ↑ 1 2 Khokhlov Igor Igorevich. Zar Bomba (Gran Iván) . un dispositivo termonuclear desarrollado a mediados de la década de 1950 por un grupo de físicos dirigido por el académico I. V. Kurchatov. El grupo incluía a Andrei Sakharov, Viktor Adamsky, Yuri Babaev, Yuri Trunov y Yuri Smirnov . Fecha de acceso: 1 de abril de 2019.
  26. ↑ 1 2 Shirokorad, 2004 , pág. 423.
  27. ↑ 1 2 RFNC-VNIIEF .
  28. ↑ Farkas E. Transit of Pressure Waves through New Zealand from the Soviet 50 Megaton Bomb Explosion   // Nature . - 1962. - vol. 193.- Iss. 4817 (24 de febrero de 1962) . - Pág. 765-766. — ISSN 0028-0836 . -doi : 10.1038/ 193765a0 .
  29. ↑ 4.4. Sitio de prueba del norte "Novaya Zemlya" (SIPNZ)  : [ arch. 7 de julio de 2007 ] // Pruebas nucleares de la URSS / Ed. col. Ministerio de Energía Atómica, Ministerio de Defensa y Academia Rusa de Ciencias, compilado por: V. V. Adushkin, I. A. Andryushin, N. P. Voloshin, Yu. V. Dubasov, R. I. Ilkaev, V. N. Mikhailov, A. A. Spivak, A. K. Chernyshev. - Sarov: RFNC-VNIIEF, 1999. - V. 2: Tecnologías de ensayos nucleares de la URSS. Impacto medioambiental. Medidas de seguridad. Sitios y sitios de pruebas nucleares., Cap. 4: Sitios de pruebas nucleares de la URSS. Sitios para la realización de explosiones nucleares subterráneas con fines pacíficos - 248 p. - ISBN 5-85165-062-1 .
  30. ↑ Dyson, Freeman. Armas y Esperanza. - M.  : Progreso, 1990. - S. 41-42. — ISBN 5-01-001882-9 .
  31. ↑ Kotlyar, Pavel "la madre de Kuzka" sigue llamando . El barco "Akademik Keldysh" investigó el peligro de los objetos radiactivos inundados . Gazeta.Ru (30 de noviembre de 2015) .  - “Las muestras de hielo en el norte de Novaya Zemlya dieron lecturas de aproximadamente 650 becquereles con 5-10 becquereles del valor de fondo para las áreas vecinas. “El glaciar en el norte de Novaya Zemlya acumuló lluvia radiactiva de las pruebas nucleares, incluida la Madre Kuzkina”, señaló el científico. Consultado el 12 de julio de 2019. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2015.
  32. ↑ Pervov, Mikhail. Sistemas de misiles de las Fuerzas de Misiles Estratégicos // Equipos y armas: diario .. - 2001. - No. 5-6. - S. 44.
  33. ↑ Kudryavtsev, G. G. Archipelago of retribution: Cómo se creó el sitio de pruebas nucleares de Novaya Zemlya // Military History Journal. - 1993. - Nº 3. - S. 71–76. — ISSN 0321-0626 .

    Se suponía que el prototipo de "superbomba" sería detonado al comienzo o durante los trabajos del XXII Congreso del PCUS, cuya inauguración estaba prevista para la segunda quincena de octubre. De los trabajadores del sitio de prueba de Novaya Zemlya esperaban un digno "regalo nuclear" para el foro del partido.

    - V.-I. j-l, 1993, No. 3, página 74, col. una

Literatura

Véase también

Enlaces

Filmografía