Arturo Luis Aarón | |||
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inglés Arturo Luis Aarón | |||
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Fecha de nacimiento | 5 de marzo de 1922 [1] | ||
Lugar de nacimiento | |||
Fecha de muerte | 13 de agosto de 1943 (21 años) | ||
Un lugar de muerte | |||
Afiliación | Gran Bretaña | ||
tipo de ejercito | fuerza Aérea Royal | ||
Años de servicio | 1941-1943 | ||
Rango | sargento mayor de aviacion | ||
Parte | Escuadrón 218 | ||
Batallas/guerras | |||
Premios y premios |
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Arthur Louis Aaron ( Ing. Arthur Louis Aaron ; 5 de marzo de 1922 , Leeds - 13 de agosto de 1943 , Argelia ) - Piloto militar británico , sargento superior de aviación , poseedor de la Victoria Cross (a título póstumo).
Arthur Aaron nació en 1922 en Leeds en una familia mixta: su padre era judío . Estudió en Roundday High School, y luego ingresó en la Escuela de Arquitectura de Leeds, donde fue atrapado por el estallido de la Segunda Guerra Mundial [2] .
En marzo de 1941, Aaron fue reclutado por las fuerzas armadas británicas y se convirtió en uno de los 23 cadetes del Escuadrón de Vuelo de la Universidad de Leeds. Se formó como piloto en Terrell (Texas) en la 1.ª escuela de vuelo británica, tras lo cual fue destinado al 218.º Escuadrón de la Royal Air Force , con base en Downham ( Norfolk ) [3] .
A fines de julio de 1943, el escuadrón de Aaron participó en bombardeos masivos de las regiones industriales de Alemania . El 30 de julio, el bombardero de Aaron, que realizaba su decimonovena incursión en el área de Remscheid (región del Ruhr), recibió tres impactos de bombas incendiarias lanzadas desde aviones que volaban en un escalón superior. Dos bombas de 4 libras que golpearon el ala entre los tanques de combustible no se encendieron, pero una bomba de 30 libras que penetró el fuselaje funcionó y encendió el fluido de trabajo que fluía de las mangueras perforadas . Mientras otros miembros de la tripulación combatían el fuego en el avión lleno de humo, Aaron lo llevó al objetivo y arrojó las bombas. En este punto, los reflectores alemanes encontraron el avión en llamas y el piloto tuvo que alejarlo del fuego antiaéreo en maniobras arriesgadas. Tuvo éxito, y el avión llegó al aeródromo de Downham en equilibrio. Para esta salida, Aaron recibió la medalla " Por mérito militar en vuelo " [4] .
La siguiente salida, el 12 de agosto de 1943, fue la última de Aaron en su vida. Como capitán de un bombardero pesado Short Stirling , estaba en un bombardeo en Turín cuando su avión fue ametrallado por cazas enemigos. Además de alcanzar tres de los cuatro motores y dos torretas de ametralladoras, las balas destrozaron el parabrisas y dañaron el ascensor . El navegante, el canadiense Cornelius Brennan [3] , murió y el propio Aaron recibió varios impactos: una bala en la cara le aplastó la mandíbula, le arrancó casi por completo el brazo derecho y recibió otra herida en el pulmón. El piloto cayó hacia adelante sobre el timón, lo que provocó que el avión perdiera altitud rápidamente; el ingeniero de vuelo logró nivelarlo solo a una altitud de 1 km . Aaron, habiendo perdido la capacidad de hablar, entregó el control al bombardero con señales , y el avión se dirigió hacia el sur con la esperanza de llegar a Sicilia o al norte de África , controlado por los aliados . El propio Aaron, tras recibir una inyección de morfina , insistió en volver a la cabina. Estaba sentado en el asiento del piloto y ayudó a levantar los pies hasta el pedal del timón. En dos ocasiones intentó tomar el control, pero por debilidad física no pudo hacerlo; en cambio, luchó contra el dolor mientras escribía instrucciones a sus compañeros de tripulación con la mano izquierda. Cuando ya se estaba acabando el combustible del coche, el avión llegó al aeródromo de Bonnet en Argel, cerca de la ciudad de Annaba . El anotador, siguiendo las instrucciones del piloto, aterrizó cinco veces en la oscuridad y finalmente logró bajar el avión sobre la arena con el tren de aterrizaje plegado; esta última vez, Aaron estuvo a punto de desmayarse por el agotamiento, por lo que los demás miembros de la tripulación tuvieron que sostenerlo en su asiento. Nueve horas después, Arthur Aaron murió en el hospital por pérdida de sangre [2] [5] .
Arthur Aaron recibió póstumamente dos premios del Imperio Británico: la Medalla de Vuelo Distinguido (orden del 19 de octubre de 1943) [6] y la distinción militar más alta del Imperio, la Cruz Victoria , por sus acciones en la noche del 12 al 13 de agosto. 1943 (por orden del 5 de noviembre del mismo año) [5] ; dos miembros más de su tripulación también fueron premiados por esta salida [2] .
Aaron fue el único nativo de Leeds en recibir la Cruz Victoria durante la Segunda Guerra Mundial. Su premio se conserva en el Museo de la ciudad de Leeds [7] . En 2000, tras una encuesta a los residentes de Leeds, el ayuntamiento decidió erigir un monumento a Aaron. Una estatua de bronce de cinco metros del escultor Graham Ibberson se instaló en una de las rotondas de la ciudad en marzo de 2001. La estatua representa a un joven piloto parado cerca del tronco de un árbol al que trepan los niños; una niña en la parte superior suelta una paloma de la paz [8] . Posteriormente, se lanzó una campaña en Leeds para trasladar el monumento a un lugar más honorable: un monumento a los caídos en la guerra o un museo de la ciudad [9] .
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