Alexei Mijailovich Abaza | |
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Nacimiento |
30 de abril de 1853 |
Muerte |
3 de enero de 1917 (63 años) Estado de Mezherechka ( provincia de Podolsk) |
Género | Abaza |
Padre | Mikhail Ageevich Abaza |
Madre | Alexandra Alekseevna Zolotareva |
Educación | |
Premios | |
Servicio militar | |
Años de servicio | 1873 - 1915 |
Afiliación | Imperio ruso |
tipo de ejercito | Fuerzas navales |
Rango | almirante |
comandado |
crucero " Asia " crucero " Svetlana " Guardias tripulación naval |
Alexei Mikhailovich Abaza (1853 - 1915 [1] o 3 de febrero de 1917 [2] [3] [4] ) - Almirante ruso , político.
Nacido el 30 de abril de 1853 .
De una familia noble de origen moldavo.
Su padre, Mikhail Ageevich Abaza (1825-1859), era el hermano de Erast Ageevich Abaza , el autor de la música del romance basada en los versos de I. S. Turgenev "Misty Morning" y el Ministro de Finanzas del Imperio Ruso, Alexander . Ageevich Abaza ; asesinado en un duelo cerca del pueblo de Melnikovka ( distrito de Cherkasy , provincia de Kiev ) por el príncipe Kudashev.
Madre: Alexandra Alekseevna, nee Zolotareva (desde 1866, se volvió a casar con el conde Lev Alekseevich Bobrinsky ).
Educado en el Cuerpo de Cadetes Navales .
1873 - Junker de la Flota Báltica desde el 1 de mayo. Hizo un viaje de entrenamiento en el Golfo de Finlandia en la fragata "Sebastopol" .
1873-1874: participó en la campaña del Mediterráneo en la fragata " Príncipe Pozharsky ".
1874-1879: circunnavegó el mundo en la corbeta Bayan .
1875 - 5 de diciembre, ascendido a guardiamarina .
1876 - desde el 11 de septiembre guardiamarina . Fue condecorado con la Orden del Sol Naciente en Japón . Oficial de bandera del jefe del destacamento de barcos del Océano Pacífico A. V. Aslanbegov . En viajes en barcos: el crucero " crucero Asia ", la fragata " Minin ", el clíper " Rider ", la fragata " Príncipe Pozharsky ".
1881 - desde el 1 de enero - teniente .
1882: recibe la Orden de San Estanislao en tercer grado. Sirvió en el crucero África .
1883: en un viaje en el clíper Sobol en el estrecho de Tatar y en el extranjero.
1885: sirvió en la fragata semiblindada Dmitry Donskoy y en el yate Strelna.
1886 - partió hacia Alemania ( Elbing ) para organizar la escolta de tres destructores por rutas fluviales hacia el Mar Negro . Fue enviado por el departamento marítimo para acompañar al director general (almirante I. A. Shestakov ) en un viaje a los puertos de Siberia Oriental. Regresó del Lejano Oriente en el vapor Dobroflot Moskva, completando su viaje alrededor del mundo. Estaba a cargo de los barcos de vapor "Priboy" y "Svetlana".
1887 - en la campaña en el Báltico en barcos: el yate Strelna, el destructor No. 139, el crucero Asia , la fragata Almirante General .
1888 - servido en el yate Strelna.
1889: ayudante en el séquito del almirante general Gran Duque Alexei Alexandrovich , visitó la Flota del Mar Negro , realizó viajes al mar en el vapor "Eriklik" y el acorazado de escuadrón " Ekaterina II ".
1890 - Otorgado el grado de capitán de la 2 ª fila .
1892-1894: oficial superior de la corbeta Vityaz , comandante del crucero Asia.
1895 - capitán del 1er rango desde el 2 de abril. Enviado a Francia para supervisar la construcción del crucero " Svetlana " y estuvo al mando hasta 1899. Nombrado Comandante de la Tripulación Naval de Guardias .
1901 - desde el 1 de abril - contraalmirante .
1902 - nombrado contraalmirante en el séquito de Su Majestad Imperial [5] 6 de mayo de 1902. Desde el 10 de noviembre - Asistente del Jefe del Ministerio de Marina Mercante y Puertos . Comanda un destacamento de entrenamiento del Cuerpo de Cadetes Navales .
1903 - desde el 20 de enero, subjefe interino del Ministerio. El 10 de octubre fue nombrado gerente del Comité Especial para el Lejano Oriente. Gozaba del derecho de un informe personal al emperador Nicolás II . Junto con su primo, el secretario de Estado A. M. Bezobrazov , tuvo una gran influencia en el trabajo diplomático con Japón , de hecho, hizo a un lado al Ministerio de Asuntos Exteriores. La llamada " camarilla bezobrazovskaya ", confiada en la debilidad de Japón, negoció desde una posición de fuerza, lo que como resultado contribuyó al estallido de la guerra . Al mismo tiempo, la nota presentada por Abaza a Nicolás II en marzo de 1903, según S. Yu. Witte , decidió en realidad la cuestión del inicio de la guerra. Posteriormente, tras la derrota de Rusia, A. M. Abaza escribió otra nota justificando el comportamiento del grupo de A. M. Bezobrazov [6] .
1904 - en el otoño "incógnito" enviado a Europa Occidental para organizar la compra a través de terceros de siete cruceros sudamericanos (" Garibaldi ", " General San Martín ", " Pueiredon ", " General Belgrano " - en Argentina y " O' Higgins ”, “ Esmeralda ”, “ Chakabuco ” en Chile ) para realizar operaciones militares contra Japón. La misión terminó en fracaso.
1905 - El 13 de junio, es expulsado del cargo de gerente del "Comité Especial para el Lejano Oriente" por la abolición de este último, quedando el Emperador en el séquito y en la tripulación de la Guardia, tras lo cual la influencia de A. M. Abaza sobre los asuntos de Estado quedó en nada.
V. I. Gurko , contemporáneo de A. M. Abaza, lo caracteriza así:
Siendo marinero de profesión, accidentalmente se metió en el liderazgo de la política exterior rusa y audazmente asumió la resolución de problemas internacionales extremadamente complejos y delicados, sin la menor preparación para esto, confiando solo en la posibilidad de relaciones directas con Tsarskoye Selo. ...
Hijos: Esposa - Natalia Fedorovna, nee Vasilchikova (? - después de 1930, Francia).
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