Vuelo 016 LOTE | |
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Información general | |
la fecha | 1 de noviembre de 2011 |
Tiempo | 14:35 hora central europea |
Personaje | Aterrizaje de emergencia |
Causa | Mal funcionamiento técnico |
Lugar | Aeropuerto de Varsovia , Varsovia ( Polonia ) |
Coordenadas | 52°09′56″ s. sh. 20°58′02″ E Ej. |
muerto | 0 |
Herido | 0 |
Aeronave | |
Modelo | Boeing 767-35DER |
Nombre de la aeronave | Poznan |
Aerolínea | LOTE |
Punto de partida | Newark ( Nueva Jersey , Estados Unidos ) |
Destino | Varsovia ( Polonia ) |
Vuelo | LO 16 |
Número de tablero | SP-LPC |
Fecha de lanzamiento | 5 de mayo de 1997 (primer vuelo) |
Pasajeros | 220 |
Tripulación | once |
sobrevivientes | 231 (todos) |
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El accidente del Boeing 767 en Varsovia es un accidente de aviación ocurrido el 1 de noviembre de 2011 . El avión LOT Boeing 767-35DER realizaba un vuelo intercontinental regular LO 16 en la ruta Newark - Varsovia , pero 30 minutos después del despegue, el sistema hidráulico a bordo falló. La tripulación decidió volar a su destino, pero poco antes de aterrizar en el aeropuerto de Varsovia, debido a una falla en el sistema hidráulico, el tren de aterrizaje no se extendió y, como resultado, el transatlántico hizo un aterrizaje brusco. Ninguna de las 231 personas a bordo (220 pasajeros y 11 miembros de la tripulación) resultó muerta o herida [1] [2] .
Los pilotos del Vuelo 016 fueron presentados para el premio.
Boeing 767-35DER (número de registro SP-LPC, fábrica 28656, serie 659) fue lanzado en 1997 (el primer vuelo se realizó el 5 de mayo). El 15 de mayo del mismo año, fue transferido a la aerolínea LOT , en la que recibió el nombre de Poznań . Le fue arrendado a Air Italy ( del 23 de diciembre de 2005 al 1 de abril de 2006) y Santa Bárbara Airlines (del 3 de enero al 20 de abril de 2007). Impulsado por dos motores turbofan General Electric CF6-80C2B6 . El día del accidente, el avión comercial de 14 años había completado 8.002 ciclos de despegue y aterrizaje y había volado 85.429 horas [3] [4] .
La aeronave fue pilotada por una tripulación experimentada, su composición era la siguiente [5] :
9 asistentes de vuelo trabajaron en la cabina de la aeronave .
La investigación sobre las causas del accidente del vuelo LO 16 estuvo a cargo de la Comisión Estatal de Investigación de Accidentes de Aviación (SCAAI) .
El informe final de la investigación se publicó el 18 de diciembre de 2017.
El accidente del vuelo 016 LOT aparecerá en la temporada 23 de la serie de televisión canadiense Air Crash Investigation .
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